In den Vorkriegsjahren waren die Kontrolle von Luftverteidigungs-Kampfflugzeugen (Air Defense IA) und die Organisation ihres Zusammenwirkens mit anderen Militärzweigen, einschließlich der Flak-Artillerie, gelinde gesagt nicht den Anforderungen angemessen. Lufteinheiten erhielten Kampfbefehle, oft ohne Informationen über die Einsätze der Flugabwehrartillerie. Tagsüber wurden die Jäger mit Hilfe von am Boden ausgelegten Pfeilen auf die Ziele gelenkt, die die Richtung der fliegenden "feindlichen" Flugzeuge anzeigten. Bei klarem Wetter waren diese Pfeile ab einer Höhe von etwa 5000 m unterscheidbar, und von ihnen geleitete Jagdflieger suchten nach "feindlichen" Flugzeugen. Im Dunkeln wurde mit Raketen, Leuchtspurgeschossen und Zielbeleuchtung mit Suchscheinwerfern gelenkt.
Weltweite Trends, die qualitative Entwicklung der sowjetischen Luftfahrt, ihre Aufrüstung am Vorabend des Krieges mit neuen, schnelleren Flugzeugen erforderten die Ausrüstung neuer Flugzeuge mit Transceiver-Funkstationen. Aber nicht alle Flugzeuge hatten sie während dieser Zeit. Auf Kämpfern alter Bauart gab es überhaupt keine Radiosender. In den Flugzeugen der Staffelkommandanten wurde ein komplettes Funkgerät installiert (ein Funkgerät für 15 Fahrzeuge); der Rest war nur mit Empfängern ausgestattet. Aufgrund der fehlenden Zwei-Wege-Kommunikation mit den Piloten hatten die Kommandanten keine Zeit, die Jäger rechtzeitig zu den Zielen zu dirigieren.
In den ersten Kriegsmonaten blieben die Hauptführungsmethoden die gleichen wie vor dem Krieg. Erst Ende Herbst 1941 gewann der Funkverkehr einen starken Platz in den Luftverteidigungsfliegereinheiten. Außerdem wurde der Grundstein für die Schaffung eines qualitativ neuen Jagdleitsystems nach dem Radarprinzip gelegt. Es nahm allmählich Gestalt an, auf der Grundlage des Einzugs neuer Ausrüstung in die Truppe und auf der Grundlage der Kampferfahrungen, die Jagdflugzeuge und andere Arten von Luftverteidigungskräften im Laufe eines erbitterten Kampfes mit der deutschen Luftwaffe gesammelt haben. Bereits am 8. Juli 1941 gab das Kommando der Moskauer Luftverteidigungszone eine Sonderanweisung "Über die Arbeit der VNOS-Posten" heraus. Die Anweisungen verlangten, dass die VNOS-Posten nicht nur feindliche Flugzeuge rechtzeitig erkennen, sondern auch deren Anzahl, Kurs und Typ bestimmen und diese Daten umgehend an die Haupt-VNOS-Posten und den Gefechtsstand der Regimenter der 6. Air Defense Fighter Air übermitteln Korps. Dieses Dokument fasste die Ergebnisse der ersten Gefechte zusammen und spielte eine bekannte Rolle bei der Verbesserung der Zielführung von Luftverteidigungsjägern.
Am 9. Juli 1941 verabschiedete das Staatliche Verteidigungskomitee ein Dekret "Über die Luftverteidigung von Moskau", das unter anderem eine Erhöhung der VNOS-Posten, Radarstationen und Kampfflugzeuge der neuesten Bauart mit Transceiver-Funkstationen vorsah. In Übereinstimmung mit diesem Dekret wurden bis Ende Juli mehr als 700 VNOS-Posten eingesetzt. (Am 22. Juni 1941 gab es im 1. Luftverteidigungskorps, das den Himmel der Hauptstadt bewachte, 580 VNOS-Posten.) In Mozhaisk wurde die Radareinheit RUS-2 in Dienst gestellt, die während der Verteidigung der Hauptstadt, wenn aufgrund der Annäherung der Front an Moskau die Tiefe des Netzes der VNOS-Posten abgenommen hat. Bis Oktober 1941 waren bereits 8 solcher Stationen im Einsatz. Während sechs Monaten der Feindseligkeiten haben sie mehr als 8.700 Luftziele aufgezeichnet und ausgeführt.
