Bei einem Treffen mit dem Oberbefehlshaber V. A. Kanin wurde nach einer fünfstündigen Debatte am 17. Juni 1915 grundsätzlich beschlossen, Memel zu überfallen. Nun galt es, einen Operationsplan zu erstellen, und zwar sehr schnell, denn am nächsten Tag, also am 18.. Um Zeit für die Durchführung der Operation zu haben, mussten die Schiffe in der Nacht vom 17. All dies zusammen bedeutete, dass das Hauptquartier der kaiserlichen Ostseeflotte buchstäblich einige Stunden hatte, um den Operationsplan vorzubereiten.
Seltsamerweise wurde in dieser so kurzen Zeit ein sehr origineller Plan einer Kampfhandlung geboren, der den Einsatz heterogener Kräfte in einem großen Gebiet vorsah. Der Plan sah die Bildung von drei Schiffsabteilungen vor:
1) Schockgruppe;
2) Abdeckkräfte;
3) eine Gruppe von Demonstrationsaktionen.
Die Streikgruppe bestand aus einem Spezialtrupp, zu dem gehörten:
1) Panzerkreuzer "Rurik";
2) Panzerkreuzer "Oleg" und "Bogatyr";
3) Zerstörer Novik;
4) 6. Zerstörerbataillon, darunter Kasanez, Ukraine, Woiskovoy, Terrible, Guarding, Zabaikalets, Turkmenets-Stawropolsky.
Zweifellos erinnert sich jeder, der diesen Artikel liest, perfekt an die Leistungsmerkmale von Kreuzern und Novik, denn die 6. Division bestand aus "Post-Tsushima" -Zerstörern der "Ukraine" -Klasse mit 730 Tonnen normaler Verdrängung, 25 Knoten Geschwindigkeit und Bewaffnung, bestehend aus zwei 102-mm-Kanonen, einer 37-mm-Kanone, vier Maschinengewehren und zwei einrohrigen 450-mm-Torpedorohren.
Konteradmiral Michail Koronatowitsch Bakhirev wurde mit der Führung der Sondereinsatzgruppe beauftragt, die 1914 das Kommando über die 1. Kreuzerbrigade übernahm und zuvor Kommandant des Panzerkreuzers Rurik war.
Deckkräfte enthalten:
1) Schlachtschiffe "Slava" und "Tsesarevich";
2) Panzerkreuzer Bayan und Admiral Makarov;
3) U-Boote "Cayman", "Dragon", "Crocodile", "Mackerel", "Okun" und E-9.
Die ersten drei Boote waren Schiffe des gleichen Typs "Cayman", die 409/480 Tonnen Überwasser- / U-Boot-Verdrängung, Oberflächen- und elektrische Benzinmotoren für die Unterwassernavigation hatten, auf denen die Boote 9 bzw. 5 Knoten entwickelten. Die Boote waren mit einer 47-mm- und einer 37-mm-Kanone sowie vier 450-mm-Torpedorohren bewaffnet. Diese Schiffe waren die Idee des "düsteren amerikanischen Genies" Ingenieur S. Lack, der sich in seinem Projekt viele einzigartige Features vorstellte, wie Holzaufbauten, eine Tauchkammer und einziehbare Räder (!) letztere wurden aufgegeben. Leider zeichneten sich U-Boote des Typs "Cayman" auch durch eine fast völlige Unfähigkeit aus, die ihren Einsatz im Ersten Weltkrieg äußerst erschwerte. Die "Mackerel" und "Barsch" waren kleine (151/181 Tonnen) und sehr veraltete Schiffe, die es geschafft hatten, am russisch-japanischen Krieg teilzunehmen. Tatsächlich war von allen sechs U-Booten, die Teil der Deckungsstreitkräfte waren, nur die großartige britische E-9 mit 672/820 Tonnen kampfwert. Unterwasser- / Oberflächenverdrängung, Geschwindigkeit 16/10 Knoten und Torpedobewaffnung, darunter 2 Bug-, 2 Traversen- und ein Heck 450-mm-Torpedorohre.
