Das Ende des 20 Wissenschaft.
Was das Militär betrifft, so brachte der Zusammenbruch des Systems und der anschließende Zusammenbruch der Industrie die Armee an den Rand des Überlebens. Den stärksten Schlag erhielt meiner Meinung nach jedoch die Marine, denn ohne angemessene Finanzierung der Flotte waren die Schiffe gezwungen, an den Liegeplätzen zu rosten, der Mangel an Ersatzteilen und Treibstoffen und Schmiermitteln beeinträchtigte die Kampfbereitschaft und setzte das Schiff zur Reparatur bedeutete eigentlich den Rückzug aus dem Fuhrpark, und die geplante Modernisierung zog sich über Jahrzehnte hin … Im Laufe der Jahre hat die Flotte Dutzende von Schiffen verloren, von denen viele schließlich auf Nadeln gesetzt wurden. In den letzten zwei Jahrzehnten hat Russland seine Position nicht nur in den Weltmeeren, sondern auch an seinen Küsten verloren. Ein Beispiel ist das Schwarzmeerbecken oder die fernöstliche Region, wo unsere Nachbarn in dieser Zeit die Machtverhältnisse deutlich zu ihren Gunsten verändert haben.
In letzter Zeit sind in der öffentlichen Presse viele Informationen über die Verlegung neuer Schiffe erschienen, aber es handelt sich hauptsächlich um kleine Verdrängungsschiffe (Patrouillenschiffe, Raketenboote, Korvetten), deren Hauptfunktion die Kontrolle der Küstengewässer ist. Es ist sinnlos, darüber zu streiten, ob die Flotte diese Schiffe braucht, denn die Antwort ist nur ein "eindeutig JA", aber heute werden wir uns gezielt auf Kampfschiffe konzentrieren, die eine Vielzahl von Aufgaben lösen können. Derzeit umfasst die russische Marine etwa ein Dutzend Überwasserkampfschiffe, die Aufgaben außerhalb der 200-Meilen-Wirtschaftszone lösen können. Die Zusammensetzung der inländischen Überwasserflotte setzt sich wie folgt zusammen:
Nordflotte:
1 Projekt 1143.5 Schwerer Flugzeugträgerkreuzer, Typ "Admiral der Flotte der Sowjetunion Kuznetsov" (Indienststellung 1990)
1 Schwerer Atomraketenkreuzer Projekt 1144.2, Typ "Orlan" Peter der Große (Indienststellung 1998)
3 BODs der Projekte 1155 und 1155, 1: „Vizeadmiral Kulakov“(in Auftrag gegeben 1981), „Severomorsk“(in Auftrag gegeben 1987), „Admiral Chabanenko“(in Auftrag gegeben 1999)
1 Zerstörer Projekt 956, Typ "Sarych" "Admiral Ushakov" (Indienststellung 1993)
Insgesamt 6 Kriegsschiffe
Schwarzmeerflotte
1 Projekt 1164-Raketenkreuzer "Moskau" (in Dienst gestellt 1982);
1 BSB-Projekt 1134-B "Kerch" (Auftrag 1974).
Insgesamt 2 Kriegsschiffe.
Baltische Flotte
1 Zerstörer des Projekts 956 "Sarych" "Persistent" (Indienststellung 1992)
Insgesamt 1 Schlachtschiff
Pazifikflotte
1 Varyag-Raketenkreuzer des Projekts 1164 (in Dienst gestellt 1989);
3 Zerstörer des Projekts 956, Typ "Sarych": "Fast" (Indienststellung 1989), "Fearless" (Indienststellung 1990), "Admiral Tributs" (Indienststellung 1986);
3 BOD Project 1155: Marschall Shaposhnikov (in Auftrag gegeben 1986), Admiral Vinogradov (in Auftrag gegeben 1988), Admiral Panteleev (in Auftrag gegeben 1992)
Insgesamt 7 Kriegsschiffe
Insgesamt verfügt die russische Marine derzeit nur über 16 Überwasserkampfschiffe (ohne Küstenzonenschiffe, Hilfs- und Landungsboote), deren durchschnittliche Lebensdauer zwei Jahrzehnte überschreitet.
