Auf dem kürzlich abgehaltenen internationalen militärisch-technischen Forum "Army-2018" wurden transportable Kraftwerke verschiedener Typen mit Kernkraftwerken der JSC "Afrikantov OKBM" demonstriert.
Die Regierung unseres Landes hat einen Schwerpunktbereich für die Entwicklung der arktischen und zirkumpolaren Regionen Russlands festgelegt, und die Umsetzung dieser Pläne wird viel Energie erfordern. Der Einsatz fossiler Kraftwerke führte fast zu einer Umweltkatastrophe. Seit einigen Jahren gilt es, die „Reste der Wirtschaftstätigkeit“der Entwicklung des Nordens zu beseitigen und zu entsorgen. Bei der weiteren Entwicklung der Arktis wurde auf Atomkraft gesetzt. Es gilt als wirksamer und in weit geringerem Maße umweltschädlich. In unserem Land wurde dank der Arbeit von Nuklearwissenschaftlern ein vollständiger Kreislauf des Kernbrennstoffkreislaufs implementiert. Angefangen bei der Gewinnung, Verarbeitung und dem Betrieb bis hin zur Anreicherung, Lagerung und Entsorgung.
Am stärksten nachgefragt werden in der Arktis laut Prognose von Experten Kraftwerke im Leistungsbereich von 5 bis 100 MW.
Das Unternehmen JSC "Afrikantov OKBM" aus Nischni Nowgorod hat in enger Zusammenarbeit mit CDB MT "Rubin" ein modulares Unterwasserkraftwerk entwickelt "Eisberg" für moderne Unterwasserbohrkomplexe zur geologischen Exploration und Produktion von Bodenschätzen. Für einen solchen Komplex eignet sich eine Anlage mit einer Leistung von 8 bis 25 MW. Im autonomen Modus und ohne Servicepersonal kann es mehr als ein Jahr arbeiten. Geschätzte Lebensdauer - 30 Jahre.
Auf dem Stand von JSC "Afrikantov OKBM" wurde auch das Projekt eines transportablen Kernkraftwerks der Megawattklasse mit einem gasgekühlten Hochtemperaturreaktor vorgestellt. Es wurde für die Strom- und Wärmeversorgung in den wasserarmen nördlichen Regionen des Landes konzipiert, wo es an Wassermangel gibt.
Die technologisch vielversprechendsten Kraftwerke mit einem Kernreaktor RITM-200 werden eine Reihe von drei Projekt-22220-Eisbrechern "Arctic", "Sibiria" und "Ural" ausrüsten, die jetzt auf einer Werft in der Stadt an der Newa gebaut werden. Jeder der Eisbrecher wird mit einem Zwei-Reaktor-Kraftwerk mit einer Gesamtwärmeleistung von 2x175 MW ausgestattet.
Nukleare Eisbrecher des Projekts 22220 werden dringend benötigt, um unsere Überlegenheit in der Arktis zu garantieren. Diese vielseitigen nuklearbetriebenen Schiffe werden die Möglichkeit nutzen, die Tiefe ihres eigenen Käfigs zu ändern, was ihnen den Vorteil verschafft, sowohl auf See als auch in den flachen Mündungen der nördlichen Flüsse zu arbeiten. Derzeit werden für diese Aufgaben zwei Typen von nuklearbetriebenen Eisbrechern verwendet - lineare (vom Typ "Arktika") und Eisbrecher mit flachem Tiefgang (vom Typ "Taimyr"). Universal-Eisbrecher werden in der Lage sein, eine drei Meter lange Eisschicht zu brechen und das ganze Jahr über Schiffskonvois in den schwierigen Realitäten der Arktis zu führen. Höchstwahrscheinlich werden sie in den Gebieten der Jamal-Felder und der Gydan-Halbinsel oder auf dem Schelf der Karasee zum Transport von Transportschiffen mit Rohstoffen in den asiatisch-pazifischen Raum eingesetzt.
RITM-200 ist ein Zweikreis-Kernreaktor, der gewöhnliches (leichtes) Wasser als Moderator und Kühlmittel verwendet. Es wurde für die Installation auf Eisbrechern und schwimmenden Motorschiffen entwickelt.