Die Gruppe der demonstrativen Aktionen umfasste die 7. Zerstörerdivision, zu der "Combat", "Enduring", "Stormy", "Attentive", "Mechanical Engineer Zverev" und "Mechanical Engineer Dmitriev" gehörten. Normale Verdrängung 450 Tonnen, Geschwindigkeit 27 Knoten, 2 75-mm-Geschütze, 6 Maschinengewehre und drei Einrohr-450-mm-Torpedorohre. Diese Schiffe hätten im Geschwader von Port Arthur gut ausgesehen, für das sie gebaut wurden, aber sie kamen zu spät zum russisch-japanischen Krieg. Nach ihr gingen nur zwei von zehn nach diesem Projekt gebauten Zerstörern in den Fernen Osten, und die restlichen acht wurden in die Baltische Flotte aufgenommen.
Das allgemeine Konzept der Operation war wie folgt. Die Schiffe der Spezialabteilung (Streikgruppe) sollten ihre Stützpunkte verlassen und sich um 5 Uhr am Vinkov-Ufer konzentrieren. Dann, durch tiefes Wasser zwischen der Küste und der Ostküste der Insel Gotland bewegend, sollen sie sich am frühen Morgen des 19. -Aland Schärenposition.
Die Überwasserschiffe der Deckungskräfte blieben auf Wunsch des Kommandanten des Sonderkommandos einsatzbereit in der Schärenstellung Abo-Aland. Deckungs-U-Boote sollten am 18. und 19. Juni im Bereich von Libau und Leuchtturm Steinorth stationieren und dort patrouillieren. Der Sinn dieser Aktion bestand höchstwahrscheinlich darin, dass, wenn sich große deutsche Schiffe in Libau befanden, sie auf dem kürzesten Weg entlang der Küste zum Finnischen Meerbusen vordringen konnten, um zu versuchen, eine Spezialabteilung an seiner Kehle abzufangen. In diesem Fall wären sie einfach auf die Stellungen der russischen U-Boote gestürzt.
Das Interessanteste an der ursprünglichen Version des Plans ist jedoch die Anwesenheit einer Gruppe von Demonstrationsaktionen, die aus einem Bataillon alter Zerstörer bestand und am 19. Juni um 10.00 Uhr in das Gebiet von Libava gehen sollte. Daher wurde angenommen, dass es zuerst einen Feuerangriff auf Memel geben würde und die Deutschen fast sofort russische Schiffe bei Libava sehen würden. All dies könnte den Feind in die Irre führen und ihn vermuten lassen, dass der Beschuss von Memel nur ein Versuch ist, die Aufmerksamkeit abzulenken, und die Hauptoperation wird in Libava durchgeführt und Verstärkung nach Libava geschickt, und nicht, um die Truppen abzufangen, die sich nach dem Beschuss zurückziehen von Memel.
Im Allgemeinen hatte der ursprüngliche Plan offensichtliche positive mit zwei negativen. Erstens wurde die schwimmende 1. Brigade von Kreuzern (Bayan, Admiral Makarov, Bogatyr und Oleg) zwischen den beiden Abteilungen in Halbbrigaden aufgeteilt, und das war nicht gut. Und zweitens ging die Hauptgefahr für die russischen Schiffe nicht von Libava aus, sondern aus dem Gebiet der Weichselmündung, Danzig-Neufarwasser, wo sich feindliche Großschiffe befinden konnten und wo sie tatsächlich landeten, so dass die U-Boote hätte dort eingesetzt werden sollen.
Trotz der Tatsache, dass das Flottenhauptquartier nur wenige Stunden hatte, um den Operationsplan zu erstellen (Sie müssen immer noch Befehle schreiben, sie an die Sonderkommandanten der Schiffe übermitteln, und diese benötigen Zeit, um sich auf den Ausgang vorzubereiten usw.) wurde der schnell erstellte Plan sofort verschiedenen Neuerungen unterzogen. Zunächst herrschte noch der gesunde Menschenverstand, und "Bayan" mit "Admiral Makarov" wurde aus den Deckungskräften entfernt und in die Spezialeinheit M. K. Bakhirev. So agierte bei der bevorstehenden Operation die fusionierte Einheit, die die 1. Brigade der Kreuzer war, zusammen. Ich muss sagen, dass die Schlacht auf Gotland sonst vielleicht gar nicht stattgefunden hätte, aber darüber werden wir später sprechen.
