Ende der vierziger Jahre begannen sowjetische Spezialisten mit der Arbeit an vielversprechenden taktischen Raketensystemen für die Bodentruppen. Basierend auf den Erfahrungen aus der Vorforschung begann Mitte der fünfziger Jahre die Entwicklung vollwertiger Projekte neuer Technologien. Eines der ersten inländischen Raketensysteme mit der Möglichkeit, einen speziellen Sprengkopf zu verwenden, war das 2K4-System "Filin".
Ende der vierziger Jahre wurde klar, dass zukünftige Fortschritte auf dem Gebiet der Nuklearwaffen den Einsatz solcher Waffen nicht nur als Waffen für die strategische Luftfahrt ermöglichen würden. Die Forschung begann in einige neue Richtungen, unter anderem auf dem Gebiet der Raketenwaffen für die Bodentruppen. Die ersten Studien in diesem Bereich zeigten die praktische Möglichkeit, selbstfahrende Komplexe mit ballistischen Raketen mit einer Schussreichweite von bis zu mehreren zehn Kilometern zu schaffen und einen speziellen Gefechtskopf zu tragen.
Anfang der fünfziger Jahre wurde der neue Vorschlag vom Kunden in Person des Verteidigungsministeriums genehmigt, woraufhin die sowjetische Industrie mit der Entwicklung neuer Projekte begann. Die ersten Beispiele für taktische Raketensysteme der heimischen Entwicklung sollten die Systeme 2K1 Mars und 2K4 Filin sein. NII-1 (jetzt Moskauer Institut für Wärmetechnik) wurde zum Hauptentwickler beider Projekte ernannt. Der Chefdesigner von "Mars" und "Owl" war N. P. Masurow. Beide Gerätemodelle hätten Mitte des Jahrzehnts zur Erprobung eingereicht werden sollen. Von 1958-60 war geplant, sie in Betrieb zu nehmen.
Museumsbeispiel des Komplexes "Filin". Foto Wikimedia Commons
In der Anfangsphase des "Owl"-Projekts wurde beschlossen, die ursprüngliche Zusammensetzung des Komplexes zu verwenden, die sich vom "Mars" -System unterschied. Ursprünglich wurde vorgeschlagen, dass der Komplex eine selbstfahrende Trägerrakete 2P4 "Tulip", Raketen verschiedener Typen sowie eine mobile Reparatur- und technische Basis umfasst. Letzterer war mit dem Transport von Raketen und Sprengköpfen sowie dem Einbau von Munition in Kampffahrzeuge beauftragt. In der Folge haben sich die Ansichten über die Zusammensetzung der Hilfsausrüstung geändert. Darüber hinaus wurde beschlossen, eine neue Version der Reparatur- und technischen Basis zu entwickeln, aber die umfassende Arbeit an diesem Projekt begann später und im Rahmen der Schaffung des Komplexes "Luna".
Eines der Hauptelemente des 2K4 „Filin“-Komplexes war die selbstfahrende Trägerrakete 2P4 „Tulip“. Die Entwicklung dieser Maschine wurde SKB-2 des Leningrader Kirov-Werks anvertraut, die Arbeit wurde von K. N. Iljin. Um die Entwicklung zu beschleunigen und die Produktion zu vereinfachen, wurde als Basis für die 2P4-Installation die serielle Artillerie-Selbstfahrkanone ISU-152K gewählt. Es wurde vorgeschlagen, alle unnötigen Einheiten aus dem vorhandenen Chassis zu entfernen, anstatt ein großes Steuerhaus mit komplexer Form sowie verschiedene Teile der Trägerrakete zu installieren.
Seitenansicht. Foto Wikimedia Commons
Während der Verarbeitung im Rahmen des neuen Projekts behielt das Chassis des Basis-ACS den V-2IS-Dieselmotor mit einer Leistung von 520 PS bei. Die Originalteile des selbstfahrenden Körpers bestanden aus gewalztem Panzer und hatten eine Dicke von bis zu 90 mm. Das neue Steuerhaus, das für die Unterbringung der Besatzung und der Steuerausrüstung erforderlich war, zeichnete sich durch einen weniger starken Schutz aus. Das Chassis des Basischassis blieb unverändert. Sie hatte sechs Laufräder mit Drehstabfederung auf jeder Seite. Aufgrund der Beibehaltung des klassischen Rumpflayouts wurden trotz der Umrüstung die Antriebsräder der Ketten im Heck des Rumpfes platziert.
