Viele unserer Landsleute, vor allem natürlich aus der älteren Generation, erinnern sich an den wunderbaren Film, der Ende der 60er Jahre über den Großen Vaterländischen Krieg unter dem bezeichnenden Titel "Krieg wie im Krieg" entstand, in dem eine kurze und tragische Seite aus dem Leben war recht zuverlässig eine der Besatzungen des selbstfahrenden Artillerie-Reiters SU-85 gezeigt. Was war das für ein militärisches Gerät, das viele Zivilisten aus Unwissenheit oft hauptsächlich Panzer nennen und Experten es einfach und kurz "SPG" nennen?
ACS SU-152 von Major Sankovsky - Kommandant einer der Batterien des ACS der 13. Armee. Seine Besatzung zerstörte in der ersten Schlacht während der Schlacht von Kursk 10 feindliche Panzer
Ja, die selbstfahrenden Geschütze sind wirklich die Schwester des Panzers, aber dennoch ist dies alles andere als ein Panzer, die selbstfahrende Waffe hat keinen Turm und eine so starke Zurückhaltung wie ein Panzer und die Taktik des Einsatzes eines Selbst -Die Waffe selbst unterscheidet sich auch von einer Panzerwaffe, nach den damaligen Militärhandbüchern bestand die Hauptaufgabe der selbstfahrenden Waffen darin, das Artilleriefeuer seiner Truppen aus geschlossenen Schusspositionen zu unterstützen, den Kampf gegen feindliche Panzer und das direkte Feuer Unterstützung der Infanterie auf dem Schlachtfeld, direktes Feuer abfeuern, tatsächlich kam es auch vor, dass selbstfahrende Geschütze wie Panzer in die Schlacht geworfen wurden, weil letztere fehlten oder fehlten.
Der Hauptvorteil der selbstfahrenden Geschütze ist seine Kanone, und die Geschütze der selbstfahrenden Geschütze waren viel stärker als Panzerkanonen und hatten eine viel größere Schussreichweite, wodurch sie in Bezug auf den Dienst und einige ähnliche Merkmale von Panzerfahrzeugen waren Dennoch gehörten die Einheiten und Untereinheiten der Selbstfahrlafetten in den Jahren des Zweiten Weltkriegs zur Artillerie, und das sind sie auch heute noch. Nach dem Krieg wurden in der sowjetischen Armee Offiziere für selbstfahrende Artillerie unter Berücksichtigung der Besonderheiten dieser Waffe in einer speziellen separaten Artillerieschule in der Stadt Sumy in der Ukraine ausgebildet.
Zu Beginn des Krieges hatte die Rote Armee praktisch keine selbstfahrenden Geschütze in ihrer Bewaffnung, daher gab es einige fast Prototypen und nichts mehr, aber die Deutschen hatten in dieser Angelegenheit zu Beginn der Invasion der Territorium der UdSSR verfügten sie bereits über die sogenannten Sturmgeschütze StuG. Sturmgeschütz, das wichtigste und massivste Selbstfahrgeschütz der deutschen Wehrmacht, von 1940 bis 1945 stellten die Deutschen 8636 dieser Selbstfahrlafetten her und schickten sie an die Truppen, die meisten davon bewaffnet mit 75-mm-Geschützen. Aus deutschen Quellen ist auch bekannt, dass diese selbstfahrenden Geschütze die wichtigste Panzerabwehrwaffe und das wichtigste Mittel zur Unterstützung der Infanterie auf dem Schlachtfeld waren. Dieselben deutschen Quellen behaupten, dass fast 20.000 sowjetische Panzer und angetriebene Geschütze wurden während des gesamten Krieges mit Hilfe dieser Angriffe zerstört, sind riesig und scheinbar realitätsnah.
Sie hatten viele andere Arten von Selbstfahrlafetten und Sturmgeschützen, aber ihre Zahl war im Vergleich zu Angriffen nicht so bedeutend, und die Produktion der fortschrittlichsten Remakes wie "Ferdinands-Elephants", "Jagdpanther" und "Jagdtigers" war im Allgemeinen stückchenweise für die Deutschen, ansonsten und passte zur Definition von Prototypen.