Wenn in den ersten beiden Flotten (Schwarzes Meer und Ostsee) aufgrund der geografischen Gegebenheiten des Wassergebiets der Großteil der Aufgaben auf "kleine Schiffe" (Raketenboote, kleine Artillerieschiffe, Korvetten) übertragen werden kann, dann für die Nord- und Pazifikflotten sind Schiffe von zentraler Bedeutung, die in der Lage sind, ein viel breiteres Aufgabenspektrum zu lösen, auch in den Weiten der Weltmeere. Der Hauptzweck dieser Flotten besteht darin, die Patrouillengebiete unserer SSBNs abzudecken und das Territorium vor Angriffen durch "wahrscheinliche Freunde" mit Atomwaffen und Marschflugkörpern zu schützen. Da die Hauptbedrohungsquellen AUG und U-Boote sind, die in der Lage sind, ein Ziel zu treffen, das Tausende von Kilometern entfernt ist, scheint es, das Problem des Schutzes des Landes auf entfernten Linien mit Schiffen zu lösen, deren Autonomie erheblich eingeschränkt ist (10-15 Tage). wenig realisierbar. … Um solche Probleme zu lösen, braucht es meiner Meinung nach Ship Strike Groups, bestehend aus Schiffen, die die Aufgaben der Luftverteidigung, der U-Boot-Abwehr, der elektronischen Kriegsführung umfassend lösen können und über ein erhebliches Angriffspotential verfügen.
Vor kurzem berichteten die Medien über den Beginn der Umsetzung des Projekts zur tiefen Modernisierung des TARK-Projekts "Orlan" "Admiral Nakhimov" sowie über die angekündigten Pläne für die verkürzte Modernisierung der beiden verbleibenden Nuklearkreuzer desselben Projekts von das gleiche Projekt, die seit Mitte der 90er Jahre eingemottet und zum Rückzug aus der Marine geplant waren.
Referenz: Die Kreuzer des Projekts 1144 "Orlan" sind eine Serie von vier hochautonomen schweren Atomraketenkreuzern, die von 1973 bis 1989 auf der Baltic Shipyard in der UdSSR gebaut wurden, die einzigen Überwasserschiffe mit einem Atomkraftwerk der russischen Marine.
Laut NATO-Klassifikation wird das Projekt als Englisch bezeichnet. Schlachtkreuzer der Kirov-Klasse.
Der Chefdesigner des Projekts war V. Ye Yukhnin. Ab 2012 ist nur einer der vier gebauten Kreuzer, die Peter der Große TARKR, im Dienst.
Bewaffnung nach Modernisierung:
Die Hauptakquisition wird UKSK sein - das neueste universelle Schiffsfeuerungssystem. In denselben Startcontainern können Onyx- oder Calibre-Raketen installiert werden, die zur Hauptwaffe werden. Außerdem wird die Luftverteidigung verstärkt: das S-400 und neue Nahkampf-Luftverteidigungssysteme.
Insgesamt wird der Kreuzer unter Berücksichtigung der Flugabwehrraketen über 300 Raketen verschiedener Typen tragen.
Vertreter dieses Projekts:
Schwerer Atomraketenkreuzer "Kirov" ("Admiral Ushakov")
In Dienst gestellt: 30. Dezember 1980
Nordflotte der russischen Marine
Aktueller Stand: Seit 1990 in Reserve. Gesaugt seit 1991.
Schwerer Atomraketenkreuzer "Frunze" ("Admiral Lazarev")
In Dienst gestellt: 31. Oktober 1984
Pazifikflotte der russischen Marine
Aktueller Status: Gesaugt seit 1999.
