JSC "Special Design Bureau of Mechanical Engineering" des Konzerns "Traktoranlagen" sprach über die aktuellen Arbeiten an einem der vielversprechenden Muster gepanzerter Fahrzeuge. Nach mehreren Jahren des Wartens gab das Unternehmen den Beginn der Erprobung einer seiner Neuentwicklungen bekannt. Die Rede ist von einem vielversprechenden amphibischen Schützenpanzer BT-3F, der auf Basis des Schützenpanzers BMP-3F entwickelt wurde. Diese Maschine wurde wiederholt auf heimischen Messen vorgeführt und ist der Fachwelt und der Öffentlichkeit bereits bekannt. In naher Zukunft kann es in Massenproduktion gehen.
Am 16. Februar kündigte RIA Novosti den Beginn einer neuen Arbeitsphase des BT-3F-Projekts an. Der Chefkonstrukteur von SKBM Sergey Abdulov sagte der Nachrichtenagentur über den kürzlichen Beginn der Seeerprobung des Schützenpanzers. Diese Arbeit wird mehrere Monate dauern. Die Tests sollen im Herbst dieses Jahres abgeschlossen werden. Weitere Details der aktuellen Arbeit oder des Projekts insgesamt wurden nicht genannt.
Der Schützenpanzer BT-3F im Test, 2016 Foto Bmpd.livejournal.com
Zuvor wurde bekannt gegeben, dass der gepanzerte Personaltransporter BT-3F eine Initiativeentwicklung von SKBM ist, die unter Berücksichtigung der aktuellen Anforderungen des internationalen Marktes durchgeführt wurde. Schon vor der ersten öffentlichen Präsentation dieser Maschine wurde das Interesse der indonesischen Streitkräfte geweckt. Es wurde auch berichtet, dass die russische Armee Interesse an der BT-3F zeigte. Bisher wurden jedoch keine Verträge über die Lieferung von Fertiggeräten unterzeichnet.
***
Der Schützenpanzer BT-3F ist ein schwimmendes gepanzertes Kampffahrzeug für den Personentransport. Als Basis für dieses Modell diente der Schützenpanzer BMP-3F, der in bekannter Weise die Entwicklung und Montage der Ausrüstung vereinfachte und sich auch auf den Bedienkomfort auswirken sollte. Ein wesentlicher Teil der Einheiten wird unverändert übernommen, während die vorgenommenen Modifikationen dem Panzerfahrzeug neue Fähigkeiten verleihen.
Die wichtigsten Verbesserungen im neuen Projekt hat das Panzerkorps erfahren. Anstelle der Standard-Turmplattform verwendet die BT-3F ein hohes Deckshaus mit geneigter Frontplatte und vertikalen Seiten. Das vordere Blatt des Deckshauses hat eine Überkopfbuchung, die das Gesamtschutzniveau erhöht. Offenbar geschah dies, um für alle Elemente der Frontalprojektion das gleiche Schutzniveau zu erreichen. Denken Sie daran, dass die Basis BMP-3 die Besatzung vor Beschuss durch eine 30-mm-Maschinenkanone aus den vorderen Ecken schützt.
Die Verwendung des Holzeinschlags führte zu einer Erhöhung des Innenvolumens des Rumpfes, das für die Landung erforderlich war. Das Truppenabteil nimmt den gesamten mittleren Teil des Rumpfes ein und befindet sich an der Stelle des Kampfabteils der Basis BMP-3F. Im bestehenden Volumen war es möglich, 14 Fallschirmjäger mit Waffen unterzubringen. Der Zugang zum bewohnbaren Abteil erfolgt über mehrere Luken. Im Dach des Steuerhauses befinden sich zwei große rechteckige Luken. Die beim Schützenpanzer verwendeten hinteren Durchgänge sind erhalten geblieben, jedoch in ihrer Gestaltung geändert. Aufgrund der erhöhten Rumpfhöhe und für eine bequemere Landung werden die Gänge von oben durch geneigte Klappen geschlossen. Die Hecktüren blieben an Ort und Stelle.
Vor dem Dach des Steuerhauses ist geplant, ein ferngesteuertes Kampfmodul zu installieren. Ursprünglich war es ein Produkt vom Typ DPV-T. Ein solches Modul verfügt über eine kombinierte Tag-Nacht-Beobachtungsausrüstung und einen Laser-Entfernungsmesser. Es ist mit einem PKTM 7,62 mm Maschinengewehr ausgestattet. Die Waffe wird vom Schützenarbeitsplatz aus gesteuert, auf dem sich der Monitor und das Bedienfeld befinden.
Wassertests. Foto Bmpd.livejournal.com
Zunächst ist es möglich, verschiedene Kampfmodule mit unterschiedlichen Waffen zu verwenden - bis hin zu einem Maschinengewehr mit einem Kaliber von 14,5 mm oder einem automatischen 40-mm-Granatwerfer. 2017 wurde beispielsweise ein Prototyp BT-3F mit einem schweren Kord-Maschinengewehr demonstriert.
