Die Frage, einen Panzer mit einer Besatzung von zwei Personen zu bauen, hat sich immer Sorgen um Panzerbauer gemacht. Es wurden Versuche unternommen, einen solchen Tank zu erstellen. Betrachtet diese Möglichkeit in den 1970er Jahren. einer der Schöpfer des T-34-Panzers, Alexander Morozov, während er das Konzept der nächsten Panzergeneration nach dem T-64 entwickelte. Der gleiche Versuch wurde 1980 von seinem Sohn Yevgeny Morozov unternommen, als er das Konzept des "Boxer" -Panzers wählte.
Bei der Auswahl einer Variante des Panzers "Boxer" mit einer Besatzung von zwei oder drei Personen musste ich (der Autor des Artikels) die Möglichkeit bewerten und begründen, einen Panzer mit zwei Besatzungsmitgliedern zu erstellen. Niemand hatte vor uns eine solche Arbeit gemacht, und als er dieses Thema mit Yevgeny Morozov besprach, konzentrierte er sich auf eine signifikante Verringerung des gebuchten Volumens bei gleichzeitiger Reduzierung der Panzerbesatzung. Gleichzeitig blieb die Einschätzung der Fähigkeit der Besatzung, ihre funktionalen Aufgaben zu erfüllen, irgendwie beiseite.
Diese Frage interessierte mich und ich beschloss, in zwei Richtungen zu arbeiten: um die Arbeitsbelastung der Besatzung des Serienpanzers T-64B zu beurteilen und die funktionalen Aufgaben der Besatzungsmitglieder zu analysieren. Ich beauftragte eine meiner Abteilungen, Informationen über die Fachabteilungen des Konstruktionsbüros über die Kontrollorgane und die funktionale Belastung der Besatzungsmitglieder zu sammeln und auszuwerten. Anschließend erfolgte die Wahl einer Tanklayout-Variante mit zwei oder drei Besatzungsmitgliedern auf der Grundlage der Erkenntnisse dieser Arbeit.
Nachdem wir alle Kontrollen des Panzers gesammelt und die Aktionen der Besatzung in elementare Operationen zerlegt hatten, erhielten wir Informationen, die uns alle und die Führung des Konstruktionsbüros überraschten. Niemand hatte erwartet, dass es so viele Kontrollen im Tank geben würde. Zu diesem Zeitpunkt erhielten wir vertrauliche Informationen über die Ergonomie von militärischer Ausrüstung, einschließlich der Beladung der Besatzung der Sojus-Raumschiffe. Es stellte sich heraus, dass der Panzer mehrere hundert Kontrollen hatte, und es gibt mehr davon als auf dem Raumfahrzeug!
Wenn Offiziere mit dem Rang eines Obersten seit vielen Jahren darauf trainiert wurden, besteht die Besatzung des Panzers hauptsächlich aus 18-20-jährigen Soldaten, und dies hat mich in der weiteren Arbeit dazu veranlasst, die Entwicklung von Bedienfeldern sehr ernst zu nehmen.
Nachdem wir Informationen über die Arbeitsbelastung der Besatzung erhalten hatten, bewerteten wir ihre funktionalen Aufgaben in verschiedenen Situationen: Marsch, Verteidigung, Offensive, Betrieb (Wartung und Wartung). Am intensivsten war natürlich die Durchführung von Feindseligkeiten unter Stressbedingungen.
Die funktionalen Aufgaben der Besatzung zielen auf die Lösung von vier Aufgaben ab: Feuerleitung, Bewegung, Panzerschutz und Sicherstellung des Zusammenspiels des Panzers in der Panzereinheit und mit angeschlossenen Einheiten. Der gleiche Ansatz wurde bei der Erstellung eines Panzerinformations- und Kontrollsystems verwendet, das ein Feuerleitsystem - ein OMS, eine Bewegung - ein CMS, einen Schutz - ein CPS und eine Interaktion - ein ACS kombiniert.
Wenn die Besatzung diese Aufgaben wahrnimmt, kann ein Teil der Funktionsaufgaben den technischen Mitteln des Panzers zugewiesen werden. Schutzsteuerungsaufgaben (Brandbekämpfung, Anti-Atom-, optoelektronische Unterdrückung, aktiv usw.) werden hauptsächlich mit technischen Mitteln gelöst und erfordern praktisch keine Beteiligung der Besatzung.
Die Verkehrssteuerung lässt sich maximal automatisieren, jedoch ist es noch nicht möglich, eine Person vollständig von diesem Prozess auszuschließen. Bis heute und in naher Zukunft gibt es keine technischen Mittel, um einen Panzer automatisch anzutreiben. Der Fahrer konzentriert sich darauf, die Bewegung des Panzers zu kontrollieren, er kann nicht abgelenkt werden, um andere Aufgaben zu erfüllen.