Zweitens wurde der Beschuss von Memel vom Morgen des 19. Juni auf den Abend des 18. Juni verschoben, so dass ein Rückzug in die Nacht möglich war, in der die Deutschen praktisch keine Chance hatten, die Spezialeinheiten abzufangen. Dementsprechend waren Demonstrationsaktionen bei Libava, die die 7. Zerstörerdivision freisetzten, nicht erforderlich, aber es machte keinen Sinn, sie aufgrund der extrem geringen Kampfqualitäten dieser bereits veralteten Zerstörer mit einer Spezialabteilung zu entsenden. Daher wurde beschlossen, sie einzusetzen, um den Einsatz der an der Operation teilnehmenden Kampfschiffe zu gewährleisten - sie begleiteten die Kreuzer der 1. Brigade und Rurik zum Sammelpunkt am Vinkov-Ufer und begleiten ggf der Schlachtschiffe Tsesarewitsch und Slava ein, wenn sie aufs Meer hinausfahren.
Der Plan für den Einsatz von U-Booten hatte jedoch bis zu drei Iterationen - wir haben oben bereits die erste Version angegeben, aber dann wurde nach einer vernünftigen Bewertung des technischen Zustands der Boote beschlossen, zwei andere U-Boote "Akula" und " Neunauge", schickte sie an die nördlichen und südlichen Enden der Insel Öland und die britische E-9 nach Libau. Aber leider waren "Shark" mit "Lamprey" auch nicht kampfbereit, so dass die endgültige Disposition der U-Boote wie folgt festgelegt wurde:
1) "Cayman", "Dragon", "Crocodile" im Einsatz am Eingang zum Finnischen Meerbusen;
2) "Makrele" und "Barsch" wurden nach Luserort geschickt (er ist auf der Karte mit einem Fragezeichen gekennzeichnet, da der Autor dieses Artikels nicht sicher ist, ob er seinen Standort richtig bestimmt hat);
3) Britische E-9 wurde an die Weichselmündung geschickt.
Mit anderen Worten, so bedauerlich es auch klingen mag, russische U-Boote patrouillierten, wo sie konnten, und britische, wo es nötig war.
Was soll man sonst noch über den russischen Plan sagen? Während der gesamten Operation wurden die Schiffe angewiesen, Funkstille zu wahren und Funkstationen nur dann zur Übertragung einzusetzen, wenn es unbedingt erforderlich war. Bei einer Kollision mit feindlichen Schiffen war es dagegen erforderlich, deren Funkübertragungen zu "stören". Und der Befehl enthielt auch sehr interessante Anweisungen: Wenn auf der Durchfahrt nach Memel ein Feind entdeckt wurde und sich gleichzeitig "die Abteilung in einer vorteilhaften Position befand", wurde den Kreuzern der Befehl zur Entscheidungsschlacht gegeben. Dennoch sollte man das Hauptziel nicht vergessen:
"Wenn das Ziel des Angriffs vernachlässigbar ist oder sich im Verlauf der Schlacht herausstellt, dass der geschwächte Feind von einem Teil unserer Streitkräfte vernichtet werden kann, wird ein Teil unserer Schiffe für diesen Zweck zurückgelassen, der Rest wird unweigerlich weitergehen." um die geplante Operation durchzuführen."
Am Ende wurde der Plan erstellt und den direkten Ausführenden mitgeteilt. Es ist Zeit, zur Sache zu kommen.
Der deutsche Feldmarschall Helmut von Moltke sprach einmal das Schlagwort: "Kein Plan überlebt eine Begegnung mit dem Feind", obwohl der Verdacht besteht, dass Sun Tzu lange vor ihm dieselbe Idee geäußert hat. Leider begann der russische Operationsplan, lange bevor der Feind am Horizont auftauchte, "einzufließen".
17. Juni 1915 "Slava", "Tsesarevich" und die 1. Kreuzerbrigade waren in der Schärenstellung Abo-Aland, "Rurik" - in Reval (Tallinn) und "Novik" und die 6. Alle waren kriegsbedingt in hoher Ausreisebereitschaft, sie brauchten nur ein wenig Kohle zu laden. Auf den Kreuzern der 1. Brigade wurde die Beladung um 17.20 Uhr desselben Tages abgeschlossen und sofort zum Pipsher-Überfall verlegt, wo sie um 21.30 Uhr waren. Dort trafen sie auf einen Teil des 7. Zerstörerbataillons und verließen in Begleitung der Kreuzer "Combat", "Endurance" und "Stormy" den Angriff am 18. Juli um 02.00 Uhr und zogen zum Sammelpunkt in der Nähe des Vinkov-Ufers. Die anderen drei Zerstörer der 7. Division begleiteten den Panzerkreuzer Rurik auf dem Weg von Revel zum Vinkov-Ufer. Die Kreuzer trafen sich ohne Zwischenfälle, woraufhin die 7. Division "in das Winterquartier" entlassen wurde.