In der Moskauer Luftverteidigungszone wurden wichtige Maßnahmen ergriffen, um die Zuverlässigkeit der Kontrolle sowjetischer Jäger in der Luft zu erhöhen. In den wahrscheinlichsten Richtungen von Überflügen feindlicher Flugzeuge verfügte das VNOS-System über spezielle Posten, die mit Funkstationen ausgestattet waren. Die Kommandoposten der 6. Iak Air Defense und ihrer Regimenter waren mit ihnen durch direkte Telefonverbindung verbunden. In den Gebieten Klin und Serpuchow gab es Radarstationen RUS-2, denen jeweils ein Beobachtungssektor zugeordnet war. Operativ waren die Stationen den Kommandanten der Fliegerregimenter unterstellt, die mit ihrer Hilfe die Jäger zu den Zielen führten. Es wurde eine Anweisung zur Verbesserung der Organisation der Führung und Kontrolle des Flugzeugs erteilt, die die Grundlage für die Kampfkontrolle von Jägern in der Moskauer Luftverteidigungszone bildete.
Am 1. Oktober 1942 erließ der Staatliche Verteidigungsausschuss ein Dekret "Über die Verbesserung der Ausbildung von Jagdfliegern und der Qualität von Kampfflugzeugen". Dieses Dekret sah die Einführung einiger Verbesserungen in der Konstruktion und Ausrüstung der damaligen Produktionsflugzeuge vor - Yak-1, Yak-7, LaGG-3, La-5 und erforderte die Installation von Sendefunkstationen in jedem zweiten Flugzeug von die Flug Industrie.
Auch das Kommando der Luftverteidigungskräfte des Landes widmete der Verbesserung des Leitsystems große Aufmerksamkeit. Sie legte großen Wert auf die Nutzung des bundesweiten drahtgebundenen Kommunikationsnetzes für diese Zwecke und auf die Verbesserung der Arbeit aller Arten des Funkverkehrs. Am 22. November 1941 wurde der Kommandeur der Luftverteidigungskräfte des Landes, Generalmajor M. S. Gromadin erließ einen Befehl „Zur Straffung der Benachrichtigung eines Luftfeindes auf dem Territorium des Landes“und forderte, „die bestehenden (neuen) Warnsysteme für einen Luftfeind im gesamten Gebiet der Luftverteidigungszonen und -gebiete so schnell wie möglich zu überarbeiten“, einschließlich der Benachrichtigung der Nachbarn in ihnen, und in den Frontgebieten die gegenseitige Benachrichtigung mit den Hauptquartieren der Fronten und Armeen organisieren. Diesem Auftrag folgend wurden in allen Luftverteidigungszonen und -gebieten Warnkonzepte unter Berücksichtigung der Verlegung von Flugabwehr- und Flugabwehreinheiten entwickelt.
Die Radiosender der Kompanien und des Bataillons wurden breiter und effektiver eingesetzt. Zum Beispiel im Luftverteidigungsdivisionsbezirk Cherepovets-Wologda, der Deckung für die Nordbahn, das Mariinsky-Wassersystem und industrielle und wirtschaftliche Einrichtungen in der Oblast Wologda bot, wie in einem der Aufträge über 148 über die Luftverteidigung angegeben Die Aufmerksamkeit der Kommandeure und Stäbe wurde „auf einen klaren Betrieb der Funkanlagen, die weit verbreitete Nutzung des Funknetzes und der Bataillonsposten der VNOS“gelenkt. Dank dessen begannen die Piloten der Division, ihre zugewiesenen Kampfaufträge besser auszuführen. Von grundlegender Bedeutung für die Entwicklung des Leitsystems war die Weisung des Kommandanten der Luftverteidigungskräfte vom 14. feindliche Flugzeuge."
