Eine sehr bedeutende Anzahl von US-Militäranlagen befindet sich im asiatisch-pazifischen Raum. Dies gilt vor allem für Südkorea und Japan, wo große amerikanische Militärkontingente im Einsatz sind.
Aber auch anderen Ländern wird die Aufmerksamkeit nicht vorenthalten. Auf halbem Weg zwischen Australien und Vietnam in Singapur befindet sich also ein amerikanischer Marinestützpunkt, der als Sembawang Naval Base bekannt ist. Hier liegen oft große amerikanische Kriegsschiffe.
Satellitenbild von Google Earth: USS George Washington (CVN-73) angedockt am Marinestützpunkt Sembawang
Der Marinestützpunkt Sembawang wurde 1923 von den Briten gegründet. Nach dem Abzug der britischen Streitkräfte im Jahr 1971 ging es in die Kontrolle der Regierung von Singapur über und diente als Logistikzentrum der US-amerikanischen, australischen und neuseeländischen Marine. 1992 wurde eine Vereinbarung zwischen den Vereinigten Staaten und Singapur unterzeichnet, um die 73.
Auf zwei Flugplätzen in Singapur machen in regelmäßigen Abständen amerikanische Militärtransportflugzeuge und Lufttanker Zwischenlandungen. Darüber hinaus können die zur Singapore Air Force gehörenden Betankungsflugzeuge KC-135R der Changi Air Base bei Bedarf zur Betankung der amerikanischen Militärluftfahrt in der Luft eingesetzt werden.
Satellitenbild von Google Earth: Tankflugzeug KS-135R auf dem Flugplatz Changi
Es ist bekannt, dass in der Vergangenheit die Verfahren zum Betanken von amerikanischen MH-130N-Flugzeugen, MH-53-Hubschraubern und MV-22B-Umwandlungsflugzeugen der US Special Operations Forces mit Singapore Air Force KC-130B-Betankungsflugzeugen von der Paya Lebar Air Base gearbeitet wurden aus.
Im Jahr 2014 befanden sich 29.000 amerikanische Soldaten in der Republik Korea. Die US-Armee in Korea ist Teil der US 8th Field Army mit Sitz in Yongsan.
Google Earth-Satellitenbild: Hafen von Chinghai
Der einzige US-Marinestützpunkt auf der koreanischen Halbinsel ist der Hafen von Chinhae (Commander Fleet Activities Chinhae). In der Vergangenheit haben amerikanische Kriegsschiffe, auch solche mit Atomkraftwerken, immer wieder an der Basis angehalten, um Reparaturen und Wartungen durchzuführen. Derzeit befindet sich hier der zentrale Stützpunkt der Marine der Republik Korea.
Es gibt zwei große amerikanische Luftwaffenstützpunkte in Südkorea: die Kunsan Air Base und die Osan Air Base. Die Gunsan Air Base mit einer 2.700 Meter langen Start- und Landebahn aus Beton liegt im westlichen Teil der koreanischen Halbinsel an der Küste des Gelben Meeres, 240 Kilometer südlich von Seoul. Der Luftwaffenstützpunkt wird gemeinsam von der US-Luftwaffe und der südkoreanischen Luftwaffe betrieben.
Google Earth-Satellitenbild: Gunsan Air Base
Der Luftwaffenstützpunkt wurde während des Koreakrieges gebaut und im April 1951 in Betrieb genommen. Ursprünglich beherbergte es die A-26-Kolbenbomber und die F-84G-Jagdbomber, die später durch die F-86 ersetzt wurden. Nach dem Vorfall mit dem US-Aufklärungsschiff Pueblo in Kunsan im Januar 1968 siedelten sich F-4Ds des 4th Tactical Fighter Wing an. Im September 1974, nach dem Ende des Vietnamkrieges, flogen Phantoms des 8th Fighter Wing (8 FW) von der Ubon Air Base in Thailand hierher. 1992 wurde das Luftgeschwader in das 8. Jagdfliegerregiment umorganisiert. Derzeit ist diese Luftfahrteinheit mit F-16C / D-Jägern bewaffnet. Der Luftwaffenstützpunkt wird durch die Batterie des südkoreanischen Luftverteidigungssystems "Hawk" und die amerikanische Batterie des Flugabwehr-Raketensystems "Patriot" vor Luftangriffen geschützt.