Aber wenn die 1. Brigade der Kreuzer und "Rurik" in der Konzentrationsphase keine Probleme hatten, dann fielen die "Novik" und die 6. zur Vinkov-Bank kamen sie mit mehr als drei Stunden Verspätung heraus. Zu diesem Zeitpunkt haben die Kreuzer von Konteradmiral M. K. Bakhirev war bereits gegangen, befahl jedoch den Zerstörern, ihm nach Daguerreau zu folgen, wo sich aufgrund der höheren Geschwindigkeit der Zerstörer die Abteilungen anschließen mussten. Leider um 06.00 Uhr am 18. Juni und M. K. Bakhirev befand sich in einem Nebelstreifen und es bestand praktisch keine Chance, dass sich die Zerstörer ihm anschließen konnten. Dann sagte Mikhail Koronatovich, der nicht wollte, dass die relativ langsamen Schiffe der 6. Division weiter im Nebel wandern, ihre Teilnahme an der Operation ab und befahl ihnen, zurückzukehren. Was "Novik" angeht, so hat er laut Befehl von M. K. Bakhireva, musste die Versuche aufgeben, den Kreuzer der 1. Brigade und "Rurik" zu finden, und unabhängig nach Memel gehen, geleitet vom allgemeinen Plan der Operation. Aber der Kommandant von "Novik" M. A. Behrens machte es einfacher und fragte per Funk nach den Koordinaten, dem Kurs und der Geschwindigkeit der Kreuzer des Kommandanten der Sondereinsatzgruppe, und nachdem er dies alles erhalten hatte, konnte er sich ihnen anschließen.
So "verlor" die Spezialabteilung das Zerstörerbataillon, aber der Rest der Schiffe konnte noch zusammengebracht werden. In der Kielwasserkolonne marschierten Kreuzer der 1. Brigade voraus, gefolgt von "Rurik", und das Heck der Kolonne war "Novik". Die Nebelwitze begannen jedoch gerade erst, denn am 18. Juni gegen 18:00 Uhr landete die russische Abteilung in einem Streifen mit fast null Sichtweite. Und jetzt, nach dem Wenden des Kurses, werden die Schiffe von M. K. Bakhireva nach Memel, "Rurik" und der nächste "Novik" gingen verloren - trotz der Tatsache, dass die 1.) sich mit den "Novik" "Und" Rurik" wieder zu vereinen, ist ihnen nicht gelungen.
Dabei spielte die Tatsache eine große Rolle, dass im Gegensatz zu den Schiffen der 1. Brigade weder Rurik noch Novik in eine Brigade, Division oder andere Division der Ostseeflotte, sondern als separate Einheiten aufgenommen wurden. Zum Teil war dies verständlich, denn sowohl die Rurik als auch die Novik unterschieden sich in ihren Eigenschaften radikal von den übrigen Schiffen der russischen Flotte derselben Klasse. Novik in die Kohlezerstörer-Division aufzunehmen, bedeutete eine starke Einschränkung seiner Fähigkeiten, aber das hatte auch eine Kehrseite. Tatsache ist, dass sich am 18. Juni auch die Kreuzer der 1. Brigade aus den Augen verloren, sich aber schwimmend von dem kaum wahrnehmbaren Kielwasser des vorausfahrenden Schiffes "finden" konnten. Aber die Kommandeure von "Rurik" und "Novik", die keine solche Erfahrung hatten, schafften es nicht, sich mit der 1. Brigade zu verbinden.
Der Abend kam am 18. Juni, als die Schiffe der Sonderabteilung laut Befehl auf Memel feuern sollten. Aber M. K. Bakhirev konnte dies natürlich nicht tun - er verstand nicht nur nicht, wo (die Abteilung marschierte nach Berechnung ab zwei Uhr morgens) und es war nichts zu sehen, so dass er auch fast die Hälfte seiner Kampfkraft verlor, „verloren“„“Rurik“, „Novik“und die 6. Zerstörer-Division unterwegs! Aber der Hauptgrund, der M. K. Bakhirev weigerte sich zu schießen, es gab eine schreckliche Sicht, oder besser gesagt, seine völlige Abwesenheit.