Die Direktive forderte die Kommandeure von Luftverteidigungsgebieten und Kommandanten von Luftverbänden, "Redut" und "Pegmatite" als Hauptmittel zur Zielbestimmung und Zielführung unserer Kämpfer zu verwenden. Nach Erhalt der Weisung in den Einheiten wurde intensiver am Einsatz von Funkortungsstationen gearbeitet. Sie wurde besonders aktiv im belagerten Leningrad durchgeführt, wo die spezifische Situation der Blockade die Suche nach wirksamen Methoden zur Kontrolle der Kampfkräfte in der Luft erforderte. Eine Gruppe von Offizieren aus dem Hauptquartier der 7th Iak Air Defense (später 2 Gliak Air Defense) unter der Führung von Generalmajor der Luftfahrt N. D. Antonov wurde ein zentralisiertes Kontrollsystem und die Flugzeugführung von Jägern zu Luftzielen entwickelt und in die Praxis umgesetzt. Das Hauptquartier des 7. IAC der Luftverteidigung nutzte Daten aus der Redut-Installation und zehn zur Verfügung stehenden SON-2, die den Flak-Artillerie-Regimentern der Leningrader Luftverteidigungsarmee dienten. Der Korps-Gefechtsstand hatte eine direkte Telefonverbindung mit jeder Redut- und SON-2-Station. Mit dem Erhalt von Informationen des Hauptpostens von VNOS über das erkannte Ziel wurden die Kämpfer in Bereitschaft Nr. 1 gebracht. Gleichzeitig gab der Zieloffizier dem leitenden Operator den Befehl, die Redut-Station einzuschalten und zeigte den Suchsektor an. Nachdem der Bediener Daten zu Luftzielen aus der Berechnung der Station erhalten hatte, zeichnete er deren Bewegungsverlauf auf dem Tablett auf. Der Kurs der zum Abfangen startenden Jäger wurde vom zweiten Operator auf dem Tablet aufgezeichnet. Der Führungsoffizier beobachtete die Projektion der Kurse und kontrollierte ihre Richtigkeit anhand der zusätzlichen Informationen, die er vom Hauptposten der VNOS und den VNOS-Posten erhielt, und gab den Kämpfern Funkbefehle, um sicherzustellen, dass sie den Feind an einem bestimmten Punkt im Luftraum.
Das neue Leitsystem ermöglichte es Jägern, feindliche Flugzeuge erfolgreicher abzufangen. Insgesamt machten Piloten von 2 Luftverteidigungs-Gliacs während der Kriegsjahre 45395 Einsätze und schossen mehr als 900 feindliche Flugzeuge ab. So wurde in den Luftverteidigungskräften, die Leningrad vor faschistischen Luftangriffen schützten, eine Methode der zentralisierten Kampfkontrolle und der Flugzeugführung von Kämpfern auf Ziele entwickelt und in die Praxis umgesetzt. Dank ihm stieg die Zuverlässigkeit der Luftverteidigung der Stadt und die Effektivität jedes Abflugs, die Verluste der deutschen Luftfahrt nahmen zu.
Zu dieser Zeit waren die Verbindungswege, die die Stadt mit dem Hinterland des Landes verbanden - Wasser- und Eisverbindungen und die sich ihnen nähernden Eisenbahnen - von großer Bedeutung für das Binnenland Leningrad. Sie wurden von den Luftverteidigungsbrigadengebieten Osinovetsky und Svirsky in Zusammenarbeit mit IA 7 Iak Air Defense, der Luftwaffe der Leningrader Front und der Rotbanner-Baltikflotte gedeckt. Die Kämpfer wurden vom Kommandoposten der Einheiten und Leitstellen aus kontrolliert, die am Ufer des Ladogasees organisiert waren. Das gesamte Versorgungsgebiet wurde in Zonen und die Zonen in Abschnitte unterteilt. Jeder von ihnen war durch Landmarken gekennzeichnet, die aus der Luft gut sichtbar waren. All dies ermöglichte ein erfolgreicheres Zielen von Abfangjägern.
Radarstationen waren von großer Bedeutung bei der Kampfkontrolle von Kämpfern, während sie die Kommunikation von Ladoga abdeckten. In der Praxis hat sich gezeigt, dass die von den RUS-2-Stationen empfangenen Informationen über feindliche Flugzeuge so zuverlässig und zuverlässig waren, dass bei einer schnellen und richtigen Entscheidung, Kampfflugzeuge zum Abfangen auszuheben, immer die Möglichkeit bestand, dem Feind bei nahen Anflügen zu begegnen zum Ziel.
Das Leitsystem in der Region Murmansk Air Defense Corps hatte seine eigenen Besonderheiten: 122 IAD-Jäger wurden ebenfalls mit Radar auf Ziele gelenkt, jedoch nach vorentwickelten Funksignaltabellen und mit Landmarken am Boden. Warnung vor dem Feind kam von den Besatzungen der VNOS-Posten und Radarstationen der Region Murmansk Air Defense Corps. Zur effizienteren Lösung von Führungs- und Interaktionsproblemen wurde am Gefechtsstand der Flak-Artillerie der Offizier 122 der IAD Air Defence 15 stationiert Jagdflieger haben die Piloten der 122 IAD Air Defence die ihnen übertragenen Aufgaben erfolgreich erfüllt. Während der Kriegsjahre führte die Division 260 Luftschlachten durch und schoss 196 feindliche Flugzeuge ab.
