Während der jüngsten Ausstellung "Army-2019" wurde angekündigt, dass der gepanzerte Personaltransporter K-16 auf Basis der vielversprechenden einheitlichen Radplattform "Boomerang" im Juli zu staatlichen Tests gehen wird. Basierend auf den Ergebnissen dieser Maßnahmen wird das Problem der Annahme von Geräten für den Service gelöst. So wird die russische Armee in naher Zukunft in der Lage sein, ein grundlegend neues Modell mit besonderen Fähigkeiten zu erhalten, das sich positiv von den betriebenen Panzerfahrzeugen unterscheidet.
Neuer Ansatz
Im Gegensatz zu einigen bestehenden Schützenpanzern und Schützenpanzern wurde der neue "Boomerang" von Grund auf und unter Berücksichtigung dringender Probleme entwickelt. Das Projekt basiert auf modernen Ideen und Lösungen, wodurch die erforderlichen Eigenschaften und Qualitäten erreicht werden.
„Boomerang“wurde zunächst als universelle Plattform entwickelt, die sich für den Einsatz im Gerätebau für verschiedene Zwecke eignet. Gleichzeitig ist das Erscheinungsbild der Plattform optimal, um einen geschützten Infanterietransport zu schaffen. In Zukunft ist es möglich, Geräte für andere Zwecke zu entwickeln.
Das Boomerang-Projekt sieht die Schaffung eines gepanzerten Radfahrzeugs mit einer Reihe von Merkmalen vor, die es von bestehenden inländischen Modellen unterscheiden. Einige dieser Lösungen wurden in ausländischen Projekten getestet. Aus diesem Grund war es möglich, eine Reihe von Mängeln zu beseitigen, die für die bestehenden Schützenpanzer und Schützenpanzer der inländischen Produktion charakteristisch sind.
Schutzprobleme
Das Problem der Sicherheit der Besatzung und der Landekräfte im Boomerang-Projekt wird auf verschiedene Weise gelöst. Die erste ist die Rumpfbuchung. Nach verschiedenen Quellen erhalten die Front- und Seitenprojektionen einen kombinierten Schutz mit Keramikelementen. Die Panzerung soll Schutz gegen großkalibrige Kleinwaffen, kleinkalibrige Artillerie und diverse Splitter bieten. Rumpfbodendesign bietet verbesserten Explosionsschutz. Die Rüstung wird durch ein Anti-Splitter-Futter ergänzt. Leider wurden die genauen Parameter der Rüstung noch nicht bekannt gegeben, nur die allgemeinsten Merkmale sind bekannt.
Der ballistische Schutz kann durch andere Mittel ergänzt werden. Zuvor wurde die Möglichkeit erwähnt, klappbare Module zu installieren, um die Widerstandsfähigkeit gegen verschiedene Bedrohungen zu erhöhen. Es ist möglich, einen aktiven Schutz zu verwenden. Zukünftig sollen "Boomerangs" mit einem integrierten Schutzsystem gegen hochpräzise Waffen ausgestattet werden.
Die Überlebensfähigkeit im Kampf und die Sicherheit der Besatzung werden auch durch die Verwendung des richtigen Layouts verbessert. Die Triebwerke werden nach vorne gebracht, und für die Landung ist ein großes Achterfach vorgesehen. Die Landung erfolgt über die Heckrampe, so dass diese für die maximale Zeit unter dem Schutz der Panzerung bleibt. Kämpfer werden auf energieabsorbierenden Stühlen platziert, die die negativen Auswirkungen der Detonation unter dem Rad oder dem Boden reduzieren.
In der Armee betriebene Serien-Panzerwagen und Schützenpanzer haben nur eine kugelsichere Buchung. So kann der BTR-80 ohne zusätzlichen Schutz dem Feuer von großkalibrigen Gewehren oder Maschinengewehren nicht standhalten. BMP-1/2 wird in der Frontalprojektion von kleinkalibrigen Artilleriegeschossen getroffen. Verschiedene Möglichkeiten zur Erhöhung des Schutzes führen nicht zu einer radikalen Leistungssteigerung. Ältere Schützenpanzer werden wegen der seitlichen Positionierung der Landeluken kritisiert, was zu unnötigen Risiken führt.
