Anfang August 2016 überstieg die Gesamtzeit, die die Flugzeugflotte unbemannter strategischer Aufklärungsflugzeuge der RQ-4C-Familie bei Testflügen und Luftaufklärungsoperationen verbrachte, 200.000 Stunden, was mehr als 22,8 Jahren entspricht. Dies gab der Entwickler und Hersteller der strategischen Höhendrohne Northrop Grumman Ende Juli bekannt. Aus einer Höhe von mehr als 18,5 km haben Dutzende von Fahrzeugen mit verschiedenen Modifikationen und "Blöcken" in den letzten 15 Jahren vom Moment der ersten an etwa eine Milliarde Quadratkilometer Land- und Meeresoberflächen in den wichtigsten geostrategischen Regionen des Planeten gescannt Kampfbereitschaft. Die "fruchtbarsten" Global Hawks-Missionen für die Vereinigten Staaten finden traditionell in der Indo-Asien-Pazifik-Region statt, wo die US-Marine und die Luftwaffe die Aktionen der chinesischen Marine im Süd- und Ostchinesischen Meer genau beobachten Beobachten Sie den Entwicklungstrend der Küstengrenzen, Luftabwehr und Raketenabwehr des Himmlischen Imperiums.
Ausgestattet mit einem leistungsstarken Side-Looking Radar (BO) mit AN / ZPY-2 MP-RTIP AFAR mit einer Reichweite von 200 km und einem synthetischen Aperturmodus sind die Global Hawk-Drohnen in der Lage, feindliche Luftraumüberwachung in großer Höhe durchzuführen Gebiet für 30-33 Stunden. Modifikationen für die US Navy MQ-4C "Triton" verfügen nicht nur über ein moderneres Flugradar AN / ZPY-3 MP-RTIP, sondern auch über einen leistungsstarken optisch-elektronischen Visier- / Visierkomplex AN / DAS-3 EO / IR, der in Infrarot- und Fernsehkanäle. Doch angesichts des Eintritts der Welt in eine neue Ära globaler Konfrontation und netzwerkzentrierter Kriege wurden die amerikanischen Firmen Raytheon und Northrop Grumman beauftragt, eine tiefgreifende Modernisierung der Hardware und Software strategischer Geheimdienstkontrollsysteme durchzuführen.
Die Kosten des Modernisierungsvertrags werden auf rund 104 Millionen US-Dollar geschätzt. Wie Voenny Paritet unter Berufung auf westliche Quellen berichtet, sollten die Kommando- und Kontrollzentren der Global Hawks eine elektronische Elementbasis mit einer offenen Architektur erhalten, und die UAVs selbst erwarten ein ähnliches Update. Dies wird es dem RQ-4C und später dem MQ-4C ermöglichen, "verschiedene Arten von Nutzlasten" aufzunehmen. Die Quellen berichten nicht, um welche Art von Ladungen es sich handelt, aber aus der Praxis des Einsatzes von UAVs der Predator-Familie lässt sich logischerweise sogar der Schluss ziehen, dass auf Basis der Global Hawk, der nicht nur Aufklärung durchführen kann, ohne das Leben des Bedieners zu riskieren, sondern auch punktgenaue Angriffe in einer Entfernung von bis zu 5000 km ohne Nachtanken ausführen kann.
So enthält das Werbeblatt der Firma Northrop Grumman die taktischen und technischen Eigenschaften des UAV RQ-4 Block 40, unter denen die Nutzlast von 1360 kg angegeben ist. Dadurch ist es möglich, verschiedene hochpräzise Waffen an den Flügelwurzelabschnitten und an den Seitenflächen des Rumpfes zu platzieren. So kann in die Avionik der Drohne ein Kontrollsystem für Waffen wie den AGM-84H SLAM-ER mit einer Reichweite von 270 km integriert werden. Dieser taktische Langstrecken-Marschflugkörper kann mit einem spezialisierten Mehrfachsprengkopf, bestehend aus mehreren selbstzielenden Kampfelementen (SPBE) BAT ("Brilliant Anti-Tank") ausgestattet werden, der mit Hilfe von IKGSN und akustischen Leitsensoren den Boden zerstören kann gepanzerte Fahrzeuge und andere feindliche Ziele mit hoher Effizienz, nicht mit aktiven Schutzsystemen ausgestattet und nicht durch Verringerung der Infrarotstrahlung und militärische Luftverteidigung abgedeckt.
Die SLAM-ER-Rakete selbst ist ebenfalls mit einem Infrarotsucher ausgestattet, der über ein automatisches ATA-Zielerfassungssystem verfügt. Bei der Annäherung an das Ziel vergleicht die Bordcomputersoftware der Rakete die zuvor erhaltene Vorlage mit einer digitalen Fotografie des Ziels mit einem Bild auf einer Infrarotmatrix und erstellt eine klare Auswahl. Ändert sich die Priorität von Zielen während des Fluges des AGM-84H, kann der Operator die Zielbezeichnung bereits im Anflug korrigieren. Eine solche Zwei-Wege-Kommunikationsausrüstung mit einer Rakete kann innerhalb weniger Tage an Bord der Global Hawk und Triton installiert werden und verwandelt die Aufklärungsdrohne in einen ausgeklügelten Stratosphären-Attentäter. Das AN / ZPY-2 MP-RTIP-Radar gehört zu den Komplexen, die in der Lage sind, selbst eine Zielbestimmung auszugeben, wodurch der "Global Hawk" zur Durchführung einer Luftoperation absolut keine Zielbestimmung von Aufklärungsmitteln von Drittanbietern benötigt.
Es besteht auch die technische Möglichkeit, Raketenwaffen mit größerer Reichweite einzusetzen, beispielsweise AGM-158B-Raketen. Diese verstohlenen taktischen Raketen können den Feind in einem Umkreis von bis zu 1200 km angreifen. So werden die RQ/MQ-4 zu strategischen Raketenträgern für einen lokalen Präzisionsschlag.
Die neuesten Modifikationen RQ-4 "Global Hawk" und MQ-4C "Triton" sind teuer. Der Preis für ein Flugzeug kann etwa 150 - 170 Millionen Dollar betragen, was dem unauffälligen vielversprechenden F-22A "Raptor"-Jäger entspricht. Und deshalb setzt das Kommando der US Navy und Air Force ihre Verluste nicht auf die Tagesordnung. Bereits heute könnten die Pläne der Militärabteilungen und "Northrop" die Idee beinhalten, die Drohne mit einem defensiven Raketenabwehrsystem auszustatten, das auf den "gasdynamischen" supermanövrierfähigen SACM-T-Abfangjägern (früher bekannt als CUDA), die in der Lage sind, feindliche Langstrecken-Flugabwehr-Lenkflugkörper und Flugkörper-Lenkflugkörper im Anflug "durch die kinetische Zerstörung ihrer Kampfausrüstung durch die "Hit-to-Kill"-Methode zu eliminieren.
Derzeit laufen die Vorbereitungsarbeiten für die Aktualisierung der Hardware des Drohnen-Bodenkontrollpunkts MCE (Mission Control Element), bevor ein bidirektionales Datenaustauschmodul mit neuen "Peripheriegeräten" an der Drohne installiert wird und die Installation von Neue Schnittstellen zur Darstellung dieser Geräte auf den Displays von automatisierten Arbeitsplätzen der Bediener MCE Bis 2025 werden unsere und chinesische Spezialisten wahrscheinlich nach neuen Methoden suchen müssen, um diesen gefährlichen autonomen Maschinen aus dem dunklen fernen Nahraum zu begegnen.
