In letzter Zeit hat sich mit dem vielversprechenden russischen Panzer Armata etwas Unverständliches getan, es gibt keine zugesagten Nachschublieferungen an die Truppen und Hinweise auf fehlende Mittel zur Finanzierung dieses Programms wirken wenig überzeugend. Seit 2015 ist genug Zeit vergangen, und der Panzer ist nie in der Armee aufgetaucht.
Es gibt keinen Motor für den Tank
Alle verstanden, dass es ernsthafte Probleme mit dem Panzer gab, aber sie versuchten, keine Werbung dafür zu machen. Und nun berichtete "Lenta.ru" unter Berufung auf die Agentur "Mil. Press Military" am 6. Februar:
"Der vielversprechende russische Panzer T-14" Armata "hat die Fähigkeit verloren, einen Dieselmotor zu installieren, der im Rahmen der Forschung und Entwicklung" Chaika " erstellt wurde, da dieser geschlossen wird."
Auf den Aufruf der Agentur an das Traktorenwerk Tscheljabinsk (Motorenentwickler) ging eine Antwort ein:
„Dadurch wurde deutlich, dass die Serienreife des entwickelten Motors aufgrund seiner Mängel und technisch nicht erreichbaren Parameter nicht sinnvoll ist.“
Gleichzeitig werden die wissenschaftlichen und technischen Grundlagen, die bei der Entwicklung eines vielversprechenden Motors entstanden sind, in Zukunft genutzt.
Zufällig haben wir in letzter Zeit aus den Veröffentlichungen ausländischer Ausgaben von den Problemen mit "Armata" erfahren. So berichtete die amerikanische Ausgabe "The Diplomat" am 17. Januar (Daten auf der Website "Lenta.ru"), dass sich die Lieferung des Panzers "Armata" an die Truppen nicht nur wegen der Notwendigkeit der Vorbereitung von Produktionsanlagen verzögert:
"Militäranalytiker weisen unter anderem auf Probleme mit dem Kraftwerk, der Übertragung und dem T-14-Visiersystem als Ursache für weitere Verzögerungen hin."
In seiner Veröffentlichung bezieht sich "The Diplomat" auf den Kommentar des Chefs von "Rostec" Sergej Chemezov, der im Januar dieses Jahres sagte, dass die Lieferungen an die russische Armee von gepanzerten Fahrzeugen auf der Grundlage der "Armata" -Plattform noch nicht begonnen hätten. obwohl er im November 2019 versicherte, dass die erste experimentelle Charge von T-14 Ende 2019 - Anfang 2020 in die Truppen eintreten wird.
Wie die Euphorie mit der Kreation des Armata-Panzers aufgeblasen wurde
Um zu verstehen, was passiert, lohnt es sich, sich an die jüngste Geschichte des Erscheinens dieses Panzers zu erinnern. Der Beginn der Arbeiten am Konzept des Armata-Panzers wurde 2011 angekündigt, und bereits 2014 kündigte der damalige stellvertretende Premierminister Dmitry Rogosin, weit entfernt von den Problemen bei der Herstellung von militärischer Ausrüstung, die Schaffung des Armata-Panzers und seine mögliche Präsentation im Mai an September 2015 bei der Parade auf dem Roten Platz. Der Panzer wurde bei der Parade vorgeführt und wird seitdem nur noch regelmäßig bei Paraden gezeigt und kann in keiner Weise in Massenproduktion umgesetzt werden.
Im Juli 2018 sagte Yuri Borisov, der Rogosin als stellvertretender Ministerpräsident ablöste, dass die russischen Streitkräfte aufgrund ihrer hohen Kosten nicht versuchen, massiv T-14-Panzer zu kaufen, sondern es vorziehen, das Kampfpotential der bestehenden militärischen Ausrüstung durch deren Modernisierung zu erhöhen.
Im August 2019 schrieb der Military Industrial Courier, dass Uralvagonzavod dem Verteidigungsministerium bis Ende letzten Jahres nur 16 Fahrzeuge auf Basis der universellen Raupenplattform Armata liefern werde, was durch die Notwendigkeit erklärt wird, vielversprechende Waffen weiter zu testen und die Vorsicht walten zu lassen des russischen Militärministeriums bei der Bewertung seiner Fähigkeiten …
Die Veröffentlichung erinnerte daran, dass Uralvagonzavod laut Vertrag bis Ende 2021 132 Fahrzeuge auf Basis der Armata-Plattform liefern musste, und äußerte Zweifel, dass dies möglich sei. Und so geschah es.
Es gibt ernsthafte technische Probleme mit dem Tank
All dies deutet darauf hin, dass der Panzer sowohl technische als auch organisatorische Probleme hat, die auffällige Eile mit der Ankündigung der Schaffung dieses Panzers hat ihm mehr geschadet als genützt. Die Herstellung einer so komplexen Ausrüstung wie eines Panzers erfordert die Bemühungen von Dutzenden spezialisierter Unternehmen und Organisationen, die sich mit der Entwicklung, Prüfung und Herstellung von Einheiten und Systemen des Panzers befassen. Dies erfordert die komplexeste Zusammenarbeit aller Projektbeteiligten unter der Leitung des Tankdesignbüros und die strikte Einhaltung bestimmter Entwicklungs- und Erprobungsstufen. Das Versagen der Arbeit an einer wichtigen Einheit oder Anlage reicht aus, und es wird kein Tank vorhanden sein.
