Endlich ist es passiert! Die türkische Luftwaffe erhielt mit Anka das erste unbemannte Fluggerät aus eigener Produktion. Die Türken werden sich jedoch nicht weigern, israelische und amerikanische Drohnen zu kaufen.
Ankaras wachsender Einfluss im Nahen Osten spiegelt seinen Wunsch wider, seine eigenen hochwertigen modernen Waffen herzustellen. Es ist nicht auszuschließen, dass sich die Türkei mit dem leistungsstärksten und entwickelten militärisch-industriellen Komplex (MIC) in der Region das Ziel gesetzt hat, die Produktion von unbemannten Luftfahrzeugen (UAVs), auch Drohnen genannt, zu etablieren. Es liegt auf der Hand, dass die türkische Republik im Laufe der Zeit hofft, keine Aufklärungs- und Patrouillendrohnen vom Typ Heron mehr von den Israelis zu kaufen.
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Ankaras wachsender Einfluss im Nahen Osten spiegelt seinen Wunsch wider, seine eigenen hochwertigen modernen Waffen herzustellen. Es ist nicht auszuschließen, dass sich die Türkei mit dem leistungsstärksten und entwickelten militärisch-industriellen Komplex (MIC) in der Region das Ziel gesetzt hat, die Produktion von unbemannten Luftfahrzeugen (UAVs), auch Drohnen genannt, zu etablieren. Es liegt auf der Hand, dass die türkische Republik im Laufe der Zeit hofft, den Kauf von Aufklärungs- und Patrouillendrohnen vom Typ Heron von den Israelis einzustellen.
Das von der türkischen Luft- und Raumfahrtindustrie (TAP) produzierte UAV mit dem Namen "Anka" ist jedoch noch lange nicht perfekt. Es überrascht nicht, dass der Verteidigungsminister der Republik Türkei, Veci Genul, nach dem Abfangen der sogenannten Freiheitsflottille, die von einer der türkischen extremistischen Organisationen durch israelische Matrosen ausgestattet wurde, wiederholt betonte, dass "dieser Vorfall den Kauf israelischer UAVs nicht beeinträchtigen wird".."
Laut dem Leiter des türkischen Projekts zur Entwicklung eigener Drohnen, Ozkan Ertem, sollten die aktuellen Muster als Pilotkopien betrachtet werden, die verbessert werden. Es wird davon ausgegangen, dass die türkischen Streitkräfte erst 2013 Drohnen aus eigener Produktion erhalten, und diese Geräte werden den israelischen qualitativ nahe kommen.
ALLES HÄNGT VON DER KLASSE AB
UAVs haben ihre Wirksamkeit vor allem bei der Sammlung von Geheimdienstinformationen bewiesen. Es überrascht nicht, dass 43 Staaten Drohnen entwickeln. Sie sollten sofort das "i" streichen - TAP ist sich seiner Fähigkeiten bewusst und entwickelt keine angreifenden UAVs, wie sie von den Vereinigten Staaten und Israel hergestellt werden. Es überrascht nicht, dass sich der türkische Premierminister Recep Tayyip Erdogan unwohl fühlte, als ihm US-Präsident Barack Obama ein Ultimatum stellte, die antiisraelische Propaganda vollständig einzustellen und den Kurs der Annäherung an den Iran zu ändern. Andernfalls droht Washington, die versprochenen Reaper-UAVs nicht nach Ankara zu liefern. Das türkische Militär will diese Drohnen im Kampf gegen kurdische Separatisten in den Bergen nördlich des Irak einsetzen.
Der Genauigkeit halber sei darauf hingewiesen, dass Anka nicht als die allererste türkische Drohne bezeichnet werden kann. Bereits 2006 produzierte Ankara Bayraktar, das zur Klasse der Mikrodrohnen gehört, 3,5 kg wiegt und aus der Hand gestartet wurde. Allerdings sind die Fähigkeiten von microdrones sehr begrenzt. Die Herstellung primitiver UAVs der Klasse der Mikro- und sogar Minidrohnen erfordert natürlich keine leistungsstarke Produktionsbasis und wurde daher in fast 50 Ländern der Welt gemeistert. Mikro- und Minidrohnen werden von Tunesien und Thailand nicht in Serie produziert - Länder, die nicht als technologisch hochentwickelt einzustufen sind. Bei den Midi- und Heavy-UAVs liegen die USA, Israel und Frankreich an der Spitze. In den letzten 10 Jahren haben die Amerikaner die Produktion von Drohnen um das 136-fache gesteigert: von 50 Einheiten im Jahr 2000 auf 6.8 Tausend im Jahr 2010. Einen besonderen Platz nimmt der jüdische Staat ein, der nach der Anzahl der produzierten Drohnen nach den Amerikanern an zweiter Stelle steht und qualitativ an erster Stelle der Welt steht.
"ANKI" SIND GÜNSTIG
Allerdings sind die Fähigkeiten nur der ersten Samples von "Anka" ziemlich beeindruckend. Die Flügelspannweite dieser Drohne beträgt 17 Meter. Folglich ist "Anka" durchaus mit dem israelischen "Heron" vergleichbar. Sie kann 24 Stunden in der Luft verbringen und mit einer Geschwindigkeit von 135 km / h in einer Höhe von bis zu tausend Metern bleiben. Das türkische Militär will mit Anka Daten über kurdische Rebellen sammeln, die ihre Angriffe von Stützpunkten im Nordirak aus intensiviert haben.
