Vor kurzem wurden neue Pläne zur Aufrüstung der U-Boot-Streitkräfte der Marine angekündigt. Nach den neuesten Daten wird nach Abschluss des aktuellen Baus neuer U-Boote für die Schwarzmeerflotte ein ähnliches Projekt beginnen, wodurch die Pazifikflotte neue U-Boote erhält. Darüber hinaus wurden einige Informationen veröffentlicht, die sich direkt oder indirekt auf dieses Projekt beziehen.
Am 16. Januar kündigte der Leiter der Schiffbauabteilung der Marine, Kapitän des 1. Der Offizier sagte, es sei geplant, die Entwicklung der Flotte fortzusetzen, auch durch den Bau neuer U-Boote. Nach aktuellen Planungen sollen in absehbarer Zeit sechs dieselelektrische U-Boote des Projekts 636 Varshavyanka gebaut werden. Die neuen U-Boote werden der Pazifikflotte übergeben. Der Zeitpunkt für den Bau der Boote wurde noch nicht festgelegt, es wird jedoch argumentiert, dass sie in naher Zukunft an die Marine übergeben werden.
Laut V. Tryapichnikov wird das ursprüngliche Projekt vor Baubeginn einige Änderungen im Zusammenhang mit dem Betrieb der Ausrüstung im Pazifischen Ozean erfahren. Die Einzelheiten solcher Verbesserungen wurden jedoch noch nicht offenbart.
Der Leiter der Marineschiffbauabteilung sprach nur über Pläne zum Bau neuer U-Boote, ging jedoch nicht auf die Gründe für ihr Erscheinen ein. Wenig später wurden detaillierte Informationen zu diesem Thema von der Ausgabe "Lenta.ru" veröffentlicht. Unter Bezugnahme auf eine ungenannte Quelle im Verteidigungsministerium wird berichtet, dass der Zweck des Baus von sechs neuen "Warshavyanka" darin besteht, den Rückstand der russischen U-Boot-Streitkräfte von den Japanern zu überwinden, der sich nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion entwickelt hat.
Laut einer ungenannten Quelle benötigt die Pazifikflotte derzeit etwa 10-12 dieselelektrische U-Boote. Diese Anzahl dieselelektrischer U-Boote wird in Kombination mit den bestehenden Atom-U-Booten die Überlegenheit gegenüber der japanischen Flotte sicherstellen und eine Parität mit den US-Seestreitkräften herstellen. Denken Sie daran, dass die Pazifikflotte derzeit über acht dieselelektrische U-Boote des Projekts 877 "Halibut" verfügt, von denen die meisten vor mehreren Jahrzehnten gebaut wurden und in absehbarer Zeit außer Dienst gestellt werden können. Um die Kampffähigkeiten der Flotte zu erhalten oder zu erhöhen, ist daher der Bau neuer U-Boote erforderlich.
Das Projekt zum Bau einer Serie von sechs Varshavyanka-U-Booten für die Pazifikflotte kann als direkte Fortsetzung eines früheren ähnlichen Auftrags angesehen werden. In den Jahren 2010 und 2011 bestellte das Verteidigungsministerium sechs dieselelektrische U-Boote des Projekts 636.3, die für die Schwarzmeerflotte bestimmt waren. Bisher wurden vier Boote dieser Baureihe gebaut, getestet und an die Flotte übergeben. Von September 2014 bis November 2015 umfasste die Flotte die Boote B-261 Novorossiysk, B-237 Rostow am Don, B-262 Stary Oskol und B-265 Krasnodar. Zwei weitere U-Boote der Serie, B-268 Veliky Novgorod und B-271 Kolpino, sollen Ende dieses Jahres in Dienst gestellt werden.
Es ist auch anzumerken, dass das U-Boot "Rostov-on-Don" nicht nur in der Marine eingesetzt wurde, sondern auch an Feindseligkeiten teilnehmen konnte. Anfang Dezember startete dieses U-Boot im Mittelmeer einen Raketenangriff auf terroristische Stellungen in Syrien. Um diese Ziele zu zerstören, wurde das Calibre-Raketensystem verwendet. Auch andere Boote des Varshavyanka-Projekts sind mit ähnlichen Systemen ausgerüstet.
Nach den neuesten Plänen des Militärministeriums sollen in absehbarer Zeit dieselelektrische U-Boote des Projekts 636.3 die Zusammensetzung der Pazifikflotte ergänzen, und wie im Fall der Schwarzmeerflotte geht es um den Bau von sechs U-Boote. Die genauen Verlegungstermine und das Unternehmen, das den Bau durchführen soll, stehen noch nicht fest. Es ist davon auszugehen, dass der Bau der neuen Varshavyanka bei den Admiralty Shipyards in St. Petersburg durchgeführt wird, die die meisten dieselelektrischen U-Boote des Projekts 636 gebaut haben. Somit kann der Bau einer neuen Serie nach dem Start beginnen des sechsten Bootes der Schwarzmeerflotte.
Von großem Interesse sind die Worte einer ungenannten Quelle von "Lenta.ru". Ziel des Baus neuer dieselelektrischer U-Boote sei es, den Rückstand gegenüber den Flotten anderer Länder in Fernost zu verringern. Somit sollte das Erscheinen neuer inländischer U-Boote die Kampffähigkeit der Pazifikflotte erhöhen und dadurch den Rückstand hinter Japan beseitigen sowie die Gleichheit mit den Vereinigten Staaten sicherstellen.
Es muss zugegeben werden, dass die verfügbaren Informationen über die U-Boote des Projekts 636.3 und ihre Waffen von ihrem hohen Potenzial sprechen können. Die neuen U-Boote gehören zu den leisesten ihrer Klasse und tragen auch Langstrecken-Marschflugkörper, die bei den Starts im letzten Jahr demonstriert wurden. Damit sind die neuen Varshavyanka in der Lage, nicht nur die Kräfteverhältnisse im Nordpazifik anzupassen, sondern auch die militärpolitische Lage in der Region spürbar zu verändern. Der Haupteinflussfaktor ist in diesem Fall die hohe Reichweite und Genauigkeit der Flugkörper.
Berichten zufolge sollen die U-Boote Veliky Novgorod und Kolpino (die letzten in der Reihe für die Schwarzmeerflotte) im ersten Halbjahr 2016 vom Stapel gelassen werden. Danach kann "Admiralty Shipyards" mit den Vorbereitungen für den Bau neuer U-Boote beginnen. So kann die Verlegung des Kopfes Varshavyanka für die Pazifikflotte bis Ende dieses Jahres erfolgen, und der Bau der gesamten Serie wird etwa 5-7 Jahre dauern. Infolgedessen wird die Pazifikflotte bis zum Ende dieses Jahrzehnts mehrere neueste U-Boote erhalten.