Alle Komponenten des Tanks müssen diese Stadien bei den Entwicklungsunternehmen durchlaufen und aufgrund der Testergebnisse für den Einbau in den Tank empfohlen werden. Der Panzer muss auch erste Werks- (vorläufige) Tests bestehen, dann staatliche Tests, die vom Militär in verschiedenen Klimazonen durchgeführt wurden, experimentelle Militäroperationen und wird gemäß den Testergebnissen für die Annahme und Serienproduktion empfohlen.
Wurde das alles gemacht? Sicher nicht, dieser Zyklus dauert Jahre mit einem klaren Arbeitsablauf. Über welche Art von Tests könnten wir sprechen, wenn die Forschung und Entwicklung für den oben genannten Chaika-Tendermotor erst 2014 und die Entwicklung eines Panzers bereits 2015 angekündigt würde?
Vertreter der Industrie und des Militärs, statt verständlicher Erklärungen, in welchem Entwicklungs- und Teststadium sich der Panzer befindet, wiederholten immer wieder, dass er bald in die Armee eintreten würde. Natürlich sind die Tests des Panzers nicht abgeschlossen, in welchem Stadium sie sind, das ist ein schreckliches Geheimnis, aber nur ohne den Motor und (ich vermute) andere Systeme des Panzers werden es nicht sein und es ist einfach sinnlos, darüber zu sprechen Serienproduktion.
Wenn die Entwicklung eines X-förmigen Motors für den Panzer bereits offiziell angekündigt wurde, was wird dann stattdessen verbaut? Im Laufe der Jahre sind regelmäßig Informationen über Probleme mit diesem Motor und die Schwierigkeiten bei seiner Herstellung aufgetaucht, die jedoch als geringfügige lösbare Probleme dargestellt wurden. Aber es stellte sich heraus, dass diese Probleme grundsätzlicher Natur sind. Wir können nur auf den Einbau von Modifikationen des "ewig lebendigen" B2-Motors hoffen. Wie akzeptabel wird es für dieses Tanklayout sein und welche Eigenschaften wird es bieten?
Ich nehme an, dass andere Komponenten und Systeme des Tanks nicht die erforderlichen Entwicklungs- und Testphasen durchlaufen haben und die angegebenen Eigenschaften nicht bestätigt haben, sie können auch die gleichen schwerwiegenden Probleme haben. Der Panzer ist mit den komplexesten Systemen gesättigt, er verfügt über eine neue Kanone, ein Visiersystem und eine neue Generation von aktivem Schutz, Radarsysteme, ein Panzerinformationsmanagementsystem und ein taktisches Link-Kontrollsystem. So etwas hat es noch nie gegeben und erfordert ernsthafte Entwicklung und Tests durch die Entwicklungsunternehmen. In solch komplexen Systemen gibt es immer wieder Probleme, deren Lösung Zeit braucht.
Ich kann ein negatives Beispiel für die Arbeit von Subunternehmern an diesen Systemen geben. Für den Panzer "Boxer" wurde in den 80er Jahren ein Computersystem zur Steuerung der Panzerbewegung vom Tscheljabinsker Special Design Bureau "Rotor" entwickelt, das jetzt TIUS für den Panzer "Armata" entwickelt, und das Krasnogorsk Mechanical Plant wurde entwickelt ein Zielsystem, nach vorliegenden Informationen wird es auch für "Armata" entwickelt. Diese beiden Firmen scheiterten bei der Arbeit am Boxer-Panzer, was einer der Gründe für die gravierenden Verzögerungen in seiner Entwicklung war. Jetzt können sie auch für den "Armata"-Panzer nichts Verständliches zu diesen Systemen sagen. Haben sie in dreißig Jahren nie gelernt zu arbeiten?
Was zu tun ist?
Letztes Jahr wurde eine verrückte Idee in die Möglichkeit geworfen, einen Turm aus dem T-90M-Panzer auf dem Armata-Panzer zu installieren. Ist dies eine Kompensationsoption im Zusammenhang mit den Ausfällen in "Armata" in Vorbereitung? Und jetzt stellt sich heraus, dass es auch keinen Motor für den Tank gibt.
Sie müssen für alles bezahlen, die Euphorie im Jahr 2014 mit der Schaffung eines neuen Panzers erwies sich in vielerlei Hinsicht als ein Bluff, der meiner Meinung nach von Dmitry Rogosin ins Leben gerufen wurde. Yuri Borisov glättete diesen Effekt und verwies auf fehlende Mittel, aber technische Probleme mit dem Panzer blieben bestehen. Bei allen Unzulänglichkeiten dieses Tankkonzepts ist dies wirklich ein Tank der neuen Generation, er enthält viele bahnbrechende Ideen für die Komponenten und Systeme des Tanks, und es wäre schade, wenn sie aufgrund der möglichen Schließung des Tanks nicht umgesetzt werden Projekt, wie es beim Projekt "Boxer" der Fall war.
Anstelle eines zeremoniellen Hypes ist es notwendig, die Fehler ruhig zuzugeben und mit der systematischen Verfeinerung des Konzepts des Panzers und seiner Komponenten gemäß der allgemein anerkannten Methodik und den Entwicklungsstadien gepanzerter Fahrzeuge zu beginnen. Im Laufe der Jahre wurden kolossale Erfahrungen gesammelt, dies wird auch im Ausland anerkannt, ein solcher Rückstand sollte nicht spurlos verschwinden, er sollte in die Weiterentwicklung der sowjetischen und russischen Panzerbauschulen einfließen.