Die F-16C/D und A-10C des 51. Fighter Aviation Regiments sind derzeit auf der Hosann Air Base stationiert, die viel näher an der Kontaktlinie zwischen der Republik Korea und der DVRK liegt. Die Jagdbomber F-16C / D gehören zum 36th Fighter Squadron und die A-10C Kampfflugzeuge zum 25th Fighter Squadron.
Satellitenbild von Google Earth: F-16C-Kampfflugzeuge und A-10C-Kampfflugzeuge auf der Landebahn des Flugplatzes Osan
Im Februar 1951 war das Gebiet der Hosann Air Base, 60 Kilometer südlich von Seoul, Schauplatz heftiger Kämpfe zwischen nordkoreanischen und amerikanischen Streitkräften. Im Jahr 1952, nach der Reparatur der Start- und Landebahn, begannen von hier aus die Kolbenjäger P-51D und der Jet F-86 zu fliegen. Ende der 50er Jahre, nach dem Umbau des Flugplatzes und der Verlängerung des Betonstreifens auf 2.700 Meter, waren hier die militärischen Transportflugzeuge C-54 und C-119 stationiert. 1968 wurden F-106-Abfangjäger aus den USA eingesetzt. Nach dem Abzug aus Vietnam wurden die Flugzeuge der 51. F-4D / E und OV-10, der 19. taktischen Unterstützungs- und Beobachtungsstaffel, auf den Flugplatz Osan verlegt. Von hier aus flogen regelmäßig U-2 Höhenaufklärer in Richtung der Demarkationslinie zur DVRK.
Nach der Aufrüstung des 51. Fliegerregiments auf der F-16 begann auf dem Fliegerhorst der Bau von hochgeschützten Betonunterständen für Flugzeuge. Dies wurde durch das Aufkommen von operativ-taktischen Raketensystemen in der DVRK diktiert, die auf der Grundlage sowjetischer R-17-Raketen erstellt wurden.
Satellitenbild von Google Earth: Patriot-Luftverteidigungssystem auf dem Luftwaffenstützpunkt Osan
Im Jahr 1993 wurden in der Nähe des Luftwaffenstützpunkts zwei Batterien des Luftverteidigungsraketensystems Patriot stationiert, die Teil der 35. Luftverteidigungsbrigade sind. Eine davon mit nach Norden ausgerichteten Trägerraketen wird in der Nähe der Start- und Landebahn eingesetzt.
Ende 2009 erschien in der südkoreanischen Presse, dass ein mit der "Stealth"-Technologie hergestelltes UAV RQ-170 vom Luftwaffenstützpunkt Osan in Richtung DVRK Aufklärungsflüge durchführte.
Anfang 2016 flog nach einer weiteren Verschärfung der Lage auf der koreanischen Halbinsel ein amerikanischer strategischer B-52H-Bomber durch den Luftraum der Republik Korea.
Satellitenbild von Google Earth: B-52H-Bomber auf dem Luftwaffenstützpunkt Andersen
Dieses atomwaffenfähige Flugzeug flog von der Andersen Air Force Base auf der Insel Guam. Das Territorium der Insel Guam, die südlichste des Archipels der Marianen, hat den Status eines nicht rechtsfähigen organisierten Territoriums (dh nicht Teil der Vereinigten Staaten, sondern deren Besitz).
Der Luftwaffenstützpunkt Guam wurde 1944 gegründet, nachdem die Japaner von der Insel vertrieben worden waren. Nach Abschluss des Baus der Start- und Landebahn befanden sich hier B-29 des 314. Bombergeschwaders. In der Nachkriegszeit waren auf dem Fliegerhorst neben der B-29 auch die B-36, B-47, B-50 Bomber und KV-29 Tanker stationiert, Anfang der 60er Jahre wurden sie durch die B- 52. Seit Juni 1965 waren von der Insel Guam fliegende B-52 an der Bombardierung Nordvietnams beteiligt. Besonders intensive Bombenangriffe wurden während der Operation Linebacker II durchgeführt. Es waren mehr als 150 Bomber beteiligt, die über 11 Tage 729 Einsätze flogen. Nach dem Fall Südvietnams passierten etwa 40.000 Flüchtlinge auf dem Weg in die USA den Luftwaffenstützpunkt Andersen.