Im Sommer 1942 startete die deutsche Führung eine zweite Generaloffensive. Eine der größten Schlachten des Zweiten Weltkriegs brach aus. Eine gewisse Rolle in seinem Verlauf spielten die Truppen des Luftverteidigungskorps Stalingrad und 102 Luftverteidigungs-IADs, von denen fünf Regimenter das Abfangen und Vernichten feindlicher Flugzeuge bei den Zugängen zu Stalingrad sicherten, Astrachan und die Kommunikationswege innerhalb der Gebiet des Luftverteidigungskorps.
Die Kampfhandlungen der Luftverteidigung IA wurden entsprechend der Boden- und Luftlage durchgeführt. Die Versuche des Luftverteidigungskommandos, die drei in Kalach, Abganerov und Krasnoarmeysk installierten Pegmatit-Stationen zur Führung unserer Jäger zu nutzen, scheiterten zunächst an Verzögerungen bei den Zielbestimmungsdaten, die die Ausführenden mit Verspätung erreichten. Ende August, als sich die Deutschen direkt Stalingrad näherten, war die 102. OR VNOS operativ dem Kommandanten der 102. Air Defense IAD unterstellt. Von diesem Zeitpunkt an begannen die Pegmatit-Stationen, sowjetischen Kämpfern erfolgreich Orientierung zu geben. Sie wurden direkt auf den Feldflugplätzen installiert und ihre Besatzungen führten die Flugzeuge zeitnah zu den Zielen. Von Juli bis Dezember 1942 zerstörten die Piloten der Division 330 feindliche Fahrzeuge.
Funk und funktechnische Mittel wurden bei der Organisation der Luftverteidigung von Baku sehr aktiv und geschickt eingesetzt. In Rybinsk-Jaroslawl, Kursk und anderen Luftverteidigungsgebieten gab es viele Besonderheiten im Lenkungsprozess. Diese Erfahrung sowie die Erfahrung der VA-Kampfflieger wurden verallgemeinert. Im Frühjahr 1944 genehmigte der Kommandant der Luftwaffe die Anweisungen zur Kampfführung der IA. Es skizzierte die Prinzipien der zentralisierten Kontrolle von Kämpfern auf der Grundlage der Verwendung von Radarstationen.
Durch die Führung von Kämpfern auf Ziele mit Hilfe von Funk- und funktechnischen Mitteln begannen die Kommandeure von Luftverbänden und Luftverteidigungseinheiten, die Luftschlacht klarer zu lenken und ihren Verlauf und Ausgang aktiv zu beeinflussen. Gleichzeitig haben sich die Fähigkeiten zum zuverlässigen und effektiven Abfangen feindlicher Bomber aus der Position "Flugplatzwache" erhöht. Hatte die IA Luftverteidigung 1943 nur 25 % aller Einsätze von dieser Position aus gemacht, so waren es 1944 schon 58 %. Die Effizienz und Zuverlässigkeit dieser Methode haben sich voll und ganz bestätigt.
Im Juni 1944 feuerten die Deutschen erstmals Granaten gegen England ab. Die Erfahrung des britischen Luftverteidigungssystems zeigte, dass die Abwehr von Granaten eine schwierige Aufgabe war. In England beliefen sich die Verluste an Menschen durch Marschflugkörper und ballistische Raketen auf 53 Tausend Menschen. An der Ostfront, wo die deutschen Truppen damals eine Niederlage nach der anderen erlitten, waren unbemannte Angriffe auf Leningrad und Murmansk zu erwarten. Am 19. Juli 1944 genehmigte der Militärartillerierat der Roten Armee "Vorläufige Anweisungen für den Kampf gegen Raketenflugzeuge" und schickte sie an die Luftverteidigungsfronten. Sie enthielten die Grundprinzipien der Organisation der Luftverteidigung von Objekten zur Abwehr unbemannter Angriffsmittel und gaben konkrete Empfehlungen zum Einsatz von Luftverteidigungssystemen gegen diese neue Art feindlicher Waffen.