Zweifellos wird "Anki" billiger sein als amerikanische und israelische UAVs derselben Klasse. Daher haben Pakistan und vier weitere Länder, deren Namen Ankara versteckt, bereits Bestellungen für türkische Drohnen aufgegeben. Der Chef einer der TAP-Gruppen, Remzi Barlas, sagte, dass die verbesserte Anka den israelischen Heron bald übertreffen werde. Die Installation eines Anti-Icing-Systems auf der Anka, das auf der Heron fehlt, ermöglicht laut Barlas, dass die türkische Drohne 24 Stunden in der Luft bleiben kann.
Als Triebwerk für die "Anka" wurde das Centurion-System der deutschen Firma Thielert Aircraft Enginges GmbH verwendet. Remzi Barlas sieht den Vorteil deutscher Triebwerke darin, dass sie mit relativ billigem Treibstoff für Düsentriebwerke betrieben werden. Gleichzeitig benötigen israelische Reiher teuren Kraftstoff mit hoher Oktanzahl. Offenbar hat Barlas recht, denn der Iran kauft auch deutsche Motoren für seine Drohnen. Aber wenn solche Käufe für Ankara völlig legal sind, dann für Teheran, gegen das die Europäische Union restriktive Sanktionen angekündigt hat, sind sie es nicht. Die Bundesanwaltschaft hat bereits Ermittlungen gegen eines der Unternehmen im Rheinland aufgenommen, das im Verdacht steht, diese Motoren an die Iraner zu verkaufen. Und doch kündigte der Iran im Februar dieses Jahres den Produktionsstart seiner eigenen UAVs an. Darüber hinaus haben die Spezialisten der iranischen Firma Danesh Bonyan ein Triebwerk aus eigener Produktion für die Drohne konstruiert und gefertigt. Dies sagte einer der führenden Spezialisten dieses Unternehmens, Yusif Abutalibi. In Anbetracht der Tatsache, dass sich Ankara offen zum Verbündeten der derzeitigen Teheraner Ayatollahs erklärt hat, ist es absolut unmöglich, die Bemühungen des militärisch-industriellen Komplexes der beiden Länder auszuschließen, nicht nur gemeinsame Drohnenmodelle zu schaffen, sondern auch andere Waffenarten.
EIN CODE "VROZ"
Ich muss ganz offen sagen: Die Türken haben den Trend erwischt. Sie erkannten, dass es gefährlich war, sich ausschließlich auf ausländische Militärgüter zu verlassen. Vor allem in einer Region, die längst zum Siedepunkt der Welt geworden ist. Der Genauigkeit halber stellen wir fest, dass sich die Türkei geografisch nicht an diesem Punkt befindet, sondern sehr nahe daran. Aserbaidschan und Indien wollen übrigens mit der Produktion hochwertiger Drohnen beginnen, die als langjährige Abnehmer israelischer Drohnen gelten. Auch diese Staaten haben längst ihre Gegner identifiziert.
Dennoch bleibt die Situation völlig unklar. Schließlich wird die Zusammenarbeit zwischen Israel und der Türkei nicht nur bei der Lieferung von UAVs nach Ankara, sondern auch bei der Umrüstung türkischer Panzer und Flugzeuge mit modernen Radarsystemen fortgesetzt. Zwar erhielten die Türken weder von den Israelis noch von den Amerikanern Softwarecodes für die gelieferten Drohnen, Flugzeuge und Hubschrauber. Und ohne solche Codes werden sie nicht in der Lage sein, dem Diktat der Zeit zu gehorchen,eigenständig vorhandene Flugzeuge und Hubschrauber in unbemannte Versionen mit menschlichen Pilotenfähigkeiten umzuwandeln. Aus dem gleichen Grund ist übrigens auch der Einsatz von Drohnen durch die Amerikaner in Afghanistan eingeschränkt.
DAS WICHTIGSTE IST KOMMUNIKATION
Geheimdienstressourcen erfordern eine funktionierende, zuverlässige Kommunikation. Es liegt auf der Hand, dass der weit verbreitete Einsatz von Drohnen durch die Schwierigkeiten bei der Schaffung eines einzigen Informationsraums behindert wird. Schließlich ist der Frequenzbereich verstopft und das Volumen des Informationsaustauschs nimmt nur zu. Es ist bezeichnend, dass die NATO-Mitglieder auf dem Balkan 1999 während der Kommunikation mit dem UAV Predator sogar einige Sender von Bodentruppen abschalten mussten.
Die Türken können die Produktion von Drohnen natürlich nicht nur für sich, sondern auch als Verkaufsprodukt entwickeln. Aber es wird sie in absehbarer Zeit nicht besser machen können als die israelischen und amerikanischen. Der Direktor der 21st Century Defense Initiative, Peter Singer, sagt dazu: „Die türkische Militärindustrie hat noch nicht die globale Ebene erreicht. Natürlich ist es aktuell von Produzenten aus anderen Ländern abhängig und wird es offenbar noch lange bleiben."