Anstelle des oberen Teils des Rumpfes und des Kampfraums wurde ein neues Steuerhaus mit geneigten Front- und Seitenplatten sowie einem Ausschnitt im mittleren Teil des Daches für den Transport einer Rakete auf das vorhandene Chassis montiert. Im Inneren des Steuerhauses waren Plätze für die Installation verschiedener Geräte vorgesehen. Außerdem gab es Plätze für eine fünfköpfige Crew. Für den Zugang zum Steuerhaus gab es an den Seiten große Türen. Um die Situation zu überwachen, konnte die Besatzung verschiedene Verglasungselemente verwenden. So wurden beispielsweise zwei große Fenster vor dem Fahrerarbeitsplatz platziert.
An der Frontplatte der Kabine wurde ein Gitterschutz der Rakete in Form einer nach oben offenen konischen Einheit angebracht. Mit ihrer Hilfe musste der Kopf der Rakete vor möglichen Stößen geschützt werden, wenn sich der Selbstfahrer bewegte. In Transportstellung befand sich der Werfer der Tulip-Maschine im oberen Deckshaus und der hervorstehende Raketenkopf über dem Gitterschutz.
Das Heck des Autos und das Heck der Rakete. Foto Wikimedia Commons
Am Heckblech der Karosserie des 2P4-Panzerfahrzeugs wurde vorgeschlagen, zwei Stützen für den Schwingwerfer zu montieren. Der gesamte hintere Teil des Rumpfdaches war für den Einbau weiterer Sonderausstattungen vorgesehen. So wurden direkt hinter dem hinteren Teil der Kabine Hydraulikzylinder montiert, um die Trägerrakete in die erforderliche Position zu heben. Auch auf dem Dach gab es Plätze für die Installation verschiedener Geräte für den einen oder anderen Zweck. Auslegerheber wurden unterhalb der Trägerraketen an der Heckschot montiert. Sie konnten auf horizontalen Achsen schwingen und ließen sich zur Vorbereitung des Schießens auf den Boden ab und hielten den Maschinenkörper in der erforderlichen Position.
Für den Transport und den Start von Raketen aller kompatiblen Typen wurde ein spezieller Werfer entwickelt. Sein Hauptelement war ein zylindrisches Führungsgehäuse, das eine Rakete aufnehmen konnte. Die zylindrische Führung wurde in Form von zwei abnehmbaren Teilen hergestellt. Der untere war an einem schwingenden Sockel befestigt, der obere daran angelenkt. Zum Nachladen des Werfers konnte der obere Teil der Führung zur Seite geklappt werden. Nach der Installation der Rakete kehrte sie an ihren Platz zurück, sodass die Kampfarbeit fortgesetzt werden konnte. Im Inneren der zylindrischen Baugruppe befand sich ein Schraubenschlitten, der für die anfängliche Drehung der Rakete beim Start verwendet wurde.
Die Rückseite der Reling war mit einer stabilen kastenartigen Struktur verbunden, die wiederum am Heckscharnier des Rumpfes montiert war. Ein solches System ermöglichte es, die Schiene auf den erforderlichen Elevationswinkel anzuheben. Eine horizontale Führung mit den Trägergeräten wurde nicht bereitgestellt. Um die richtige Richtung am Ziel zu ermitteln, war es erforderlich, das gesamte Kampffahrzeug zu wenden.
Selbstfahrende Trägerrakete, Rakete und Kran während der Demonstration des "Filin"-Komplexes beim Kunden. Foto Militaryrussia.ru
Der selbstfahrende Werfer hatte eine Länge von 9,33 m, eine Breite von 3,07 m und eine Höhe von 3 m. Das Fahrzeug hatte mit eingebauter Rakete ein Kampfgewicht von 40 Tonnen. Der 520-PS-Motor ermöglichte die Fortbewegung die Autobahn ohne Rakete mit Geschwindigkeiten von bis zu 40-42 km / h. Nach dem Einbau der Munition wurde die Höchstgeschwindigkeit auf 30 km / h reduziert. Die Gangreserve überstieg 300 km.