Im Bug des Rumpfes sind zwei PKT-Maschinengewehre erhalten, die auf der BMP-3F vorhanden waren. Abhängig von den aktuellen Bedingungen werden sie mit ihren eigenen Pfeilen oder einem Fahrer-Mechaniker ferngesteuert. Auf dem verstärkten vorderen Flügel des Steuerhauses sind zwei Sätze Tucha-Granatwerfer angebracht. Schießscharten zum Abfeuern mit den persönlichen Waffen des Landungstrupps sind nicht vorgesehen.
Mit Ausnahme des Einbaus der Kabine und der entsprechenden Änderung des mittleren Teils des Rumpfes unterscheidet sich die BT-3F fast nicht von der Basis BMP-3F. Vor dem Truppenabteil befindet sich ein Kontrollraum mit drei Sitzplätzen. Der Achterraum beherbergt nach wie vor ein flaches Triebwerk, über dem sich Landedurchgänge befinden. Das Chassis ist nicht fertiggestellt und behält das ursprüngliche Design bei.
Im vorderen Steuerfach gibt es drei Plätze: für den Fahrer (Mitte) und für zwei Schützen. Diese Stellen haben ihre eigenen Luken im Dach des Rumpfes. Die gesamte Truppe wird in einem eigenen Abteil mit Zugang durch die Heck- oder Oberluken transportiert.
Im Heck des Rumpfes befindet sich ein UTD-29-Dieselmotor mit einer Leistung von 500 PS. Das hydromechanische Getriebe sorgt für die Kraftübertragung auf die Antriebsräder des Raupenfahrwerks und auf die Düsenpropeller. Das Chassis umfasst sechs Laufräder pro Seite, jedes mit eigenem Torsionsstab und hydraulischem Stoßdämpfer. Über dem Boden im Heck befinden sich zwei Wasserstrahlpropeller zum Bewegen durch das Wasser. Es ist auch für die Installation einer Pumpe zum Pumpen von Wasser aus den Innenvolumina des Körpers vorgesehen.
BT-3F auf der Army-2016-Ausstellung. Foto Vitalykuzmin.net
Trotz der gravierenden Neugestaltung des Designs entspricht der Schützenpanzer in seinen Abmessungen fast einem Schützenpanzer. Die Rumpflänge erreicht 7, 15 m, Breite 3, 3 m, Höhe - ca. 2, 3 m Das Gesamtkampfgewicht wird auf 18, 9 Tonnen festgelegt, die Fahrleistung bleibt auf dem Niveau des Basisfahrzeugs. Die Höchstgeschwindigkeit auf der Autobahn beträgt 70 km/h, die Reichweite beträgt 600 km. Auf dem Wasser entwickelt sich eine Geschwindigkeit von bis zu 10 km/h bei einer Segeldauer von bis zu 7 Std. Es darf sich auf Wasser mit Wellen bis zu 3 Punkten bewegen. Es besteht die Möglichkeit, das Fahrzeug mit militärischen Transportflugzeugen mit einer Tragfähigkeit von mindestens 20 Tonnen zu transportieren.
***
Das BT-3F-Projekt wurde 2016 angekündigt. Als die Daten erstmals veröffentlicht wurden, waren einige Tests durchgeführt worden. Schon bald wurde auf dem internationalen militärisch-technischen Forum "Army-2016" ein Prototyp eines vielversprechenden Panzerfahrzeugs gezeigt. Anschließend wurde der Schützenpanzer mehrmals auf anderen inländischen Ausstellungen gezeigt. Mehrmals veröffentlichte die Entwicklungsorganisation neue Informationen zum Projektfortschritt; die neuesten Nachrichten dieser Art sind vor einigen Tagen erschienen.
Im Jahr 2016 wurde berichtet, dass Indonesien Interesse an BT-3F zeigte. Die Bewaffnung dieses Landes besteht aus mehr als fünfzig gepanzerten Fahrzeugen BMP-3F und etwa 150 veralteten Schützenpanzern BTR-50; Die meisten dieser Geräte dienen im Marine Corps. Um diese Art von Truppen auf dem richtigen Niveau zu halten, benötigt die indonesische Armee neue Ausrüstung, wie zum Beispiel den BT-3F. Mit ihrer Hilfe kann das vorhandene BTR-50 ersetzt werden. Ein echter Liefervertrag ist im Laufe der Jahre nicht erschienen, kann aber nach Abschluss der laufenden Tests unterzeichnet werden.
In jüngster Vergangenheit interessierte sich auch das russische Verteidigungsministerium für einen Schützenpanzer auf Basis des BMP-3F. Nach neuesten Nachrichten wird der BT-3F als möglicher Ersatz für die ziemlich alten MT-LB-Mehrzwecktransporter in Betracht gezogen. Offenbar sprechen wir über eine mögliche Modernisierung der Ausrüstungsflotte für das Marine Corps, das alte Fahrzeuge als Schützenpanzer für das Personal einsetzen muss. In dieser Rolle übertrifft der neue BT-3F den bestehenden MT-LB in allen Belangen und kann die Kampfkraft der Einheiten maßgeblich beeinflussen.
