In den 1930er und 1940er Jahren war die deutsche Militärindustrie eine der am weitesten entwickelten der Welt. Das Tempo der militärischen Aufrüstung war beträchtlich. Aber sie hatte eine einzigartige Eigenschaft - Gigantomanie, die sich in der Entwicklung aller Arten von Waffen widerspiegelte, einschließlich Flugabwehrwaffen. Um Luftziele zu zerstören, wurden neue Modelle der Flugabwehrartillerie entwickelt. Trotz des Aufkommens neuer großkalibriger Flugabwehrgeschütze -88-, 105- und 128-mm - erhöhten die Deutschen weiterhin die Reichweite und die Kraft des Projektils. 1938 wurden Prototypen von 150-mm-Geschützen und 1941 240-mm-Geschütze hergestellt! Trotz der guten möglichen Eigenschaften sahen sich die Entwickler mit einigen hartnäckigen Problemen konfrontiert, die hauptsächlich die Zuverlässigkeit des Ladesystems betrafen. Schließlich wurde die Entwicklung von 240-mm-Flugabwehrgeschützen im Oktober 1943 eingestellt.
Neben der mechanischen Kalibererhöhung schufen deutsche Konstrukteure mehrläufige Großkalibersysteme – eine bis dahin unbekannte Sache. Es muss gesagt werden, dass in den Konstruktionsbüros deutscher Waffenhersteller bereits eine ähnliche Idee aufgetaucht ist - bereits Ende der 1920er Jahre. Es wurden "doppelläufige Geschütze" mit einem Lauf von 37 und 75 Millimetern entwickelt, die in der Lage sind, feindliche Arbeitskräfte und Panzer effektiv zu bekämpfen. Auch in anderen Ländern wurden ähnliche Arbeiten durchgeführt. Solche "universellen" Artilleriesysteme blieben in Einzelexemplaren, aber während des Zweiten Weltkriegs wurde dieses Prinzip wiedergeboren. Bis Ende 1941 erhielt die deutsche Luftverteidigung zum Kampf gegen in großer Höhe fliegende anglo-amerikanische Bomber die oben genannten 128-mm-Kanonen, mit denen feindliche Flugzeuge in Höhen bis zu 14800 m (bis zu 12800 m - mit a Fernsicherung). Diese Geschütze waren die schwersten Flugabwehrgeschütze, die unter Kampfbedingungen eingesetzt wurden.
Die Idee, 128-mm-Geschütze herzustellen, entstand bereits 1936; ein entsprechendes Angebot wurde Rheinmetall unterbreitet. 1940 erschien ein Prototyp der Waffe, und gleichzeitig wurde beschlossen, sie der aktiven Armee zu geben. Trotz des beeindruckenden Gewichts und der beeindruckenden Größe der Waffe waren die ersten 6 128-mm-Flak 40 auf einem selbstfahrenden Fahrgestell montiert. Die Waffe war jedoch so massiv, dass sie ohne Demontage für eine kurze Strecke transportiert wurde und für den Ferntransport in zwei Ladeplätze zerlegt wurde, was jedoch auch schwierig war. Diesbezüglich wurden Nachfolgemuster ausschließlich für den stationären Einbau an gut befestigten Stellen hergestellt. An einigen Stellen wurden Sonderanfertigungen gebaut. Luftverteidigungstürme. Die Produktion eines Modells für eine stationäre Anlage begann 1942, war jedoch so teuer und kompliziert, dass bis Januar 1945 nur 570 Exemplare im Einsatz waren.