Schwerer Atomraketenkreuzer "Kalinin" ("Admiral Nachimow")
In Dienst gestellt: 30. Dezember 1988
Nordflotte der russischen Marine
Aktueller Stand: Seit 1999 in Reparatur und Modernisierung. Tatsächlich begann die Modernisierung Ende 2012, Ende der Modernisierung 2018
Schwerer Atomraketenkreuzer "Yuri Andropov" ("Peter der Große")
In Dienst gestellt: März 1998
Nordflotte der russischen Marine
Aktueller Zustand: In Betrieb.
Es gibt auch Informationen über die begonnene Reparatur und Modernisierung des Marschalls Ustinov RC des Atlant-Projekts, das Teil der Pazifikflotte sein soll. Darüber hinaus wurden Pläne geäußert, die RK Ukraine (ehemaliger Admiral der Flotte Lobov) desselben Projekts von der Ukraine zu erwerben.
Referenz: Die Kreuzer des Projekts 1164 Atlant-Code (NATO-Code - englische Slava-Klasse) - eine Klasse sowjetischer Raketenkreuzer, die eine Zwischenposition zwischen den Schiffen der Ushakov-Klasse (pr. 1144 Orlan, ehemals Kirov) und den Zerstörern der Sovremenny-Klasse einnehmen (Projekt 956). Die Raketenkreuzer der Atlant-Klasse mit leistungsstarken Boden-Boden-Raketen wurden nach der Teilung der UdSSR-Flotte zu einem wichtigen Bestandteil der russischen Marine.
Insgesamt wurden 4 Kreuzer dieses Typs gebaut und 3 in Dienst gestellt.
Rüstung:
• Anti-Schiff - 16 Werfer des Vulkan-Komplexes (Munition für 16 Raketen P-1000 Anti-Schiff-Raketen), eine Rakete mit einem Gewicht von bis zu 6 Tonnen und einer Fluggeschwindigkeit von 3077 km / h mit Teilpanzerung ist mit einem leistungsstarken ausgestattet (500 kg) konventioneller hochexplosiver kumulativer oder nuklearer (350 kt) Sprengkopf und kann bestimmte Ziele in einer Entfernung von bis zu 700 km treffen. Der Flug des Anti-Schiffs-Raketensystems zum Ziel erfolgt entlang einer komplexen Flugbahn. Es ist mit einem Fernwirksystem und einer bordeigenen elektronischen Gegenmaßnahme gegen die Luftverteidigung des angegriffenen Schiffes ausgestattet. Die Länge der Rakete beträgt 11,7 m, die Spannweite beträgt 2,6 m, der Durchmesser der Rakete beträgt 0,88 m.
• U-Boot-Abwehr - zwei Torpedorohre (10 Torpedomunition zur Bekämpfung feindlicher U-Boote) Kaliber 533 mm, Länge 7 m, Gewicht 2 Tonnen, Sprengladung 400 kg, Reichweite bis 22 km, Geschwindigkeit bis 55 Knoten (100 km/h.)).
• Zwei RBU-6000-Raketenwerfer (Munition von 96 Raketenwerfern, Bombengewicht 110 kg, Sprengkopfgewicht 25 kg, Länge 1,8 m, Kaliber 212 mm) Raketenwerfer sollen hauptsächlich das Schiff vor Torpedos und U-Booten schützen, indem sie Einzel- oder Salvenfeuer, Schussweite 6 km, Eintauchtiefe 500 m.
• Schiffsbasierter U-Boot-Abwehrhubschrauber Ka-25 / Ka-27 mit Hangar und Hubschrauberlandeplatz.
• Schiffsartilleriehalterung mit zwei Kanonen - 130 mm AK-130 (600 Schuss Munition) wurde entwickelt, um auf See-, Luft- und Küstenziele in einer Entfernung von bis zu 24 km mit einer Feuerrate von 90 Schuss / min zu schießen. Die Masse der Anlage erreicht 98 Tonnen, die Masse des Projektils beträgt 86 kg, die Mündungsgeschwindigkeit des Projektils beträgt 850 m / s. Die AK-130-Munition enthält einheitliche Patronen mit einem hochexplosiven Splitterprojektil, das mit drei Arten von Zündern ausgestattet ist.