Zu diesem Zeitpunkt hatte der russische Kommandant jedoch die Idee, Memel zu beschießen, noch nicht vollständig aufgegeben - er beschloss einfach, den Überfall auf den Morgen zu verschieben. Am 18. Juni um 19 Uhr drehte er sich um 180 Grad und fuhr statt Memel auf die Halbinsel Gotland, um den Standort seiner Abteilung zu bestimmen. Dadurch erreichten die Kreuzer der 1. Brigade die Südspitze von Gotland, wo der Nebel nicht so dicht war wie im Osten, und sie konnten den Leuchtturm von Faludden bestimmen. Jetzt M. K. Zumindest Bakhirev kannte den genauen Standort seiner Kreuzer. Um 23.35 Uhr drehte er immer wieder um und fuhr nach Memel - aber nur um sich wieder in einem Streifen stärksten Nebels wiederzufinden.
Währenddessen hielt der Kommunikationsdienst der Baltischen Flotte seine Gefechtswache aufrecht: So behielt Kapitän 2nd Rank K. G. Liebe:
"Mitternacht. Eine neue Funkprotokollseite wurde gestartet. Oben steht deutlich "Freitag, 19. Juni ab Mitternacht". Der Rest sind leere, saubere bläuliche Zeilen, die darauf warten, geschrieben zu werden. Jetzt gibt es noch nichts bemerkenswertes. In den Ohren gibt es wahnsinnig langes und kurzes Knistern, Striche, Punkte, die bei den Hörern auf Kilconde verschiedene Emotionen hervorrufen. Abstimmton, Übertragungsgeschwindigkeit, Tonstärke - alles zählt, alles ist so vertraut unter den unbekannten Klängen von "Fremden", dh schwedischen Radiosendern. Seit dem Feind sind die Deutschen eine Art "Freunde".
Plötzlich, ganz plötzlich, beugten sich alle gleichzeitig über den Tisch, wie auf Befehl. Der eine fing an, die Zahlen schnell, schnell auf Papier zu schreiben, der andere drehte einige runde, glänzend schwarze Griffe, der dritte bewegte einen Zeiger auf der Skala auf und ab.
„So, so“, sagt Rengarten leise, „die Lieblinge waren hinten. Daumen hoch. Wir haben auf Ihre Stimme gehört, und jetzt lesen wir, was Sie dort schreiben. Und unser galanter Funkoffizier, der schnell die kopierte Ausgabe des deutschen Codes durchging, begann, den Funkbericht von Commodore Karf zu entziffern. Buchstaben, Silben, Sätze erschienen auf einem Blatt Papier.
- Und jetzt gib mir unseren Code: Wir müssen den Chef der ersten Kreuzerbrigade telegrafieren. Es wird ihn interessieren. Koronatowitsch wird sich die Hände reiben."
Die Sache ist die, dass die Deutschen gleichzeitig mit dem Überfall der russischen leichten Streitkräfte auf Memel und trotz der kaiserlichen Überprüfung in Kiel die "Aufgabe VII" (unter dieser Bezeichnung erschien in deutschen Dokumenten) ausgeführt, nämlich ein Minenfeld zu legen im Bereich des Bogscher Leuchtturms … Dazu verließ der Minenleger Albatross am Abend des 17. Juni in Begleitung des Panzerkreuzers Roon und fünf Zerstörern die Weichselmündung. Am Morgen des 18. Juni verließ Commodore Karf Libau, um sich ihnen auf dem Leichten Kreuzer Augsburg anzuschließen, begleitet von dem Leichten Kreuzer Lübeck und zwei Zerstörern. Es muss gesagt werden, dass der stärkste Nebel die Deutschen nicht weniger als die Russen daran hinderte, denn diese beiden Abteilungen konnten sich am Rendezvous-Punkt nicht verbinden und gingen getrennt in den Bereich der Operation (Verlegen des Minenfelds). Interessanterweise ist der Kreuzer M. K. Bakhireva und die deutschen Abteilungen zerstreuten sich am Mittag des 18. Juni in einem Abstand von etwa 10 bis 12 Meilen, konnten aber den Feind natürlich nicht finden.