Deutsche schwere Selbstfahrlafetten "Jagdpanther" auf dem Marsch in der französischen Stadt Burgteruld-Enfreville
Deutscher schwerer Jagdpanzer "Jagdtigr" des 653. Jagdpanzer-Bataillons, von den Deutschen in Neustadt (Neustadt an der Weinstraße) verlassen
Sturmgeschütz StuG III Ausf. F 6. Feldarmee der Wehrmacht bei Charkow
Alle diese Angriffe der Deutschen wurden in Bataillonen zusammengefasst, von denen jede drei Batterien mit jeweils 6 solcher Sturmgeschütze umfasste, und insgesamt verfügten die deutschen Panzerkräfte in der Anfangsphase des Krieges über 6 StuG-Bataillone, die aus nur 108 Geschützen bestanden. Sie wurden alle als Teil der Nord-, Mittel- und Südarmeen zerstreut. Mit einer eher geringen Größe und nach der nächsten Modernisierung mit einer langläufigen 75-mm-Kanone und schützenden Seitenwänden kämpfte dieses Sturmgeschütz sehr erfolgreich und sehr effektiv gegen sowjetische Panzer, sogar gegen T-34 und KV, die sich vorsichtig heranschleichen. geschickt die Falten des Geländes nutzen, deutsche Angriffe, unfähig, einen sowjetischen mittleren Panzer frontal aufzunehmen, als ob Hummeln ihn in das Heck und in die Seiten stechen und damit handlungsunfähig machen nicht nur den T-34, sondern auch den KV, zerschlagen die letzte Spur, aber es war noch eine selbstfahrende Waffe zur direkten Infanterieunterstützung, auch ihre Munition bestand zu 80% aus Splittergranaten.
Unsere ersten selbstfahrenden Geschütze erschienen schließlich erst Anfang 1943 - dies ist die berühmte SU-76M, die zur Feuerunterstützung der Infanterie auf dem Schlachtfeld gedacht war und als leichtes Sturmgeschütz oder Jagdpanzer eingesetzt wurde. Das Fahrzeug erwies sich als so erfolgreich, dass es fast alle leichten Panzer ersetzte, die in der Anfangszeit des Krieges unsere Infanterie auf dem Schlachtfeld so erfolglos unterstützten.
Sowjetische selbstfahrende Artillerie montiert SU-76M in Wien, Österreich
Sowjetische Infanterie greift mit Unterstützung von ACS SU-76 deutsche Stellungen im Raum Königsberg an
Insgesamt wurden während der Kriegsjahre 360 SU-76 und 13292 SU-76M hergestellt, die fast 60% der Produktion aller selbstfahrenden Artillerie während des Großen Vaterländischen Krieges ausmachten.
Die SU-76 erhielt ihre Feuertaufe an der Kursker Ausbuchtung, die Hauptbewaffnung dieses ACS war das universelle Divisionsgeschütz ZIS-3.
Das Unterkaliber-Geschoss dieser Waffe in einer Entfernung von einem halben Kilometer konnte Panzerungen mit einer Dicke von bis zu 91 mm durchdringen, sodass diese Waffe jede Stelle im Rumpf deutscher mittlerer Panzer sowie die Seiten der Tiger treffen konnte und Panther, aber nur aus einer Entfernung von nicht mehr als 500 Metern, daher musste die Besatzung, um einen deutschen Panzer zu treffen, zuerst eine gute Position wählen, sich verkleiden und nach mehreren Schüssen sofort verlassen und zu einem Ersatz wechseln eins, sonst würden sie nicht überleben, nicht umsonst gaben die Soldaten ihrer Waffe den Spitznamen „Tod dem Feind, kaput die Rechnung!“Also kämpften sie, die Infanterie verliebte sich in diese einfache Maschine, da es immer ruhiger ist, zum Angriff zu gehen, wenn eine Panzerkanone neben einem kriecht, jederzeit bereit, den wiederbelebten Schusspunkt zu unterdrücken oder sogar den Angriff abzuwehren von Panzern.
Diese selbstfahrenden Geschütze zeigten sich besonders gut beim Angriff auf besiedelte Gebiete, wo es viele Ruinen und begrenzte Durchgänge gab, wo Panzer und stärkere selbstfahrende Geschütze aufgrund ihrer Abmessungen nicht passieren konnten und Feuerunterstützung für die Infanterie, oh, wie es hier wie immer notwendig war, kam die allgegenwärtige und unersetzliche SU-76 zur Infanterie.