Er kann nur eine für ihn ungewöhnliche Hilfsoperation durchführen, um Ziele auf dem Schlachtfeld zu erkennen, das Feuer anzupassen und dem Panzerkommandanten einen Bericht zu erstatten. Das heißt, ein Besatzungsmitglied wird benötigt, um die Bewegung zu steuern.
Die Feuerkontrolle erfordert die Lösung von Problemen bei der Zielsuche, Zielbestimmung, dem Zielen von Waffen auf ein Ziel, dem Laden von Waffen, dem Zielen, der Durchführung und der Bewertung der Ergebnisse von Feuern. Zuvor wurden alle diese Aufgaben vom Kommandanten, Richtschützen und Lader des Panzers ausgeführt. In der Anfangsphase der Entwicklung des T-64-Panzers bestand die Besatzung aus vier Personen, dann wurde der Lader durch einen Lademechanismus ersetzt und die Besatzung auf drei Personen reduziert.
Es ist sehr schwierig, die Funktionen des Findens von Zielen und des Schießens auf eine Person zu kombinieren. Bei der Suche nach Zielen kann sich eine Person nicht auf das Schießen konzentrieren, und beim Schießen ist es unmöglich, nach Zielen zu suchen. Das Sichtfeld des Schützen durch das Visier ist sehr eingeschränkt, und beim Zielen erhöht er die Vergrößerung und das Sichtfeld nimmt stark ab auf ein kleines Sichtfeld.
Es ist theoretisch möglich, ein MSA mit automatischer Suche, Verfolgung und Zielvernichtung zu erstellen, dies erfordert jedoch komplexe technische Mittel, ungerechtfertigte Kosten und die Unmöglichkeit einer Massenproduktion solcher Panzer. Darüber hinaus sind solche Fonds nie erschienen. Der Begriff "Feuer und Vergessen" wurde in den 80er Jahren lange diskutiert, aber auch heute, mehr als dreißig Jahre später, ist nicht mehr als geredet worden. Darüber hinaus ist es jedoch die Person, die die Prioritäten der gewählten Ziele bestimmen und die Entscheidung treffen muss, das Feuer zu eröffnen.
Somit ist es nicht möglich, die Funktionen der Zielsuche und des Schießens auf eine Person zu kombinieren, und es werden zwei Personen benötigt, um das Feuer zu kontrollieren.
Die Interaktion eines Panzers in einer Panzeruntereinheit erfordert die Lösung von Problemen bei der Bestimmung der Position eigener und untergeordneter Panzer auf dem Schlachtfeld, der Identifizierung von Zielen und der Durchführung der Zielzuordnung zwischen Panzern, der Beurteilung der Wirksamkeit des Feuerns einer Untereinheit, der Erteilung der erforderlichen Befehle an die untergeordneten Einheiten Panzer und angehängte Untereinheiten und das Empfangen von Befehlen von höheren Kommandanten. Linienpanzerkommandanten müssen auch Befehle annehmen und ausführen. Gleichzeitig bleibt dem Einheitskommandanten die Aufgabe überlassen, das Feuer seines eigenen Panzers zu kontrollieren.
Auf den Panzern gab es praktisch keine technischen Mittel zur qualitativ hochwertigen Lösung dieser Aufgaben, es gab nur eine Funkstation und auf dem Kommandopanzer Navigationsausrüstung. Und das trotz der Tatsache, dass in den Panzerstreitkräften jeder dritte Panzer ein Kommandant ist.
Bei der Betrachtung dieses Problems muss berücksichtigt werden, dass eines der gravierenden und noch nicht gelösten Probleme die Sicht aus dem Tank ist. Jeder, der schon einmal in einem Tank gesessen hat, weiß sehr gut, dass sich die Sicht bei geschlossenen Luken stark verschlechtert, man oft nicht mehr erkennen kann, wo sich der Tank befindet, insbesondere in unbekanntem Gelände. Der Panzer braucht "Augen"!
Darüber musste ich immer wieder mit dem Chefkonstrukteur General Shomin sprechen, der im Großen Vaterländischen Krieg auf dem T-34 gekämpft hat. Er sagte, um die Bedingungen für die Kontrolle des Panzers zu verbessern, wurde der Besatzung ein fünftes Mitglied hinzugefügt - ein Funker, dessen Hauptaufgabe darin bestand, das Schlachtfeld zu überwachen und die Kommunikation bereitzustellen. Shomin erinnerte sich, dass Panzer oft mit offenen Luken an den Türmen in die Schlacht gingen, damit sie zumindest gelegentlich herausschauen und feststellen konnten, wo man sich befand, und wenn der Panzer besiegt wurde, ihn schnell verlassen konnte.