So konnte der Funkgeheimdienst der russischen Flotte von der kaiserlichen Überprüfung in Kiel sowie der Tatsache erfahren, dass der Großteil der deutschen Kriegsschiffe in der Ostsee für den Überprüfungszeitraum nach Kiel zurückgerufen worden war. Dies war ein bedingungsloser Erfolg, der die Durchführung der Operation zum Beschuss von Memel vorgab. Leider konnte der Nachrichtendienst den Bergbaubetrieb, den die Kaiserlichmarine gerade während der Überprüfung in Kiel durchführte, nicht im Voraus erkennen, was als Versagen unserer Nachrichtendienste zu werten ist. Dann gelang es ihr jedoch, die Verhandlungen deutscher Schiffe auf See aufzuspüren, schnell zu entschlüsseln und damit die ungefähre Zusammensetzung der deutschen Streitkräfte sowie deren Standort zu enthüllen.
Interessanterweise entdeckten die Deutschen auch die russischen Verhandlungen, denn wie wir oben gesehen haben, hielt sich der Sondereinsatzkommando nicht an die vorgeschriebene Funkstille. Aber da er die russischen Nachrichten nicht entziffern konnte, entschied Commodore Karf, dass seine Funker die Gespräche der russischen Wächter in der Nähe des Finnischen Meerbusens hörten, die ihn natürlich nicht alarmieren konnten. Aber russische Scouts "ergriffen buchstäblich den Arm" von Konteradmiral M. K. Bakhirev und brachte ihn direkt zum Feind, was als glänzender Erfolg in den Diensten Nepenins und Rengartens zu werten ist.
Wie gesagt, am Abend des 18. Juni um 23.35 Uhr wandte sich die 1. Kreuzerbrigade wieder nach Memel. Und nach etwas mehr als zwei Stunden, am 19. Juni um 01.45 Uhr, gingen zwei Funksprüche auf der "Admiral Makarov" ein:
"06.19" Augsburg "bestellt einen Treffpunkt für den wahrscheinlichen leichten Kreuzer auf Platz 377"
und
"9.45 Ort des feindlichen Kreuzers, dem ein Rendezvous zugewiesen wurde, Platz 339".
Nachdem Mikhail Koronatovich diese Informationen erhalten hatte, gab er ohne Bedauern die Versuche auf, im dichten Nebel nach Memel zu gehen - er hatte einen ausgezeichneten "Preis" vor sich, für den es sich lohnte, das Hauptziel der Operation aufzugeben. M. K. Bakhirev beeilte sich nicht sofort, um abzufangen - bis 03.00 Uhr am 19. Juni suchte er weiter nach "Rurik" und "Novik", und nur um sicherzustellen, dass er die verlorenen Schiffe nicht finden würde, richtete er seine Kreuzerbrigade auf die Deutschen aus. Dann kam noch ein Funkspruch aus Rengarten:
„Um 2.00 Uhr“war Augsburg „im vierten Viertel von 357 Quadraten, sein Kurs beträgt 190 Grad, die Geschwindigkeit beträgt 17 Knoten“
Es wurde hell. Der dichte Nebel, der am 18. Juni die russischen und deutschen Matrosen verwirrte, teilte sich ein wenig und die Kreuzer der 1. Brigade sahen sich: "Bayan", "Oleg" und "Bogatyr" waren drei Meilen von "Admiral Makarov" entfernt. Nach der Restaurierung der Nachlaufsäule werden die Schiffe von M. K. Bakhirev fuhr um 06.15 Uhr auf den Kurs 303 und drehte eine Stunde später wieder auf den Kurs von 10 Grad zurück, was zu dem Punkt führte, an dem die "Augsburg" sein sollte. Dann befahl Mikhail Koronatovich, die Geschwindigkeit auf 19 Knoten zu erhöhen und die Kreuzer der Brigade mit einem Semaphor zu informieren:
"Bereitmachen zu kämpfen. Der Gegner wird direkt auf dem Kurs erwartet."
Die Offiziere von "Admiral Makarov" waren ratlos. "Nepenin und Rengarten haben den Deutschen zugefügt … Sie können unserer Verbindung vertrauen", sagte M. K. Bakhirev.