Diese Wunderwaffe hatte kein Dach, aber das war im Gegenteil ein großer Pluspunkt, da der Kommandoturm eine hervorragende Sicht auf das Schlachtfeld hatte und man das Autowrack bei Bedarf leicht verlassen konnte, so dass während im Regen bedeckten die Soldaten ihre Steuerung von oben statt das Dach mit einem Persenning-Verdeck wie bei einem Cabriolet, darin lag immer ein DT-Maschinengewehr bereit, Munitionsschalen für die Waffe, persönliche Waffen und persönliche Gegenstände der Besatzung, Trockenrationen und, natürlich ein Foto des geliebten Mädchens des SPG-Fahrers, das normalerweise an der Seitenwand in der Nähe des Armaturenbretts befestigt ist.
Bei all den positiven Eigenschaften dieser sowjetischen Angriffswaffe, Krieg ist Krieg, nach den Erinnerungen der Frontsoldaten, wegen ihrer Benzinmotoren, wenn diese SU-76 von feindlichen Granaten getroffen wurden, brannten diese SU-76 schnell und hell, Hauptsache war, schnell aus der Selbstfahrlafette zu springen, wenn man natürlich Glück hatte, hat man überlebt und kann zur Seite weglaufen, sonst leidet man unter der Explosion des eigenen BC. Während eines Gefechts in der Stadt der Selbstfahrer wartete die SU-76 auf einen weiteren Angriff, man musste sich ständig um alle 360 Grad um den Kopf drehen, sonst könnte so ein rotziger Volkssturmist leicht eine oder mehrere Granaten aus dem Fenster werfen des Hauses direkt in den Kommandoturm, wenn Sie natürlich verfehlen und keine Zeit haben, ihn rechtzeitig zu erschießen, sonst gibt es Ärger, das BC kann explodieren und wieder müssen alle aus dem Auto springen, das sind die harten Realitäten des Krieges.
Im Frühjahr 1943 kam das sowjetische Kommando zu dem enttäuschenden Schluss, dass die Rote Armee keine Panzer und andere Panzerabwehrwaffen hatte, die den deutschen BTT aus einer Entfernung von mehr als 500 Metern zuverlässig treffen konnten nach der Zahl vergaßen unsere Panzerbauer die Qualität und weitere Verbesserung ihrer gepanzerten Fahrzeuge völlig, und die Deutschen saßen, wie sich herausstellte, nicht mit gefalteten Händen, sondern hatten in den letzten zwei Jahren die richtigen Schlussfolgerungen gezogen Krieg, führten eine bedeutende Modernisierung aller gepanzerten Fahrzeuge durch, die sie zu dieser Zeit hatten, und entwickelten darüber hinaus auch neue, leistungsstärkere und modernere Arten von Panzern und Selbstfahrlafetten. Infolgedessen mussten die Panzerkräfte der Roten Armee in der Nähe von Kursk mit ihrer damaligen Bewaffnung in die Schlacht ziehen, und dies hauptsächlich auf dem T-34-76, KV und sogar mit einer Reihe anderer leichte Panzer wie T-70 usw.. NS.
Oberbefehlshaber I. V. Stalin untersucht persönlich das "Hypericum" SU-152
Sowjetische selbstfahrende Artillerie montiert SU-152 in einer Schussposition. Westfront
Die sowjetische schwere selbstfahrende Artillerieeinheit SU-152 bewegt sich in eine neue Position. 2. Baltische Front, 1944
Das Innere der selbstfahrenden Waffe SU-152. Im Vordergrund steht der massive Verschluss der 152-mm-Haubitze ML-20 mit offenem Kolbenbolzen. Hinter ihr, an seinem Arbeitsplatz, steht der Kommandant des Fahrzeugs, vor dessen offener Landeluke ein PTK-4-Panorama installiert ist. Kursk Ausbuchtung
Zu Beginn der Schlacht um Kursk waren nur wenige separate schwere selbstfahrende Regimenter (OTSAP) SU-152 an die Truppen ausgeliefert worden. Jedes dieser Regimenter war mit 21 selbstfahrenden Geschützen bewaffnet, die aus 4 Batterien mit 5 Fahrzeugen und einem Kommandanten bestanden. Diese schweren Selbstfahrlafetten waren hauptsächlich für die Zerstörung von Feld- und Langzeitbefestigungen, die Bekämpfung von Panzern auf weite Distanzen und die Unterstützung von Infanterie und Panzern in der Offensive bestimmt. Nur diese selbstfahrenden Geschütze waren in der Lage, mit allen Arten deutscher Panzer auf Augenhöhe zu kämpfen.