Im Rahmen des 2K4-Projekts „Owl“wurden drei Varianten einstufiger ungelenkter ballistischer Flugkörper entwickelt. Die Produkte 3P2, 3P3 und 3P4 hatten ein ähnliches Design und verwendeten einige gängige Einheiten, unterschieden sich jedoch in der Kampfausrüstung und einer Reihe von Eigenschaften. Raketen aller Art hatten einen zylindrischen Körper mit großer Ausdehnung mit einem Durchmesser von 612 mm. Am Rumpfkopf befanden sich Halterungen zur Befestigung des überkalibrigen Gefechtskopfes. Im Inneren der Karosserie war ein Festtreibstoffmotor untergebracht. Das Heck der Rakete erhielt einen Satz Stabilisatoren. Im Fall des Produkts 3P2 wurde ein sechsstufiger Stabilisator verwendet. Andere Raketen hatten vier oder sechs Flugzeuge. Die Gesamtlänge aller Raketen für "Filin" lag im Bereich von 10 354 bis 10 378 m Der Umfang des Stabilisators erreichte 1,26 m Das Startgewicht betrug bis zu 4, 94 Tonnen.
Wie bei der 3P1-Rakete für den 2K1-Marskomplex entschied man sich für den Einsatz eines Zweikammer-Feststofftriebwerks. Die Kammern waren mit ballistischen Pulverladungen NFM-2 ausgestattet, die gleichzeitig gezündet wurden. Die Kopfkammer hatte 12 Düsen, die 15° vom Körper weg geneigt waren. Darüber hinaus wurde eine 3-Grad-Neigung gegenüber der Kursebene vorgesehen, um der Rakete eine Rotation zu ermöglichen. Die Heckkammer hatte eine andere Düsenanordnung mit sieben parallelen Abzweigrohren. Die Gesamtmasse des festen Brennstoffs in beiden Kammern betrug 1,642 Tonnen, seine vollständige Verbrennung dauerte unter normalen Bedingungen 4,8 Sekunden. Der aktive Abschnitt war 1,7 km lang. Die maximale Raketengeschwindigkeit erreichte 686 m / s.
An der Schussposition. Foto Militatyrussia.ru
Die ballistische Rakete 3P2 sollte mit einem speziellen Sprengkopf ausgestattet werden, der in einem Rumpf mit einem Durchmesser von 850 mm platziert war. Die Ladung für diesen Sprengkopf wurde auf Basis des Produkts RDS-1 entwickelt. Das Design wurde in KB-11 unter der Leitung von Yu. B. Khariton und S. G. Kocharyants. Die Masse des 3P2-Raketensprengkopfes betrug 1,2 Tonnen, die Sprengkopfleistung 10 kt. Ein charakteristisches Merkmal dieser Rakete war ein sechsstufiger Stabilisator. Bei anderen Produkten der Familie wurden anders konstruierte Stabilisierungsmittel verwendet, die mit den Parametern des Gefechtskopfes verbunden waren.
Im Projekt 3P3 wurde ein nichtnuklearer Sprengkopf entwickelt. In den Rumpf eines solchen Gefechtskopfes mit einem Überkaliber wurde eine 500 kg schwere Sprengladung platziert. Das Gesamtgewicht des konventionellen Sprengkopfes betrug 565 kg. Das geringe Gewicht der Kampfausrüstung führte zu einigen Änderungen in der Konstruktion des Stabilisators.
Die 3P4-Rakete war ein Produkt der Vereinheitlichung bestehender Produkte. Es wurde vorgeschlagen, einen speziellen Sprengkopf, der von der 3P1-Rakete des 2K1-Mars-Komplexes übernommen wurde, mit einem Motor von 3P2 an der Karosserie zu montieren. Ein interessanter Unterschied zwischen der 3P4 und anderer Munition des "Filin" -Systems war der kleinere Durchmesser des Gefechtskopfes im Vergleich zum Durchmesser des restlichen Rumpfes.
Raketenmodell 3R2. Foto Russianarms.ru
An der angegebenen Schussposition angekommen, musste der Selbstfahrer 2P4 die Vorbereitung zum Schuss durchführen. Eine fünfköpfige Crew hatte 30 Minuten Zeit, um all diese Arbeiten abzuschließen. Die Besatzung musste ihren eigenen Standort bestimmen und dann den Werfer in Richtung des Ziels richten. Bei der Durchführung dieser Verfahren mussten sowohl die Navigationsausrüstung der Trägerrakete als auch das meteorologische System "Proba", das meteorologische Ballons umfasst, verwendet werden. Die Entfernungsführung wurde durch Ändern des Höhenwinkels des Führers durchgeführt.