• Sechs ZAK - AK-630 (16.000 Schuss Munition, 2.000 Schuss pro Band) sind für den Angriff auf Luftziele, Anti-Schiffs-Raketen, kleine Schiffe, Pop-up-Minen und leicht gepanzerte Bodenziele ausgelegt. Die Anfangsgeschwindigkeit eines Projektils mit einem Durchmesser von 30 mm und einem Gewicht von 0,834 kg erreicht 900 m / s, eine Feuerrate von 6000 rds / min, eine Reichweite von bis zu 8 km.
• Zwei Installationen des Flugabwehr-Raketensystems Osa-MA (Munition von 48 Raketen, Raketenmasse 128 kg) mit kurzer Reichweite sind für die Selbstverteidigung des Schiffes gegen Angriffe von Flugzeugen, Hubschraubern und Anti-Schiffs-Raketen sowie zum Schießen auf Oberflächenziele. Die Kampffähigkeiten des Flugabwehr-Raketensystems ermöglichen es, Luftziele mit einer Geschwindigkeit von bis zu 600 m / s in einer Entfernung von bis zu 15 km und einer Höhe von bis zu 5 km zu zerstören, die Raketenlänge beträgt 3 m, und die Masse beträgt 128 kg.
• Acht S-300F "Fort" Luftverteidigungssysteme (64 Raketen in 8 Werfer des rotierenden Typs unter Deck, Länge - 7, 9 m, Durchmesser - 0,34 m, Gewicht - 1600 kg) sollen die Ordnung von Schiffe vor Angriffen von Flugzeugen, Marschflugkörpern und anderen Mitteln des feindlichen Luftangriffs, Geschwindigkeit bis zu 2000 m / s, Reichweite bis zu 90 km und bis zu 25 km Höhe.
Die Schiffe dieser Projekte, die mit den Raketensystemen Kalibr und Vulkan sowie seegestützten Flugabwehrsystemen S 400 bewaffnet sind, eignen sich meiner Meinung nach hervorragend zur Lösung der gestellten Aufgaben und können als Grundlage für die Bildung von Schiffsstreikgruppen.
Die Schiffe dieser Projekte, die mit den Raketensystemen Kalibr und Vulkan sowie seegestützten Flugabwehrsystemen S 400 bewaffnet sind, eignen sich meiner Meinung nach hervorragend zur Lösung der gestellten Aufgaben und können als Grundlage für die Bildung von Schiffsstreikgruppen.
Referenz: "Triumph" (S-400, ursprünglich - S-300PM3, Luftverteidigungsindex - 40R6, nach der Klassifizierung des US-Verteidigungsministeriums und der NATO - SA-21 Growler, wörtlich "Grumpy") - Russische Lang- und Mittelstrecken-Anti -Flugzeug-Raketensystem, Flugabwehr-Raketensystem (SAM) einer neuen Generation. Entwickelt, um alle modernen und vielversprechenden Kampfflugzeuge der Luft- und Raumfahrt zu besiegen - Aufklärungsflugzeuge, strategische und taktische Flugzeuge, taktische, operationell-taktische ballistische Raketen, ballistische Mittelstreckenraketen, Hyperschallziele, Störsender, Radarpatrouillen- und Lenkflugzeuge und andere. Jedes Luftverteidigungssystem ermöglicht den gleichzeitigen Beschuss von bis zu 36 Zielen mit der Lenkung von bis zu 72 Raketen auf sie
Die Hauptmerkmale von "Triumph"
Höchstgeschwindigkeit der getroffenen Ziele, km / s 4, 8
Zielerfassungsbereich, km 600
Reichweite der Zerstörung von aerodynamischen Zielen, km
• maximal 400
• mindestens 2
Zieltrefferhöhe, km
• maximal 30
• mindestens 0,005
Reichweite der Zerstörung von taktischen ballistischen Zielen, km
• maximal 60
• mindestens 7
Die Anzahl der gleichzeitig abgefeuerten Ziele (mit der vollen Ausstattung der Luftverteidigungssysteme) 36
Die Anzahl gleichzeitig gelenkter Flugkörper (vollständige Flugabwehr-Raketensysteme) 72
6-7 Schockschiffsgruppen, die von diesen Schiffen bemannt werden, begleitet von Zerstörern, sind in der Lage, in Zukunft die wichtigsten schockgefährlichen Richtungen zu blockieren.