Auf der Grundlage dieser Anweisungen entwickelte das Kommando der Leningrader Luftverteidigungsarmee einen Plan zur Bekämpfung feindlicher Flugzeuggranaten. Darin unter anderem der Kommandant der 2. Garde. Leningrad Air Defense IAC an Generalmajor der Luftfahrt N. D. Antonow wurde die Verpflichtung auferlegt, "im Falle einer systematischen Bombardierung Leningrads zusätzlich Kampfflugzeuge in abgelegene Zugänge zu den Wartebereichen zu schicken". Um Abfangjäger zu alarmieren und auf Ziele zu zielen, wurde jede Einheit mit einer Pegmatit-Station ausgestattet.
Das Kommando und das Hauptquartier der Leningrader Luftverteidigungsarmee führten mehrere Übungen durch, um massive Luftangriffe durch Flugzeuggranaten abzuwehren. Piloten der Luftverteidigung und Flugabwehrschützen operierten erfolgreich bei diesen Übungen. Alle Yak-9-Flugzeuge, die die FAU-1 imitierten, wurden sofort von Radargeräten entdeckt, von Jägern abgefangen und genau auf das Ziel ausgerichtet. Kein einziges Flugzeug, das bedingt für den Feind handelte, schaffte es, nach Leningrad durchzubrechen.
Das andere wahrscheinlichste Ziel, das von der FAU-1 angegriffen worden sein könnte, war Murmansk mit seinem eisfreien Hafen. Der Einsatz von Projektilflugzeugen in diesem Theater war nur von U-Booten in der Barentssee oder von Land mit Trägerflugzeugen möglich. Unter Berücksichtigung dieser Umstände und der klimatischen Besonderheiten der Arktis entwickelte das Kommando von 122 Luftverteidigungs-IADs einen spezifischen Plan zur Vernichtung unbemannter Flugzeuggeschosse.
Auf ein Alarmsignal hin flogen die Besatzungen von 122 Luftverteidigungs-IADs aus den Bereitschaftsnummern eins und zwei mit scharfem Steigflug zu den für jedes Regiment eingestellten Zonen: 767 iap - bis Zonennummer 1, 768 iap - bis Zonennummer 2, 769 iap - zur Zonennummer 3. Hier wurden die Besatzungen in die Höhe gestuft und warteten auf Anweisungen vom Kommandoposten der Division, um bei den Anflügen auf Murmansk Flugzeuggranaten zu vernichten. Zur besseren Orientierung wurde ein Leitraster entwickelt. Das an die Stadt angrenzende Gebiet war in 6 Quadrate unterteilt, die mit codierten Zahlen versehen waren. Zum Senden an das eine oder andere Feld wurde dem Piloten per Funk eine dreistellige Nummer mitgeteilt. Das Kommando der Division führte mehrere Trainingseinsätze für die Piloten durch, um das neue Leitsystem zu beherrschen. Die Niederlage der Nazis in der Arktis im Oktober 1944 schloss den Einsatz von UAVs in diesem Operationsgebiet aus.
Wie Sie sehen, erfuhr das Leitsystem für Kampfflugzeuge der Luftverteidigung während der Kriegsjahre gravierende qualitative Veränderungen. Es wurde nach und nach auf der Grundlage der neuen Ausrüstung der Truppen und der gewonnenen Kampferfahrungen geschaffen. Basis des Leitsystems waren Funkkommunikation und Radar. In Bezug auf die Gesamtzahl der Radarstationen in den Truppen den Vereinigten Staaten, Großbritannien und Deutschland standen heimische Radarmodelle in ihren Eigenschaften den besten Weltmodellen nicht nach und konnten neben der Erkennung von Flugzeugen erfolgreich in der Interessen der Orientierung. Mit ihrer Hilfe entwickelten und erprobten die Luftverteidigungskräfte in der Praxis eine Vielzahl von Methoden, um Abfangjäger zu Zielen zu führen, was schließlich die Schaffung eines Systems der zentralen Kampfsteuerung und Tablet-Führung ermöglichte. Dies erhöhte die Effizienz des Einsatzes von Kämpfern erheblich. Die Prinzipien der Kontrolle und Führung der Luftverteidigungsflugzeuge wurden auch bei der Abwehr unbemannter feindlicher Angriffsmittel entwickelt. Die angewandten Formen und Methoden der Bekämpfung von Luftverteidigungs-Kampfflugzeugen haben sich voll und ganz gerechtfertigt. Während der Feindseligkeiten machten sowjetische Luftverteidigungspiloten 269.465 Einsätze und zerstörten 4.168 feindliche Flugzeuge. Dies war ein wesentlicher Beitrag zur gemeinsamen Sache, den Feind zu besiegen.