Fahrzeugmobilität
In verschiedenen Versionen des Boomerang-Projekts ist es mit zwei Arten von Dieselmotoren mit einer Leistung von 510 und 750 PS ausgestattet. Bei einem Kampfgewicht in der Größenordnung von 34-35 Tonnen hat das gepanzerte Fahrzeug eine spezifische Leistung von mindestens 15 PS. auf m In Kombination mit einem hydromechanischen Getriebe sorgt dies für ausreichende Mobilität und Wendigkeit.
Eine wichtige Neuerung ist die Einzelradaufhängung mit der Möglichkeit, die Bodenfreiheit zu verändern. Wenn Sie den Rumpf um 300-350 mm vertikal verschieben, können Sie die Eigenschaften des Fahrzeugs auf dem Marsch oder im Gefecht optimieren. Die Plattform kann jedoch, wie bereits erwähnt, auch eine weniger komplexe Drehstabfederung erhalten. Trotz ihrer beachtlichen Masse kann die Boomerang schwimmen und ist mit Wasserstrahlpropellern ausgestattet.
Die Höchstgeschwindigkeit der Boomerang-Plattform auf der Autobahn überschreitet 100 km / h. Auf einer unbefestigten Straße - 92 km / h. Auf unwegsamem Gelände ist eine Beschleunigung bis zu 50 km/h erlaubt.
Zum Vergleich: Der 14 Tonnen schwere BTR-80 hat einen 260 PS starken Motor. und daher beträgt die spezifische Leistung nicht mehr als 18,5 PS. on t Die Geschwindigkeit auf der Autobahn ist auf 80 km / h begrenzt, im Gelände - 40 km / h. Der Raupen-BMP-2 mit einer Masse von weniger als 15 Tonnen ist mit einem 300-PS-Motor (20 PS pro Tonne) ausgestattet. Auf der Autobahn kann er auf 65 km/h beschleunigen und auf unwegsamem Gelände ist seine Leistung mit dem Boomerang vergleichbar.
Modulare Bewaffnung
Auf dem Dach des Boomerang-Rumpfs ist ein Platz für die Montage eines Mannschaftsraums oder eines ferngesteuerten Moduls eines kompatiblen Typs vorgesehen. Es ist bereits bekannt, dass eine Reihe ähnlicher Produkte verwendet werden können, und einige dieser Vorschläge wurden in der Praxis getestet.
Bei der ersten öffentlichen Vorführung im Jahr 2015 wurden Boomerangs in zwei Konfigurationen gezeigt. Der Öffentlichkeit wurden der Schützenpanzer K-16 und der Schützenpanzer K-17 gezeigt. Der Hauptunterschied zwischen diesen Fahrzeugen war ihre Bewaffnung. Der BMP hat verschiedene Kampfeinsätze und hat daher eine stärkere Waffe erhalten.
Der Schützenpanzer K-16 ist mit einem DBM mit einem schweren Kord-Maschinengewehr ausgestattet, das es ihm ermöglicht, die Landungstruppe mit Feuer zu unterstützen und eine Reihe von Zielen auf dem Schlachtfeld effektiv zu bekämpfen. BMP K-17 erhält ein Kampfmodul vom Typ "Boomerang-BM" mit stärkeren Waffen. Dieser Turm ist mit einer 30-mm-2A42-Kanone, einem PKT-Maschinengewehr und Kornet-Raketen ausgestattet.
Im Jahr 2017 zeigte zum ersten Mal eine Version des BMP "Boomerang" mit einem bemannten Kampfabteil B05Ya01 "Berezhok". Ein solches Modul verfügt über eine Raketen-, Kanonen- und Maschinengewehrbewaffnung, unterscheidet sich jedoch in seiner Architektur - es wird von den Besatzungsmitgliedern gesteuert, die sich direkt unter dem Turm befinden.