Satellitenbild von Google Earth: B-2A-Bomber auf dem Luftwaffenstützpunkt Andersen
Derzeit wird der Fliegerhorst Andersen, der dem Kommando des 36th Air Wing untersteht, als Zwischenflugplatz für strategische Bomber genutzt. Ständig gibt es bis zu zehn B-52, und der Flugplatz wird regelmäßig von der "unsichtbaren" B-2A besucht.
Satellitenbild von Google Earth: Militärtransportflugzeuge C-130H und UAV RQ-4 Global Hawk auf dem Luftwaffenstützpunkt Andersen
In der Vergangenheit spielte die Andersen Air Force Base eine wichtige Rolle als Umschlagplatz für den Transfer von militärischer Fracht und Kampfflugzeugen in verschiedene Teile der Welt. Neben Bombern verfügt der Luftwaffenstützpunkt auch über die militärischen Transportflugzeuge C-17 und C-130H sowie die fliegenden Tanker KS-135R. Im Moment ist der Luftwaffenstützpunkt die Heimat mehrerer RQ-4 Global Hawk UAVs, die Langstrecken-Patrouillenflüge über dem Pazifischen Ozean durchführen.
Satellitenbild von Google Earth: Amerikanische Atom-U-Boote auf dem Parkplatz des Marinestützpunkts Guam
Im vorspringenden westlichen Teil der Insel befindet sich der Marinestützpunkt Guam, der administrativ mit dem Luftwaffenstützpunkt Andersen verbunden ist. Die Basis ist 15 Mehrzweck-Atom-U-Booten der 7. US-Flotte zugeordnet. Während der Kampfpatrouillen betreten SSBNs der Los Angeles-Klasse die Basis für dringende Reparaturen, Wartungsarbeiten und den Rest der Besatzung.
Satellitenbild von Google Earth: Kriegsschiffe, die am Marinestützpunkt Guam angedockt sind
Es beherbergt auch drei Schiffe der Küstenwache der Ozeanklasse. Guam wird regelmäßig von Kriegsschiffen der australischen Marine und der japanischen Maritime Self-Defense Forces besucht.
Japan hat vielleicht unter anderen Staaten die höchste Dichte an amerikanischen Militäreinrichtungen auf seinem Territorium. Tatsächlich ist das Land noch immer besetzt und ein großer Teil davon wird von der amerikanischen Militärverwaltung kontrolliert. Die Zurückhaltung der US-Behörden, seine Militärpräsenz drastisch zu reduzieren, erklärt sich damit, dass Japan längst zu einem "unsinkbaren Flugzeugträger" und einem Vorposten der amerikanischen Armee im asiatisch-pazifischen Raum geworden ist. Darüber hinaus hemmt die Präsenz eines großen amerikanischen Militärkontingents in vielerlei Hinsicht die weltpolitischen Ambitionen der japanischen Führung und ermöglicht es den Amerikanern, Japans Innen- und Außenpolitik zu kontrollieren.
Ungefähr 60% der US-Militäranlagen befinden sich auf Okinawa, obwohl dieses Territorium nur etwa 1% der Fläche der japanischen Inseln ausmacht. Gleichzeitig nehmen 14 amerikanische Stützpunkte auf einer Fläche von 233 Quadratkilometern etwa 18% des Territoriums der Insel ein.
Es gibt zwei große amerikanische Flugplätze in Okinawa - die Verlegung der Marine Corps Air Station Futenma und der Kadena Air Base.
Satellitenbild von Google Earth: CH-53D-Hubschrauber auf dem Flugplatz Futenma
Auf dem USMC Futenma Airbase befindet sich eine Asphaltbetonpiste mit einer Länge von 2.700 Metern. Ursprünglich wurde der Flugplatz zur Unterbringung von B-29-Bombern und als Ausweichflugplatz für Abfangjäger des Luftwaffenstützpunkts Kadena genutzt.
Satellitenbild von Google Earth: AN-1 Kampfhubschrauber auf dem Flugplatz Futenma
1959 wurde es dem Marine Corps übergeben. Seitdem beherbergt es A-4-Kampfflugzeuge, A / V-8-Senkrechtstarter, Transport- und Kampfhubschrauber.