Bei der Entwicklung des Boxer-Panzers wurden mehrere Optionen in Betracht gezogen, um dieses Problem zu lösen. Für den Kommandanten wurde ein Mehrkanal-Panoramavisier entwickelt, exotische Optionen für einziehbare Gestänge mit Geräten an der Spitze sowie der Einsatz von Drohnen und Feuerunterstützungshubschraubern als Informationsquelle vom Gefechtsfeld bis zum Panzer ausgearbeitet. Alle diese Studien wurden nicht weiterentwickelt, und dieses Problem ist noch nicht gelöst.
Im Rahmen dieses Projektes wurde erstmals ein Empfänger für einen Panzer mit dem globalen Satellitennavigationssystem GLONASS entwickelt. Die Entwickler des Empfängers konnten dieses Problem lange Zeit nicht lösen, es stellte sich heraus, dass es mindestens fünf Liter Volumen hatte, und jetzt ist es ein Mikrochip in einem Mobiltelefon.
Es sei darauf hingewiesen, dass es selbst mit dem Aufkommen solcher technischer Mittel unmöglich ist, die Lösung der Aufgaben der Verwaltung einer Einheit auf sie zu verlagern. Der Kommandant wird sie sowieso lösen müssen, und diese Mittel können seine Arbeit nur erleichtern.
Die funktionalen Aufgaben der Panzerbesatzung bei deren Wartung und laufenden Reparaturen werden heute von einer dreiköpfigen Besatzung ohne zusätzliches Personal übernommen. Eine zweiköpfige Crew kann dies kaum tun, aber es wird viel mehr Zeit in Anspruch nehmen und mit einem Verlust an Qualität der geleisteten Arbeit.
Als Ergebnis der Betrachtung und Analyse der funktionalen Aufgaben der Panzerbesatzung wurde nachgewiesen, dass eine Person für die Verkehrssteuerung, das Schießen, die Zielsuche und die Truppenführung sorgen muss. Es ist praktisch unmöglich, diese Aufgaben auf technische Mittel zu übertragen.
Bei der Bewertung der Möglichkeiten, die Funktionen der Zielsuche und des Schießens durch ein Besatzungsmitglied bei der Entwicklung des Panzers "Boxer" zu kombinieren, kamen wir zu dem Schluss, dass eine Kombination unmöglich ist. Es erwies sich auch als unmöglich, die Kontrollfunktionen eigener und untergeordneter Panzer an den Richtschützen oder Fahrer zu delegieren. Diese Funktionen sind von Natur aus inkompatibel, und die Leistung der einen führt zur Beendigung der Leistung der anderen.
Alle Versuche, in diesem Projekt eine Möglichkeit zu finden, einen Teil der Funktionen technischen Mitteln zuzuordnen und die Crew auf zwei Personen zu reduzieren, zeigten die Unmöglichkeit der Umsetzung. Nach wiederholter Prüfung dieses Themas in den Gremien der Chefkonstrukteure und bei der NTK GBTU wurde beschlossen, einen Panzer mit einer dreiköpfigen Besatzung zu entwickeln.
Die Arbeiten im Rahmen dieses Projekts haben erneut bestätigt, dass die Mindestbesatzung eines Panzers mindestens drei Personen betragen muss. Zwei Personen sind nicht in der Lage, den Panzer effizient zu fahren und die Erfüllung der ihm übertragenen Aufgaben zu gewährleisten.
Es gab einen Panzer mit einer zweiköpfigen Besatzung in der sowjetischen Armee: Dies ist der T-60 und sein Nachfolger, der T-70. Sie wurden 1941-1943 hergestellt. Dieser leichte Panzer wurde bei Bedarf produziert, um die entstandenen Verluste dringend auszugleichen. Die Erfahrung mit dem Einsatz des T-60 im Kampf als Teil von Panzereinheiten und als Infanterieunterstützungspanzer zeigte eine geringe Effizienz, auch aufgrund der extremen Überlastung des Panzerkommandanten bei der Durchführung zahlreicher funktionaler und sich gegenseitig ausschließender Aufgaben. Nach den Verlusten während der Schlacht von Kursk wurde es eingestellt.
Wie ernst die Frage der Besatzungsgröße bei der Entwicklung des Armata-Panzers bedacht und analysiert wurde, weiß ich nicht. Immerhin war die Entscheidung, die dreiköpfige Besatzung zu belassen, wohlbegründet: Heute gibt es keine technischen Mittel, die die qualitativ hochwertige Ausführung aller funktionalen Aufgaben der auf zwei Personen reduzierten Panzerbesatzung gewährleisten könnten.