In der Defensive, hauptsächlich aus Hinterhalten, zeigten die SU-152, dass es keine feindliche Ausrüstung gibt, die sie nicht zerstören könnten. 152-mm-Panzergranaten durchbrachen die deutschen mittleren Panzer Pz Kpfw T-III und Pz Kpfw T-IV, auch die Panzerung der neuen "Tigers" und "Panthers" konnte diesen Granaten nichts entgegensetzen. In Ermangelung von panzerbrechenden Granaten wurden häufig hochexplosive oder betondurchschlagende Granaten auf feindliche Panzer abgefeuert. Als es den Turm traf, riss es ein hochexplosives Projektil vom Schultergurt. Es gab Zeiten, in denen diese Türme buchstäblich in der Luft flogen. Schließlich war die SU-152 das einzige sowjetische Kampffahrzeug, das in der Lage war, der beeindruckenden deutschen Selbstfahrkanone Ferdinand, oder wie sie auch genannt wurde, erfolgreich zu begegnen. Was war dieses Monster, über das es so viele Legenden und Gerüchte gab?
Aus deutschen Quellen ist bekannt, dass er mit einer 88-mm-Gewehrpistole bewaffnet war, seine Munitionseinheit bestand aus 50-55 panzerbrechenden Granaten mit einem Gewicht von 10, 16 kg und einer Anfangsgeschwindigkeit von 1000 m / s, die bei eine Entfernung von 1000 m 165-mm-Panzerung und ein Unterkaliber-Geschoss dieses ACS mit einem Gewicht von 7,5 kg und einer Anfangsgeschwindigkeit von 1130 m / s - durchbohrte 193-mm-Panzerung, die "Ferdinand" die bedingungslose Niederlage eines der damaligen. sicherstellte vorhandenen Panzer erreichte die Frontpanzerung des Elefanten selbst 200 mm.
Deutsche Selbstfahrlafetten "Ferdinand" auf der Kursker Ausbuchtung
Deutsche schwere Selbstfahrlafetten "Ferdinand" und seine Besatzung
Die in Brand gesetzten deutschen Selbstfahrlafetten "Ferdinand" brennen. Kursk Bulge-Gebiet
Zum Glück für uns hatten die Deutschen in der Nähe von Kursk nicht viele solcher wundersamen Waffen, nur zwei Divisionen, in einer waren es zu Beginn der Schlacht 45 und in der zweiten - 44 "Ferdinand", insgesamt nur 89 Einheiten. Beide Divisionen standen in der operativen Unterordnung des 41 - Elefantenkämpfer, die gekämpft haben, sind ein Mythos und mehr nicht.
Nach den Ergebnissen einer Umfrage von Vertretern der GAU und NIBT des Polygons der Roten Armee unmittelbar nach dem Ende der Hauptphase der Schlacht am 15. Juli 1943 ist bekannt, dass die meisten Ferdinands in Minenfeldern gesprengt wurden, und insgesamt wurden 21 Einheiten gefunden. beschädigt und ausgeschlagen, von denen fünf Schäden am Fahrwerk durch Treffer von Granaten mit einem Kaliber von 76 mm oder mehr aufwiesen. Bei zwei deutschen Selbstfahrlafetten wurden die Läufe der Geschütze von Granaten und Kugeln von Panzerabwehrgewehren durchschossen. Ein Auto wurde sogar durch einen direkten Treffer einer Fliegerbombe zerstört, und ein anderes wurde durch eine 203-mm-Haubitze zerstört, die das Dach des Steuerhauses traf.
Und nur ein deutsches Monster dieses Typs erhielt ein Loch in seiner Seite im Bereich des Antriebsrads direkt aus dem Panzerfeuer, wie sich während der Schlacht herausstellte, sieben T-34-Panzer und eine ganze Batterie von 76 -mm-Geschütze feuerten ununterbrochen aus verschiedenen Richtungen gleichzeitig darauf. Es stellte sich heraus, dass ein Elefant gegen fast eine Panzerkompanie und eine Batterie von Panzerabwehrausrüstung gekämpft hat? Umgekehrt wurde ein "Ferdinand", der an Rumpf und Chassis unbeschädigt war, nur mit einem gewöhnlichen Molotow-Cocktail unserer Infanteristen in Brand gesetzt, ein erfolgreicher Wurf mit einer Penny-Flasche und einem Kampffahrzeug im Wert von mehreren Millionen Deutschen Reichsmark wurde zu einer Haufendrüse umgebaut.