Das Luftverteidigungskommando hielt jedoch auch die Kraft dieser Geschütze für unzureichend. Um die Dichte des Flugabwehrfeuers basierend auf der 12,8 cm Flak 40 zu erhöhen, wurde daher eine Zwillings-Flugabwehrkanone 12,8 cm FlaK 42 Zwilling ("Gemini") entwickelt. Seit 1942 wird es von der Firma Hanomag produziert und bei den Luftverteidigungseinheiten Berlin, Hamburg und Wien eingesetzt. Strukturell bestand FlaK 42 Zwilling aus zwei Läufen mit 128-mm-Flak-40-Kanonen, die auf einem einzigen Geschützwagen mit einem gemeinsamen Führungssystem montiert waren. Jeder Lauf hatte eine eigene Vorrichtung zum Einbau einer Sicherung sowie ein unabhängiges elektrisch angetriebenes Ladesystem, wodurch eine Gesamtfeuerrate von 24-28 Schuss pro Minute erreicht wurde. Bei der Erstellung einer stationären 128-mm-Zwei-Kanonen-Installation wurde eine Basis aus einem 150-mm-Flak Gerat 50 verwendet.
In der Regel wurden diese Anlagen an stationären Positionen - Stahlbetontürmen - per Batterie aufgestellt. Die Batterie bestand aus vier Doppelkanonen. So konnte die Batterie pro Minute 96-112 Granaten mit einem Gewicht von 26 kg auf eine Höhe von 14800 Metern abfeuern. Wenn man bedenkt, dass der Zerstörungsradius von hochexplosiven Splitterprojektilen 12,8 cm Sprgr. L / 5,5 m 100 m betrug, konnte eine Batterie feindlichen Flugzeugen erheblichen Schaden zufügen. Die maximale horizontale Reichweite eines Schusses beträgt 20900 Meter.
Die erste Vierkanonenbatterie wurde im Frühjahr 1942 in Berlin aufgestellt (nach anderen Quellen im August desselben Jahres). Im August 1944 waren 27 Anlagen in Betrieb, im Februar des folgenden Jahres - 34. Die Herstellung der Anlagen erfolgte in Hannover im Werk der Firma "Hanomag". Anfang 1944 wurde eine Einheit pro Monat produziert und am Ende des Jahres - 12.
Obwohl deutsche Luftverteidigungseinheiten, die mit 88-128-mm-Flugabwehrgeschützen bewaffnet waren, die Zerstörung deutscher Städte durch alliierte Flugzeuge nicht verhindern konnten, hatten sie nach Ansicht deutscher Militärexperten „eine viel größere Effizienz, als gemeinhin angenommen wird. 1943-1944. Alliierte Bomber kehrten von Missionen mit Schäden an jedem vierten Fahrzeug zurück. Dies bedeutete, dass die Alliierten monatlich etwa 4.000 Bomber verloren. Die Flugzeugreparatur war zeitaufwendig und schwierig, und Schäden, die beim nächsten Flug nicht entdeckt wurden, führten zum Tod des Flugzeugs. Einige deutsche Quellen berichten, dass die Flugabwehrartillerie in den letzten drei Kriegsjahren 38 Prozent aller alliierten Flugzeuge zerstörte. Interessant ist auch die Tatsache, dass während der Verteidigung Deutschlands Frauen und 16-18-Jährige an der Wartung der FlaK-Anlagen 12, 8 cm FlaK 42 Zwilling beteiligt waren. Dies war auf den Mangel an Männern für die vollständige Berechnung der Waffe zurückzuführen - 22 Personen.
Die Leistungsmerkmale der 12, 8 cm FlaK 42 Zwilling:
Kaliber - 128 mm;
Gesamtlänge - 9230 mm;
Lauflänge - 7835 mm;
Breite - 4200 mm;
Höhe - 2950 mm;
Vertikaler Führungswinkel - von 0 bis +87 Grad;
Horizontaler Feuerwinkel - 360 Grad;
Gewicht 32000 kg;
Feuerrate - 24-28 Schuss pro Minute;
Der größte Schussbereich - 20900 m;
Höhe erreichen - 12800 m;
Die Anfangsgeschwindigkeit des Splitterprojektils beträgt 880 m / s;
Die Masse des Splitterprojektils - 26 kg;
Berechnung - 22 Personen.
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