An diesem Donnerstag fand der Erstflug des zweiten experimentellen Luftfahrtkomplexes der fünften Generation auf dem Trainingsgelände in Komsomolsk - am Amur - statt. In der Welt ist es besser als das T-50-Flugzeug bekannt. Der T-50 wird von der Firma Sukhoi entwickelt. Erhebliche finanzielle Mittel wurden für die Entwicklung eines vielversprechenden Flugzeugs bereitgestellt, das unbemannt und völlig unsichtbar sein wird, die Arbeiten laufen seit mehr als einem Jahr, aber bis zum Start der Massenproduktion werden noch mindestens zehn Jahre vergehen, das Flugzeug wird frühestens 2025 gebaut werden.
Der Flug des zweiten T-50 war erfolgreich, alle Aufgaben wurden erledigt. Das Flugzeug unter der Kontrolle des geehrten Testpiloten der Russischen Föderation Sergey Bogdan war 44 Minuten in der Luft und landete danach sicher auf der Landebahn des Werksflugplatzes. Das PAK hat sich in allen Testphasen, in denen der Betrieb der Hauptsysteme des Flugzeugs und die Stabilität des Kraftwerks bewertet wurden, gut bewährt.
Testpilot der Russischen Föderation Sergey Bogdan
Derzeit ist der Komplex der vorbereitenden Boden- und Flugarbeiten, an dem alle drei Prototypen beteiligt waren, vollständig abgeschlossen. Der Erstflug der PAK fand am 29.01.2010 statt. Die Abnahmetests des Flugmodells wurden Ende März 2010 abgeschlossen. Nach diesen Tests wurden der Bodenstand und das erste Flugmodell des Flugzeugs auf das Territorium der Flugtestbasis des Suchoi-Designbüros in Schukowski bei Moskau transportiert.
Nach Abschluss aller Vorversuche wurden die Flüge gestartet. Insgesamt wurden 36 Flüge durchgeführt.
Der T-50 kombiniert die Funktionen eines Jagd- und eines Angriffsflugzeugs und verfügt über eine Reihe einzigartiger Merkmale. Das Flugzeug ist mit einer vielversprechenden Radarstation mit phasengesteuertem Antennenarray und einem grundlegend neuen Avionikkomplex ausgestattet. Die Bordausrüstung des neuen Flugzeugs ermöglicht einen Datenaustausch in Echtzeit sowohl innerhalb des Luftfahrtkonzerns als auch mit Bodenkontrollsystemen.
Durch den Einsatz innovativer Technologien und Verbundwerkstoffe sowie Maßnahmen zur Reduzierung der Motorsignatur wird eine beispiellos niedrige Radar-, optische und Infrarot-Sichtbarkeit gewährleistet. Dadurch können Sie die Kampfkraft im Gefecht zu jeder Tageszeit bei einfachen und schwierigen Wetterbedingungen sowohl für Luft- als auch für Bodenziele erheblich erhöhen.