Der einzige würdige Gegner schwerer deutscher Selbstfahrlafetten auf den Kursker Feldern war die sowjetische SU-152 "St. Johanniskraut". Es war das Regiment unserer "St. John's Hunters" SU-152, das am 8. Juli 1943 auf die angreifenden "Ferdinands" der 653. Division traf und vier feindliche Fahrzeuge ausschaltete. "St. John's Wort" war "Ferdinand" in Feuerrate und Panzerung unterlegen, so dass es der deutschen Besatzung gelang, zwei oder sogar alle drei Schüsse abzufeuern, da die Granaten der deutschen Selbstfahrlafetten von 7, 5 bis 16 wogen kg, und wir haben alle 43 kg gewogen! !! der Verschluss der Waffe, und das alles in einem geschlossenen, dunklen und beengten Raum BO, und wie es für den SU-152-Lader war, musste er zuerst das Projektil in die Ablage legen, dann die Ladung, die Munition auf die Geschütz dieser SU war getrennt, und erst nach all diesen Manipulationen war es möglich, einen fertigen Artillerieschuss in den Verschluss der Waffe zu senden und ein Schütze ein Ziel zu finden, zu zielen und einen Schuss abzufeuern, so dass leider unser Selbstfahrer Geschütze hatten nicht immer Zeit, um rechtzeitig auf einen Schuss zu reagieren, aber ein vierzig Kilogramm schweres Projektil jeglicher Art, das erfolgreich von der SU-152 und später von der ISU-152 gestartet wurde, traf alles und jeden, sogar hochexplosiv ein Projektil, das an denselben "Ferdinand" geschickt wurde, ohne seine Panzerung zu durchbrechen, konnte es jedoch zu Boden schütteln, die Waffe der deutschen Selbstfahrlafetten riss die Halterungen ab und die Besatzung verlor die Fähigkeit, im Weltraum zu navigieren, es gab nur eins, diesen Elefanten zur Reparatur ins Reich zu schicken und die Besatzung entweder in ein Krankenhaus oder in ein Irrenhaus.
Schweres Sturmgeschütz "Ferdinand", Baunummer "723" der 654. Division (Bataillon), im Bereich der Staatsfarm "1. Granatentreffer zerstörten die Raupe und blockierten die Waffe. Das Fahrzeug war Teil der "Streikgruppe von Major Kal" als Teil des 505. schweren Panzerbataillons der 654. Division
Insgesamt verloren die Deutschen von Juli bis August 1943 39 Ferdinands. Die letzten Trophäen gingen bereits am Stadtrand von Orel an die Rote Armee - am Bahnhof wurden mehrere beschädigte Elefanten gefangen, die zur Evakuierung vorbereitet wurden.
Die ersten Gefechte mit "Ferdinand" auf der Kursker Ausbuchtung waren tatsächlich die letzten, bei denen diese selbstfahrenden Geschütze in großer Zahl eingesetzt wurden. Aus taktischer Sicht ließ ihr Einsatz zu wünschen übrig. Geschaffen für die Zerstörung sowjetischer mittlerer und schwerer Panzer auf weite Entfernungen, verwendeten die Deutschen sie nur als fortschrittlichen "Panzerschild", der blind technische Barrieren und Panzerabwehr rammte und schwere Verluste erlitten hatte selbst waren und haben nicht verstanden, wie es notwendig ist, diese moderne, teure und sehr mächtige Waffe der damaligen Zeit richtig anzuwenden.
Aber immer noch stärker als ein Elefant, die stärkste Panzerabwehrwaffe des Zweiten Weltkriegs wurde als deutscher Jagdpanzer, der sogenannte "Jagdtigr" anerkannt, er wurde auf Basis des T-VI "Royal Tiger" erstellt " Panzer. Die Bewaffnung des Jagdpanzers war eine 128-mm-halbautomatische Flugabwehrkanone, der Jagdtigr konnte feindliche Panzer in einer Entfernung von fast 2.500 Metern treffen !!! Die Panzerung des Jagdpanzers war sehr stark, zum Beispiel erreichte die Frontpanzerung des Rumpfes 150 mm und die Kabine war fast 250 mm !!! Seitenwände des Rumpfes und des Deckshauses - 80 mm. Die Veröffentlichung dieser Maschine begann Mitte 1944, aber es gab nicht viele solcher Monster, buchstäblich Stücke, also im März 1945. gegen unsere Verbündeten an der Westfront waren es nur etwas mehr als 20 Einheiten, die mörderische Wirkung dieser "Tigroids" wurde von amerikanischen Tankern zu spüren, als die Deutschen ihre Shermans aus einer Entfernung von fast drei Kilometern mühelos trafen, dieses Wunder der Militärtechnik können Experten zufolge sogar einige Typen moderner Panzer treffen.