Heckansicht, Landeluken geöffnet. Foto Bastion-opk.ru
Es sei darauf hingewiesen, dass die russische Militärabteilung noch keinen Auftrag für die Serienproduktion des BT-3F erteilt hat. Ob das aktuelle Interesse zur Entstehung eines echten Vertrages führt, ist nicht bekannt. Die neuesten Tests, die vor wenigen Tagen bekannt wurden, können gerade im Interesse der russischen Armee durchgeführt werden.
***
Vom Konzept her ähnelt der Schützenpanzer BT-3F dem veralteten Fahrzeug BTR-50. Es handelt sich um ein geschütztes Kettenfahrzeug, das Infanterie transportieren und absetzen sowie mit Maschinengewehrfeuer unterstützen kann. Darüber hinaus ist es für Arbeiten auf dem Wasser optimiert: Überqueren von Hindernissen, amphibische Landung usw. Die auf der Grundlage eines solchen Konzepts gebaute Ausrüstung kann für verschiedene Armeen, einschließlich der russischen, von Interesse sein.
Das vorgeschlagene Projekt weist eine Reihe von positiven Merkmalen auf. Zuallererst ist die Verwendung einer vorgefertigten Plattform mit hoher Leistung zu erwähnen. Der BT-3F wird auf Basis des Serien-Schützenpanzers BMP-3F gebaut, der bekannte technische, fertigungstechnische und betriebliche Vorteile bietet. Ausrüstung auf einem fertigen Chassis, das die meisten Originaleinheiten enthält, ist relativ einfach zu entwickeln, zu bauen und in der Armee zu verwenden.
Der neue BT-3F schneidet im Vergleich zu seinem erhöhten Schutzniveau gegenüber seinem Vorgänger in Form des BTR-50 günstig ab. Der alte Schützenpanzer hatte eine homogene Panzerung von bis zu 10-13 mm Dicke und konnte nur gegen Kugeln und Schrapnell schützen. Der auf dem BMP-3 basierende Rumpf verfügt über eine beabstandete Aluminiumpanzerung mit Stahlelementen, die es ermöglicht, in der Frontalprojektion einen kugelsicheren und kanonensicheren Schutz in allen Aspekten zu bieten. Dadurch wird die Überlebensfähigkeit im Kampf deutlich erhöht. Gleichzeitig konnten im Körper des neuen Schützenpanzers nur 14 Plätze für die Landung gegen 20 für den BTR-50 platziert werden.
Ein wichtiges Merkmal des BT-3F ist die Möglichkeit, verschiedene Kampfmodule mit Maschinengewehr- oder Granatwerferwaffen zu installieren. Die Kompatibilität mit verschiedenen Arten von Kampfmodulen ermöglicht es dem Kunden, die gewünschte Ausrüstung und Waffen auszuwählen. Das Vorhandensein eines gesamten Kampfmoduls erhöht die Sicherheit der Besatzung, da der Schütze die Möglichkeit hat, unter der Panzerung zu schießen.
Das Basis-Infanterie-Kampffahrzeug BMP-3F. Foto von Rosoboronexport / roe.ru
Das Truppenabteil kann verwendet werden, um spezielle Ausrüstung und Ausrüstung unterzubringen. Wie sein Vorgänger kann der BT-3F als Basis für Führungs- und Stabsfahrzeuge, Kontrollposten verschiedener Art, Krankenwagen usw. Tatsächlich hängt die Art und Weise der Verwendung des Truppenabteils nur von den Wünschen des Kunden ab.
Die vorgeschlagene Stichprobe weist jedoch Nachteile auf. Basierend auf einer ziemlich alten Plattform kann ein gepanzerter Personentransporter die modernen Anforderungen möglicherweise nicht vollständig erfüllen. Einige Kunden sind beispielsweise mit dem verfügbaren Schutzniveau möglicherweise nicht zufrieden. Auch der BMP-3 und seine Modifikationen werden wegen des spezifischen Prozesses der Landung und des Absteigens der Landung kritisiert.
Mit all seinen Vor- und Nachteilen erweist sich der Schützenpanzer BT-3F als sehr erfolgreiches Modell eines geschützten Fahrzeugs für Infanterie und Fracht, das mit anderer Ausrüstung vereint ist. Eine solche Maschine kann in der Tat für die Armeen von Interesse sein und Gegenstand eines Liefervertrages werden. Nach bekannten Daten interessierten sich bisher nur Indonesien und Russland für den Schützenpanzer, die über eine bedeutende Flotte von BMP-3 verfügen und neue Ausrüstung benötigen. Gut möglich, dass BT-3F in Zukunft die Aufmerksamkeit anderer Kunden auf sich zieht. Der kommerzielle Erfolg der Entwicklung kann durch den positiven Abschluss der laufenden Tests, die für den Herbst geplant sind, unterstützt werden.