Zuvor wurde über die grundsätzliche Möglichkeit berichtet, das Boomerang-Chassis mit dem DBM AU-220M Baikal oder einem ähnlichen System auszustatten. In diesem Fall wird die Radplattform zum Träger einer leistungsstarken 57-mm-Automatikkanone, die ihr besondere Kampfeigenschaften verleiht.
Aus Sicht der Waffenwahl schneidet "Boomerang" günstig mit BTR-70/80 und BMP-1/2 ab. In der Reihenfolge der Entwicklung wurden verschiedene Projekte mit neuen Kampfabteilen vorgeschlagen, deren Auswahl jedoch begrenzt ist. Zudem war die Kompatibilität zu unterschiedlichen Modulen bei älteren Projekten keine wesentliche Voraussetzung.
Um veraltete Muster zu ersetzen
Die einheitliche Radplattform "Boomerang" wurde unter Berücksichtigung aktueller und zukünftiger Bedrohungen sowie unter Berücksichtigung in- und ausländischer Erfahrungen geschaffen. Das Ergebnis war die Ablehnung einer Reihe von Entwicklungen aus früheren eigenen Projekten und die Einführung neuer Lösungen für unsere Technologie.
Das Ergebnis des "Boomerang"-Programms sind bereits mehrere Varianten experimenteller Panzerfahrzeuge für unterschiedliche Zwecke und mit unterschiedlicher Ausstattung. Der Schützenpanzer K-16 mit voluminösem Truppenabteil und Maschinengewehrbewaffnung geht in die Staatserprobung und steht kurz vor der Indienststellung. Es folgt der Schützenpanzer K-17.
Während der Army 2019 gab die Entwicklungsorganisation an, dass der aktuelle Status des Boomerang-Programms es ihr ermöglicht, mit der Erstellung neuer Projekte zu beginnen. Das Verteidigungsministerium kann nun ein Kommandostabfahrzeug, einen Panzerabwehr- oder einen Flugabwehrkomplex bestellen. Außerdem kann eine technische Zuordnung für einen Radpanzer erscheinen. In allen Fällen wird ein einheitliches vierachsiges Chassis verwendet.
Bisher sprechen wir jedoch nur von Radpanzerwagen und Schützenpanzern auf einem gemeinsamen Fahrgestell. In ferner Zukunft müssen sie die Ausrüstung der alten Modelle ersetzen und die Kampfkraft der Bodentruppen erhöhen. Zunächst ist geplant, veraltete Radpanzerwagen, die sich noch in der Armee befinden, zu ersetzen. Die BTR-70 und BTR-80 erfüllen schon lange nicht mehr alle modernen Anforderungen, sind aber bisher durch nichts zu ersetzen. Der erfolgreiche Abschluss der Arbeiten an K-16 und K-17 wird den Beginn der Aufrüstung ermöglichen.
Die vorgeschlagenen Fahrzeuge auf der Boomerang-Plattform haben offensichtliche Vorteile gegenüber den bestehenden gepanzerten Personentransportern auf Rädern. Letztere verlieren an ballistischem und Minenschutz, haben eine begrenzte Waffenauswahl und werden außerdem wegen der nicht sehr gelungenen Ergonomie der bewohnbaren Fächer kritisiert. Das neue Projekt beseitigt diese Fragen vollständig.
Verschiedene Projekte der Boomerang-Familie befinden sich noch in der Entwicklungsphase oder im Feldtest. Die Aufrüstung mit ihrer Hilfe wird erst in Zukunft beginnen. Es ist jedoch bereits klar, welche positiven Folgen die Entwicklung und Implementierung einer solchen Technik haben wird. Motorisierte Schützen erhalten einen verbesserten Schutz und eine stärkere Feuerunterstützung, was die Risiken verringert und die Kampfeffizienz erhöht.