[Größe = 1] Kolonne sowjetischer Selbstfahrlafetten auf dem Vormarsch in Ostpreußen. Im Vordergrund die SU-85, im Hintergrund die SU-85M (erkennbar an den Details der Geschützblende)
Das Lager der sowjetischen Truppen in Krasnoje Selo. Im Vordergrund stehen zwei SU-85-Selbstfahrlafetten. Dahinter befindet sich ein Lastwagen und ein weiteres Kampffahrzeug (Panzer oder Selbstfahrlafette). Im Hintergrund rechts ein T-34 Panzer und Lastwagen
1944 erschien endlich ein echter deutscher Jagdpanzer bei der Roten Armee - dies ist die berühmte SU-100, die die gute, aber bereits veraltete SU-85 ersetzte.
Seit November 1944 begannen die mittleren selbstfahrenden Artillerie-Regimenter der Roten Armee, sich mit neuen selbstfahrenden Geschützen auszurüsten. Jedes Regiment hatte 21 Fahrzeuge. Ende 1944 begann die Bildung der selbstfahrenden Artilleriebrigaden SU-100 mit jeweils 65 selbstfahrenden Geschützen. Die Regimenter und Brigaden der SU-100 nahmen an den Feindseligkeiten der letzten Periode des Großen Vaterländischen Krieges teil.
Die schönste Stunde dieses selbstfahrenden Geschützes kam Anfang 1945, in den härtesten Gefechten am Plattensee, als der deutsche Führer alles aufs Spiel setzte und alle Farben seiner Panzertruppen in die Schlacht warf. Es war während der Balaton-Operation im März 1945. Die SU-100 wurde in großen Mengen bei der Abwehr der letzten großen deutschen Gegenoffensive in Ungarn eingesetzt.
ACS SU-100 Leutnant Alferov im Hinterhalt. Gebiet des Velencer Sees
Die Pz. Kpfw VI Ausf. B "Tiger II", Taktische Nummer 331, Kommandant der 3. Kompanie Rolf von Westernhagen des 501. Abgeschossen von einer SU-100-Batterie unter dem Kommando von Kapitän Vasiliev (1952 selbstfahrendes Artillerie-Regiment). Die Nummer (93) des sowjetischen Trophäenteams ist an Bord sichtbar. Ungarn, Plattenseeregion
Unsere Selbstfahrer agierten sehr kompetent und gekonnt, hauptsächlich aus Hinterhalten, wie ein Raubtier auf der Jagd, die SU-100 aus Unterständen und Hinterhalten mit ihrem mächtigen Geschütz durchbohrte fast alle deutschen Panzerfahrzeuge, die die Deutschen zum Durchbrechen warfen um um jeden Preis zum Erfolg zu kommen, haben wir es sogar an einigen Stellen geschafft, die Verteidigung unserer Truppen zu durchbrechen, aber die Offensive verlor die Puste und hörte auf, es gab niemanden, der den Durchbruch betrat, alle deutschen Panzer wurden einfach abgeschossen aus, selbst Remakes vom Typ "Jagdpanther" und "Jagdtigers" halfen ihnen nicht, sie alle fielen unter die Schläge der SU-100 und T-34-85, in der Folge begann die immer disziplinierte deutsche Infanterie einen unerlaubten Rückzug an ihre ursprünglichen Positionen.
So waren in den Jahren des Zweiten Weltkriegs nur zwei Armeen auf der Welt mit wirklich modernen und effektiven Selbstfahrlafetten bewaffnet - die Rote Armee und die deutsche Wehrmacht, die übrigen Staaten haben es geschafft, die Fragen der Truppenversorgung zu lösen mit selbstfahrenden Artilleriesystemen erst nach Kriegsende.
Wenn Sie immer neue Details des vergangenen Großen Krieges studieren, staunen Sie immer noch, welch mächtigen Feind unsere Väter und Großväter besiegt haben, gegen welche mächtigen und modernen Waffen sie damals Widerstand geleistet haben.
Ewige Erinnerung an die Soldaten und Kommandeure der Roten Armee, die in Schlachten auf den Schlachtfeldern des Zweiten Weltkriegs gefallen sind.