Das Hauptproblem bei der Bildung solcher Formationen ist das fast vollständige Fehlen moderner Mehrzweckzerstörer in der russischen Marine. Schiffe solcher Klassen, die eigentlich mit solchen Strike Groups ausgestattet sein sollten, erfordern derzeit vor allem Vielseitigkeit, die Fähigkeit, eine Vielzahl von Aufgaben zu lösen, wie Luftverteidigung, U-Boot-Abwehr, elektronische Kriegsführung, und haben ein gutes Schlagpotential. Die in der Marine (Projekt 956 "Sovremenny") und BOD (Projekt 1155) verfügbaren Zerstörer wurden vor mehr als 30 Jahren in Dienst gestellt und sind ohne tiefgreifende Modernisierung nicht mehr in der Lage, das gesamte ihnen übertragene Aufgabenspektrum vollständig zu lösen. vor allem, dass ihre quantitative Zusammensetzung sehr zu wünschen übrig lässt (die meisten Schiffe benötigen größere Reparaturen oder sind in Reserve), ist dies der Führung der Marine gut bewusst, die die Schiffe dieser Projekte bis 2020 modernisieren will:
Geplant sind Reparaturen und Modernisierungen des EM sowie der Umbau des Kraftwerks.
Die BOD soll mit modernen A-192-Kanonen, Kaliber-Raketen und dem neuesten Luftverteidigungs- und Raketenabwehrsystem mit S-400-Redut-Raketen ausgestattet werden.
Für die Einführung moderner Waffensysteme wird es notwendig sein, die Schiffssteuerung, also fast die gesamte Elektronik, zu ändern.
Dank dieser Änderung werden die BODs tatsächlich zu Zerstörern und können nicht nur U-Boote, sondern auch Überwasserschiffe, Flugzeuge, Raketen und Bodenobjekte zerstören. Das heißt, sie werden zu universellen Kampfschiffen.
Aber Reparaturen und Modernisierungen sind unendlich unmöglich, Begriffe wie "Metallermüdung" und "Körperlicher Verschleiß" hat niemand abgesagt. Basierend auf dem Vorstehenden ist es an der Zeit, über die Entwicklung eines Zerstörerprojekts nachzudenken, das die besten inländischen Entwicklungen und eine Schiffsschule vollständig kombinieren und ausländische Erfahrungen aufnehmen könnte. Dieses Projekt sollte aber nicht nur auf dem Papier umgesetzt werden, sondern eigentlich auch in Serie gehen, da nicht alle aufgelaufenen Probleme im Fuhrpark mit Einzelstücken gelöst werden können.
Zusammenfassend möchte ich hoffnungsvoll in die Zukunft blicken, denn für unsere Flotte und das ganze Land ist noch nicht alles verloren und die Panik, die vor 5-10 Jahren in der Gesellschaft herrschte, schwindet allmählich, denn mit We are in der Lage sein, viele Probleme durch die Umsetzung der geplanten Aufgaben und die tägliche, gut koordinierte Arbeit zu lösen, und Russland wird im nächsten Jahrzehnt fest auf den Beinen stehen und seine verlorenen Positionen in den Weltmeeren wiederherstellen können.