Das wichtigste „Highlight“dieses Reaktors sind die vier im Kernmantel integrierten Dampferzeuger. Durch diese konstruktive Lösung konnten Gewicht und Abmessungen des Kraftwerks reduziert werden. Im Vergleich zu Reaktoranlagen des Typs KLT, die auf modernen Eisbrechern installiert sind, wird die Reaktoranlage RITM-200 doppelt so leicht, eineinhalbmal kompakter und vor allem 25 MW leistungsstärker als ihre Vorgänger sein. All dies sollte die Geschwindigkeitsfähigkeiten beim Durchfahren von Eis verbessern. Das neue Design reduziert das Risiko einer möglichen Leckage aus dem ersten Arbeitskreislauf und die gesamte Konstruktion des Geräts vereinfacht den Transport sowie die Montage- und Demontagearbeiten erheblich. Wie gesagt, dieser 175-MW-Thermoreaktor wird bis zu 30 MW Motorwellenleistung entwickeln oder als Kraftwerk bis zu 55 MW erzeugen. Der Reaktor wird alle 7 Jahre mit Brennstoff nachgeladen und die Lebensdauer auf 40 Jahre erhöht.
RITM-200 ist ein Reaktorkraftwerk der dritten Generation der zivilen Schiffsklasse. Im Vergleich zur zweiten Generation (der KLT-40-Familie) setzt es also die Idee um, das Blocklayout durch ein integrales zu ersetzen.
Auf Basis von RITM-200. wurde ein neues Projekt entwickelt RITM-200M (2x50 MW) für ein optimiertes schwimmendes Kraftwerk (OPEB). Es wird ein hochmobiles System sein, das Strom und Wärme für den industriellen Bedarf oder den Eigenverbrauch erzeugt. Auch die Planung der Installation für den Offshore-Nukleareisbrecher abgeschlossen RITM-200B (für 209 MW) und Anlagen RITM-400 mit einer thermischen Leistung von 2x315 MW für den Atomeisbrecher "Leader" (Projekt 10510).
Die Hauptaufgabe von nuklearen Eisbrechern besteht nach wie vor darin, die kontinuierliche Navigation von Konvois von Großraumschiffen entlang der Nordseeroute zu gewährleisten und Expeditionsreisen in die Arktis durchzuführen.
Der russische Verteidigungsminister Sergej Schoigu sagte kürzlich, die Arktis werde bereits zu einer wichtigen Region, in der sich die militärstrategischen und territorialen Interessen einer ganzen Gruppe von Ländern kreuzen.
„Derzeit befinden sich in den nördlichen Breiten nicht nur Eisbrecher aus Russland, sondern auch aus Südkorea, Schweden, Deutschland, den USA und China“, sagte Sergei Shoigu.
Er stellte fest, dass diese Bedingungen die Entstehung neuer Konflikte provozieren können. Daher priorisieren die russischen Streitkräfte die Aufgaben des Schutzes nationaler Interessen in der Arktis, um ihre weitere Entwicklung sicherzustellen.
Bei der Vorbereitung des Materials für diesen Artikel bin ich auf interessante Archivinformationen gestoßen, die vor 55 Jahren den Start eines Atomreaktors, der speziell für die Arbeit in der Antarktis konzipiert wurde, stattfanden.
ARBUS - ein so lustiger Name wurde dem Prototyp einer Kernreaktorblockanlage gegeben, der 1965 für die Bedürfnisse sowjetischer wissenschaftlicher Stationen in der Antarktis entworfen wurde. Einst war dort ein großes Programm verschiedener wissenschaftlicher Forschungen geplant. Beim ersten Versuchsbetrieb des Reaktors am RIAR wurde jedoch ein Effekt entdeckt, durch den sich die Brennelemente überhitzten, was zu ihrer Zerstörung und der Unmöglichkeit führte, den Reaktorbetrieb ohne Reinigung oder vollständigen Austausch der Brennelemente fortzusetzen. Und bei solchen Problemen war es unmöglich, das Kraftwerk in die Antarktis zu schicken.
Doch schon bald nach der Verzögerung bei der Auslieferung der Reaktoranlage wurde ein internationales Abkommen zum Verbot der Nutzung der Atomenergie in der Antarktis geschlossen. Obwohl diese Idee nicht für die praktische Umsetzung bestimmt war, sammelten RIAR-Mitarbeiter auf der Grundlage von ARBUS unschätzbare Erfahrungen im Betrieb solcher Reaktoren und die sowjetische Wissenschaft wurde um neue Ideen für die Entwicklung der Kernenergie bereichert.
