Alles geheim…
Von der mysteriösen Zircon-Hyperschallrakete war bis vor kurzem nur in den Medien zu hören. Nach und nach wurde jedoch klar, dass es sich höchstwahrscheinlich um ein echtes Produkt handelte. Denken Sie daran, dass Experten bereits 2019 auf die an Bord der Fregatte "Admiral Gorshkov" installierten Transport- und Startcontainer aufmerksam gemacht haben, die angeblich mit der "Zirkon" verwandt waren.
Und vor kurzem gab das Verteidigungsministerium bekannt, dass der Admiral der Flotte der Sowjetunion Gorshkov am 6. Oktober dieses Jahres zum ersten Mal mit einem Produkt dieser Art aus den Gewässern des Weißen Meeres geschossen hat. Die Rakete wurde auf Video gezeigt, wenn auch ohne erkennbare Details.
Sie traf das Ziel, das in einer Entfernung von 450 Kilometern lag. Gleichzeitig betrug die Fluggeschwindigkeit mehr als Mach 8. Diese Daten bestätigen im Allgemeinen die zuvor angekündigten inoffiziellen Eigenschaften des Produkts, das das Machtgleichgewicht auf See verändern soll. Erinnern Sie sich daran, dass einige Quellen die Flugreichweite der Rakete von 400-600 (jedoch einigen Quellen zufolge kann sie 1000) Kilometer angegeben haben. Und im Jahr 2017 sagte eine Quelle aus der Verteidigungsindustrie, dass die Rakete im Rahmen früher Tests acht Schallgeschwindigkeiten erreichen konnte.
Am 9. Oktober erschienen neue Daten zu den geplanten Tests des Produkts. Zwei Quellen im militärisch-industriellen Komplex haben TASS davon erzählt. „Im Rahmen der laufenden Flugtests der Hyperschallrakete Zircon der Fregatte Admiral Gorshkov werden bis Ende dieses Jahres drei weitere Schüsse abgegeben. Der nächste Start erfolgt Ende Oktober - Anfang November “, sagte die Quelle der Agentur. "Alle drei Starts werden mit echter Zerstörung von See- oder Bodenzielen durchgeführt, insbesondere durch Nachahmung von Flugzeugträgern oder strategischen Objekten eines bedingten Feindes", bemerkte eine andere Quelle.
Viele Länder haben Schiffe, die bedingt (oder nicht bedingt) als Flugzeugträger bezeichnet werden können, einschließlich universeller amphibischer Angriffsschiffe. Es muss jedoch davon ausgegangen werden, dass wir in diesem Fall nicht über sie sprechen. Vermutlich sind damit die amerikanischen „Supercarrier“gemeint: „Nimitz“oder der neueste „Gerald R. Ford“.
Eine bahnbrechende Waffe
Allerdings ergibt sich hier eine konzeptionelle Schwierigkeit. Wenn eine solche Rakete gegen einen bedingt gleichen Feind zu einer Siegesgarantie werden kann, kann sie im Falle von Flugzeugträgerangriffsgruppen nicht als etwas angesehen werden, das einen entscheidenden Vorteil verschafft.
Nach der Einführung des Zircon wird die US-Marine weiterhin eine starke militärisch-technische Überlegenheit haben – zumindest was die Reichweite der Zerstörung von Marinezielen angeht. Vor einigen Jahren bewaffnete sich die US Air Force mit der Langstrecken-Flugabwehrrakete AGM-158C LRASM, und 2019 erreichte die Rakete als Teil des trägerbasierten Jagdarsenals Super Hornet der US Navy erste Kampfbereitschaft.
Die Rakete selbst dürfte, obwohl sie auf dem JASSM-ER basiert (Reichweite von etwa 930 Kilometern), eine bescheidenere Leistung aufweisen als ihre Basisversion. Aufgrund der neuen Ausstattung wird die Reichweite des neuen Produkts auf rund 560 Kilometer geschätzt. Unter Berücksichtigung des Kampfradius des F / A-18E / F Super Hornet-Flugzeugs von mehr als 700 Kilometern ist dies, wenn nicht ein Ultimatum, dann eine sehr ernste Waffe.
Die Deckluftfahrt ist nicht nur der lange Arm der Seestreitkräfte, sondern auch Flexibilität, die sonst nichts bieten kann. Ein Jagdbomber kann eine Vielzahl von Flugzeugwaffen tragen und dort auftauchen, wo es am wenigsten erwartet wurde. Letzteres wird von den Amerikanern nach der vollwertigen Einführung der deckbasierten F-35C mit allen vorgesehenen Funktionen vollständig umgesetzt. Zunächst können wir über die Platzierung von LRASM auf externen Aufhängungen mit dem Verlust der Tarnung sprechen. In Zukunft ist es jedoch theoretisch möglich, Flugkörper auf internen Halterungen zu platzieren.
