Vielen ist wohl aufgefallen, dass im „Wellenmodus“Hinweise auf verschiedene Waffensysteme auftauchen. Im vergangenen Herbst gab es beispielsweise eine weitere Gesprächswelle über die schweren Flammenwerfer TOS-1 „Buratino“und TOS-1A „Solntsepek“. Wie immer bewunderten einige Leute die Kampfqualitäten dieser Maschinen - ein Mehrfachstart-Raketensystem mit einem thermobaren Raketensprengkopf sieht schon in seinem Konzept sehr beeindruckend aus. Andere stellten die Fähigkeiten von TOS-1 und TOS-1A aufgrund der kurzen Raketenabschussreichweite und der schlechten Panzerung des Führungsblocks in Frage. Im Herbst war der Anlass für die nächste Diskussion über Flammenwerfersysteme deren Einsatz in Übungen. Jetzt sollten wir eine weitere Runde mit weniger optimistischen Voraussetzungen erwarten.
Mitarbeiter des Omsker Konstruktionsbüros für Verkehrstechnik, in dem heimische Flammenwerfer mit Eigenantrieb entwickelt wurden, sind ratlos für die aktuelle Situation. Tatsache ist, dass Vertreter des Kommandos der russischen Bodentruppen vor nicht allzu langer Zeit argumentierten, dass in diesem Jahr eine bestimmte Anzahl neuer TOS-1A Solntsepek-Komplexe bestellt werden soll. Die Nachricht machte die Designer und Manager von Omsk glücklich, aber dann begann sich die Situation auf einem nicht ganz klaren Weg zu entwickeln. Die Iswestija schreibt unter Bezugnahme auf KBTM-Vertreter, dass es in diesem Jahr Lieferungen von Solntsepeks geben wird. Das Verteidigungsministerium ordnete jedoch keine kompletten Komplexe (Kampffahrzeug, Transportladung und Munition) an, sondern nur Transportladungsfahrzeuge. Darüber hinaus behauptet eine ungenannte Izvestia-Quelle, dass das Militär bereit ist, für die erhaltenen Fahrzeuge weniger zu zahlen als ihre Produktionskosten. Es wird berichtet, dass derzeit ein Verfahren zu diesem Thema läuft, der Auftrag jedoch noch bis Ende des Jahres abgeschlossen sein wird.
Leider bezieht sich die Iswestija, wie so oft im Nachrichtenbereich, auf einige anonyme Quellen in der Omsk KB. Daher lohnt es sich nicht, auf die Details des Falls zu warten. Dennoch lassen sich aus der aktuellen Situation einige Schlussfolgerungen ziehen. Nehmen Sie zum Beispiel Informationen zur Bestellung nur von Transportladefahrzeugen (TZM). Aus offenen Quellen ist bekannt, dass das TPM des TOS-1-Komplexes auf Basis der KrAZ-255-Trucks durchgeführt wurde. Die Basis des TZM-Komplexes TOS-1A wiederum ist das Chassis des T-72-Panzers. Somit haben alle Maschinen von "Solntsepek" im Gegensatz zu "Buratino" ungefähr die gleiche Geländegängigkeit. Es ist auch bekannt, dass der Werfer des Kampffahrzeugs TOS-1 (30 Guides) in der Praxis fast nie vollständig aufgeladen wurde. Dadurch wurde die Anzahl der Führungen des TOS-1A auf 24 reduziert - die oberste Reihe wurde aus der Verpackung genommen. Man kann sagen, dass das TZM TOS-1A mit dem TOS-1-Kampffahrzeug kompatibel ist. Die Munition ist in beiden Modifikationen des Flammenwerfersystems gleich.
Aufgrund dieser Informationen können wir den Schluss ziehen, dass das Verteidigungsministerium aus irgendeinem Grund es derzeit nicht für notwendig hält, die Anzahl der in Betrieb befindlichen schweren Flammenwerfersysteme zu erhöhen, sondern die "Qualität" verbessern möchte, indem das alte TPM durch ersetzt wird neue. Derzeit beträgt die maximale Abschussreichweite beider Flammenwerfersysteme 3,5-3,6 Kilometer. Aus diesem Grund sind "Buratino" und "Solntsepek" gezwungen, in gefährlicher Nähe zu feindlichen Stellungen zu operieren. Infolgedessen muss der Werfer auch buchstäblich in der Entfernung eines Kanonenschusses geladen werden. Ein gepanzertes Transport-Ladefahrzeug sieht in dieser Hinsicht viel besser und nützlicher aus. Darüber hinaus sind, wie bereits erwähnt, Kampf- und Transportfahrzeuge auf Basis des gleichen Fahrgestells taktisch und technisch günstiger - sie haben die gleiche Geländegängigkeit und die Wartung wird durch die Vereinheitlichung billiger.
Aber die Frage bleibt noch: Was ist mit den Kampffahrzeugen der TOS-1A-Systeme? Wenn die von Izvestia veröffentlichten Informationen richtig sind, kann das Schicksal von Solntsepek ganz anders sein. Die wahrscheinlichste Entwicklung von Ereignissen scheint jedoch eine solche Option zu sein, bei der das Militär noch keine Kampffahrzeuge kauft und bei TPM aufhört. Anstelle der alten auf Radfahrgestellen können Transport-Ladefahrzeuge auf Raupenfahrgestell in Betrieb genommen und später mit dem Kauf von „vollwertigen“Sets begonnen werden. Diese Langsamkeit des Verteidigungsministeriums lässt sich damit erklären, dass die taktische Nische der schweren Flammenwerfersysteme sehr spezifisch ist. Aufgrund ihrer kurzen Schussreichweite können sie nicht als vollwertiges MLRS angesehen werden und eine spezielle thermobare Munition birgt eine gewisse Gefahr für das Fahrzeug selbst. Das Führerpaket hat nur eine kugelsichere Buchung, die zur Zündung von Sprengköpfen beitragen kann, wenn sie von einem feindlichen Projektil getroffen werden. Darüber hinaus ist der thermobare Gefechtskopf von ungelenkten Raketen nur gegen feindliches Personal und Gebäude wirksam. Zusammen reduzieren diese Faktoren die möglichen Verwendungen von TOC-1 und TOC-1A erheblich. Unser Militär hat dies längst verstanden, weshalb die Truppen derzeit nicht mehr als zwei Dutzend "Buratino" -Systeme haben und deren Zahl umstritten ist.