Nach Erhalt des Startbefehls wurden gleichzeitig zwei Ladungen Festbrennstoff gezündet, was zur Schuberzeugung und Entgleisung der Führung führte. Die Stabilisierung von Raketen aller Art erfolgte mit schrägen Düsen der Kopfkammer und schräg zur Längsachse des Produkts befestigten Stabilisatoren. Die Schussreichweite kann von 20 km bis 25,7 km variieren. Gleichzeitig erwähnen einige ausländische Quellen eine Reichweite von bis zu 30-32 km. Die wahrscheinliche kreisförmige Abweichung einer ungelenkten Rakete erreichte 1 km, was besondere Anforderungen an die Leistung des Sprengkopfes stellen könnte.
Nach dem Schuss musste der Selbstfahrlafette Tulip die Schussposition verlassen. Auf einer zuvor vorbereiteten Stelle könnte der Launcher wieder aufgeladen werden. Bei diesem Verfahren mussten Raketenträger auf Basis von Radschleppern und ein K-104-Autokran auf einem dreiachsigen YaAZ-210-Chassis verwendet werden. Mit Hilfe von Hilfsgeräten und seinen Besatzungen könnte die Berechnung des 2K4-Komplexes "Filin" eine neue Rakete installieren und wieder in eine Schussposition vorrücken. Das Aufladen dauerte bis zu 60 Minuten.
Das Heckteil der Rakete. Foto Russianarms.ru
1955 schloss NII-1 die Arbeiten an der ersten Version der Rakete für die "Filin" ab. Im selben Jahr wurden die ersten 3P2-Produkte hergestellt, die bald auf das Testgelände gingen. Die ersten Tests neuer Raketen, einschließlich der Typen 3P3 und 3P4, wurden mit einem stationären Werfer durchgeführt, der dem für die Montage auf einem selbstfahrenden Chassis vorgeschlagenen ähnelt. In den letzten Testphasen wurden vollwertige Kampffahrzeuge mit einer vollständigen Ausrüstung verwendet.
Aus mehreren Gründen wurden die ersten Muster der 2P4 "Tulip" -Selbstfahrlafetten erst 1957 hergestellt. Kurz nach Abschluss der Bau- und Werkstests wurde die Versuchsausrüstung zusammen mit den Flugkörpern zur weiteren Überprüfung auf das Testgelände geschickt. Die ersten Starts von Raketen der 3P2-Familie von einem Standard-Selbstfahrer aus erfolgten vor Ende 1957. Da es keine Reklamationen über die fertige Ausrüstung gab, ordnete der Kunde an, die Massenproduktion von Trägerraketen noch vor Abschluss aller erforderlichen Überprüfungen einzurichten.
Bis Ende 1957 konnte das Werk Kirovsky 10 2P4-Maschinen einschließlich Prototypen bauen. Im Laufe des nächsten 58. Jahres lieferte das Unternehmen weitere 26 Tulip-Produkte aus. Danach wurde die Montage neuer Geräte eingestellt. Für mehrere Monate der Serienproduktion der Filin-Komplexe erhielt die Armee nur 36 Trägerraketen, mehrere Dutzend Hilfsfahrzeuge und eine Reihe von ballistischen Raketen von drei Typen.
"Eulen" gehen am Mausoleum vorbei, 1960. Foto von Militaryrussia.ru
Nach Abschluss der Feldtests, die bis 1958 dauerten, wurde das neueste taktische Raketensystem 2K4 "Filin" in den Probebetrieb genommen. Am 17. August desselben Jahres wurde ein Dekret des Ministerrats der UdSSR erlassen, nach dem das Filin-System offiziell zur Lieferung zugelassen wurde. Gleichzeitig wurde aus irgendeinem Grund beschlossen, solche Ausrüstung nicht an Kampfeinheiten von Raketentruppen und Artillerie zu übertragen.
Der Betrieb der 2K4 "Filin" -Komplexe bestand hauptsächlich in der Entwicklung neuer Ausrüstung durch das Personal und der Teilnahme an verschiedenen Kampftrainingsaktivitäten. Darüber hinaus nahmen ab dem 7. November 1957 regelmäßig selbstfahrende Trägerraketen mit Mock-up-Raketen an Paraden auf dem Roten Platz teil. Trotz der geringen Zahl bildeten die "Eulen" vollwertige zeremonielle Besatzungen, die ihren Leuten Vertrauen in Sicherheit geben und die heißen Köpfe ausländischer "Kriegstreiber" kühlen konnten. Berichten zufolge nahmen die Filin-Komplexe bis zum Ende ihrer Operation an Moskauer Paraden teil.