Satellitenbild von Google Earth: Tiltrotoren MV-22 auf dem Flugplatz Futenma
Seit 2009 ersetzt die Airbase die militärischen Transporthubschrauber CH-46F und CH-53D durch MV-22 Tiltrotoren. Osprey kombiniert die vertikalen Start- und Landefähigkeiten eines Hubschraubers mit der Reisegeschwindigkeit eines Turboprop-Flugzeugs.
Das Marine Corps Base Camp Smedley D. Butler liegt einige Kilometer nördlich der Futenma AFB. Etwa 3.000 US-Marines sind in der Gegend stationiert.
Satellitenbild von Google Earth: einfaches Patrouillenflugzeug R-3C und trägergestütztes AWACS-Flugzeug E-2C auf dem Flugplatz Naha
Südlich des Flugplatzes Futenma liegt der Flugplatz Naha. Es ist in zwei Sektoren unterteilt - den zivilen Bereich, in dem sich der Flugplatz befindet, und den militärischen Bereich, der von der japanischen Marine-Selbstverteidigungsstreitmacht Aviation und der US-Navy-Luftfahrt geteilt wird. Im südlichen Teil des Luftwaffenstützpunkts Naha, in der Nähe des Flugzeugparkplatzes, wird die Batterie des Luftabwehr-Raketensystems Patriot eingesetzt.
Satellitenbild von Google Earth: Patriot-Luftverteidigungssystem auf dem Luftwaffenstützpunkt Naha
Der größte amerikanische Luftwaffenstützpunkt Kadena in Japan ist seit Juli 1945 in Betrieb. Bald nach der Einnahme von Okinawa durch amerikanische Truppen begann hier der Bau einer Landebahn durch die Truppen des Ingenieurdienstes der 7. Infanteriedivision der US-Armee. Von hier aus führten die Bomber A-26 und B-29 vor der Kapitulation Japans Kampfeinsätze durch und griffen während des Koreakrieges auch Ziele der DVRK an. 1954 trafen hier die F-86-Düsenjäger des 18. Jagdgeschwaders ein, 1958 wurden sie durch die F-100 ersetzt. Seit 1960 ist RF-101 des 15. taktischen Aufklärungsgeschwaders auf dem Luftwaffenstützpunkt Kadena stationiert. 1968 wurde der Voodoo durch den RF-4C ersetzt, der bis 1989 diente.1979 erschien die erste F-15A auf dem Luftwaffenstützpunkt. Momentan sind hier die F-22A-Jäger der 5. Generation zusammen mit der F-15C stationiert.
Satellitenbild von Google Earth: F-22A-Jäger auf dem Luftwaffenstützpunkt Kadena
Neben Jagdflugzeugen sind auch E-3D AWACS-Flugzeuge, RC-135 V / W-Aufklärungsflugzeuge, KS-135R-Tanker, C-130N und S-12-Militärtransportflugzeuge sowie Flugzeuge der Spezialeinsatzkräfte MC-130 stationiert auf permanenter Basis und Basispatrouille P-3S.
Satellitenbild von Google Earth: E-3D AWACS-Flugzeuge, RC-135 V/W-Aufklärungsflugzeuge und KS-135R-Tanker auf dem Luftwaffenstützpunkt Kadena
Satellitenbild von Google Earth: Basispatrouillenflugzeug R-3C auf dem Luftwaffenstützpunkt Kadena
Im Jahr 2012 waren hier zwei schwere UAVs vom Typ RQ-4 Global Hawk stationiert, um Aufklärungsflüge in Richtung DVRK durchzuführen. Im November 2006 wurde ein Bataillon der 31. Flakbrigade, bestehend aus vier Batterien des Luftverteidigungssystems Patriot PAC-3, von Fort Bliss, Texas, auf den Luftwaffenstützpunkt Kadena verlegt.
Google Earth-Satellitenbild: THAAD-Raketenabwehrraketen in Okinawa
Im Jahr 2012 erschienen Informationen über den Einsatz in Okinawa zum Schutz vor nordkoreanischen ballistischen Raketen des mobilen Raketenabwehrsystems THAAD. THAAD-Trägerraketen befinden sich im südöstlichen Teil der Insel, an den ehemaligen Positionen des Flugabwehr-Raketensystems Hawk.