Es ist möglich, lange darüber zu diskutieren, dass Russland etwas haben muss, das den amerikanischen Flugzeugträgern auch nur entfernt ähnlich ist. Wir müssen jedoch zugeben, dass es jetzt einfach keine Möglichkeit gibt, solche Schiffe zu bauen. Weder finanziell noch aller Wahrscheinlichkeit nach rein technisch. Die UdSSR hatte eine ähnliche Erfahrung mit ihrem unvollendeten "Ulyanovsk" - einem bedingten Analogon von "Nimitz", aber das war dann. Jetzt ist die Situation anders.
In dieser Hinsicht ging Russland mit seinem "Zircon" den einzigen Weg, der ihm zur Verfügung stand, da es aller Wahrscheinlichkeit nach beschlossen hatte, alle neuen relativ großen Überwasserschiffe und modernen Mehrzweck-U-Boote damit zu bewaffnen. Es ist bekannt, dass im Jahr 2021 ein Testfeuer des Zircon vom Mehrzweck-Atom-U-Boot Projekt 885 Severodvinsk durchgeführt werden soll. Die Tests umfassen die Oberflächen- und Unterwasserposition des Atom-U-Boots.
Im März sagte eine Quelle im OPK, dass dieses U-Boot dem neueren Kasaner U-Boot des Projekts 885M vorgezogen wurde, da sich seine Tests verzögerten. Auch der "Flugzeugträger-Killer" - das Atom-U-Boot Project 949A Antey - sowie das vielversprechende "Husky", das möglicherweise das weltweit erste U-Boot der fünften Generation wird, kommen als möglicher Träger in Betracht.
In Bezug auf Überwasserschiffe kann "Zircon" theoretisch von jedem mit einem universellen Schiffsfeuerungssystem 3S14 (UKSK) gestartet werden. Und dies (zusätzlich zu den Fregatten des Projekts 22350, zu denen der oben erwähnte "Admiral Gorshkov" gehört) Fregatten des Projekts 11356, Korvetten des Projekts 20385, Raketenschiffe des Projekts 11661, kleine Raketenschiffe des Projekts 21631 und kleine Raketenschiffe des Projekts 22800.
Auch hier müssen Sie verstehen, dass die weit verbreitete Verwendung von "Zirkon" in der russischen Marine (wenn wir davon ausgehen) die russische Flotte nicht zur stärksten der Welt machen wird und sie nicht mit Flotten, die dies haben, gleichsetzen wird vollwertige Flugzeugträger. Wir wiederholen jedoch, dass dies unter den gegenwärtigen Umständen die einzig vernünftige Entscheidung ist.
Westliche Reaktion
Westliche Experten beobachten die Zirkontests genau. Einige von ihnen, insbesondere die berüchtigten Popular Mechanics, verwenden sogar einschüchternde Schlagzeilen. Gleichzeitig halten amerikanische Experten Zirkon für nicht unverwundbar. Demnach untersucht die US Navy die Möglichkeit, die schiffsgestützte SM-6-Rakete zum Abfangen einer Hyperschallrakete einzusetzen.
Laut dem Magazin hat die SM-6 eine Reichweite von 240 Kilometern und eine Höchstgeschwindigkeit von Mach 3,5, wodurch sie Hyperschallwaffen aus relativ großer Entfernung von geschützten Schiffen treffen kann. Versuche, die Zircon mit einer Mittelstrecken-Flugabwehrrakete RIM-162 ESSM (Evolved Sea Sparrow Missile) abzufangen, sind möglich, obwohl dies möglicherweise auch Modifikationen erfordert, um Hyperschallwaffen abzuwehren. Jetzt hat diese Rakete eine Reichweite von etwa 50 Kilometern und eine Geschwindigkeit von mehr als 4 m.
Die Veröffentlichung stellt fest, dass die Seestreitkräfte mit dem neuen Feuerleit- und Luftangriffsabwehrsystem (NIFC-CA) "Zirkons" auf große Entfernungen erkennen können. Es ermöglicht einem E-2D Hawkeye-Frühwarnflugzeug oder sogar einem F-35-Kampfjet, solche Ziele zu erkennen, lange bevor die Radare der Schiffe eine Bedrohung erkennen. Zumindest theoretisch.
Insgesamt neigt der Westen weder dazu, Zirkon zu über- noch zu unterschätzen, und betrachtet ihn offensichtlich als eine bahnbrechendere russische Entwicklung als andere Neuheiten des militärisch-industriellen Komplexes.