Paradelinie. Foto Militaryrussia.ru
Ende der fünfziger oder Anfang der sechziger Jahre gibt es einen merkwürdigen Fall der Teilnahme eines Raketensystems an Übungen mit realem Einsatz von Spezialsprengköpfen. Nach den Erinnerungen der Teilnehmer an diesen Veranstaltungen kam es beim Start einer Rakete der 3P2-Familie mit einem speziellen Gefechtskopf zu Trainingszwecken zu Fehlfunktionen beim Betrieb der Automatisierung. Der Funkhöhenmesser des Sprengkopfes, der die Höhe der Detonation der Ladung bestimmen sollte, funktionierte nicht richtig. Aus diesem Grund ereignete sich die Explosion außerhalb des berechneten Bereichs der Deponie. Dieser Vorfall könnte der Grund dafür sein, dass die Serien-"Eulen" nicht in die Kampfeinheiten der Bodentruppen eintraten.
Am 29. Dezember 1959 beschloss der Ministerrat, mit der Massenproduktion des neuesten taktischen Raketensystems 2K6 "Luna" zu beginnen. Im folgenden Jahr erhielt die Armee die ersten fünf Systeme dieses Typs sowie Raketen dafür. Der Komplex "Luna" unterschied sich von den bisherigen Systemen der Typen "Mars" und "Owl" durch höhere Eigenschaften und hatte auch einige Vorteile in Form einer breiteren Munitionspalette usw. Im Zusammenhang mit dem Aufkommen eines neuen Flugkörpersystems, das gegenüber den bestehenden deutliche Vorteile aufweist, wurde dessen weitere Produktion nicht mehr für notwendig erachtet.
Im Februar 1960 wurde beschlossen, den Betrieb der 2K4-Komplexe "Filin" einzustellen. Die Fahrzeuge wurden außer Dienst gestellt und eingelagert. Die Raketen für sie wurden ebenfalls abgeschrieben und zur Entsorgung geschickt. Aufgrund der geringen Menge an gebauter Ausrüstung dauerte die Außerbetriebnahme und der Abbau nicht viel Zeit. Die ganze Arbeit, die auf die Aufgabe von "Filin" folgte, dauerte nur ein paar Jahre.
Auf den Straßen Moskaus. Foto Militaryrussia.ru
Die meisten der selbstfahrenden 2P4-Tyulpan-Werfer wurden als unnötig demontiert. Dennoch konnten einige der 36 gebauten Fahrzeuge einem solch traurigen Schicksal entgehen. Mindestens ein solches gepanzertes Fahrzeug hat bis heute überlebt, da es zuvor ein Museumsexponat war. Jetzt wird dieses Ausrüstungsmuster zusammen mit einem Modell einer ungelenkten Rakete in einem der Säle des Militärhistorischen Museums für Artillerie, Ingenieurtruppen und Signalkorps (St. Petersburg) gezeigt. Darüber hinaus gibt es Informationen über das Vorhandensein von Nachbildungen der 3P2-Raketenfamilie in anderen in- und ausländischen Museen.
Das taktische Raketensystem 2K4 "Filin" mit ungelenkten ballistischen Raketen 3R2, 3R3 und 3R4 war eine der ersten heimischen Entwicklungen seiner Klasse. Wie einige andere frühe Vertreter vielversprechender Gebiete zeichnete sich dieser Komplex nicht durch hohe Leistung aus und wurde auch nicht in großen Stückzahlen gebaut. Dennoch ermöglichten die Entwicklung, Erprobung und der kurzfristige Betrieb des "Filin" -Komplexes Spezialisten der sowjetischen Rüstungsindustrie, die für die Schaffung neuer ähnlicher Projekte erforderlichen Erfahrungen zu sammeln. Bereits Ende der fünfziger Jahre gab es im Bereich der taktischen Raketensysteme einen echten Durchbruch in Form des 2K6 "Luna"-Systems, das ohne die bisherigen Entwicklungen - 2K1 "Mars" und 2K4 "Filin" kaum hätte erscheinen können..
