Betrieb Ulm. Tödliches Versagen von Hitlers Saboteuren im Ural

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Anonim

1943 brachte einen echten Wendepunkt im Krieg zwischen Nazideutschland und der Sowjetunion. Die Rote Armee drängte Teile der Wehrmacht nach Westen, und der Ausgang der Kämpfe wurde maßgeblich von der Panzermacht bestimmt. In dieser Situation beschlossen die Behörden des Dritten Reiches, eine groß angelegte Sabotage gegen die Panzerindustrie der UdSSR zu organisieren. Ihr Zentrum lag im Ural, und dort wollten die Nazis im Rahmen der Operation Ulm zuschlagen.

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Vorbereitung auf die Operation

Der Plan für die Operation Ulm reifte in den Eingeweiden der SS. SS-Chef Heinrich Himmler ließ sich von der genialen Operation zur Befreiung des gestürzten italienischen Herzogs Benito Mussolini inspirieren, die von SS-Obersturmbannführer Otto Skorzeny durchgeführt wurde, der als der professionellste Saboteur des Dritten Reiches gilt. Daher war es Skorzeny, der angewiesen wurde, sich auf die Operation im tiefen sowjetischen Hinterland vorzubereiten.

Otto Skorzeny, 35, ist von Beruf Bauingenieur, war während seiner Studienzeit als begeisterter Kämpfer und Duellant bekannt, dann als überzeugter Nazi, SA-Kämpfer. Als der Zweite Weltkrieg begann, versuchte Skorzeny, sich in die Luftwaffe einzuschreiben, aber Otto wurde aufgrund seiner 30 Jahre und seines hohen Wachstums (196 cm) nicht in die Luftfahrt aufgenommen. Dann trat er in die SS ein und machte dort in vier Jahren eine schwindelerregende Karriere. Im Dezember 1939 wurde Skorzeny als Pionier im Reservebataillon der SS Adolf Hitler eingezogen, dann in die SS-Division Das Reich versetzt, wo er als Fahrer diente.

Im März 1941 erhielt Skorzeny den Ersten Offiziersrang eines SS-Untersturmführers (entspricht einem Leutnant der Wehrmacht). Nach dem Überfall auf das Territorium der Sowjetunion kämpfte Skorzeny als Teil einer Division, jedoch nicht lange - bereits im Dezember 1941 erkrankte er an einer Entzündung der Gallenblase und wurde zur Behandlung nach Wien geschickt.

Betrieb Ulm. Tödliches Versagen von Hitlers Saboteuren im Ural
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Im April 1943 wurde Skorzeny, der zu diesem Zeitpunkt den Titel SS-Hauptsturmführer trug, in eine Spezialeinheit versetzt, die für Aufklärungs- und Sabotageoperationen hinter den feindlichen Linien bestimmt war. Nach der erfolgreichen Operation zur Befreiung Mussolinis stieg die Glaubwürdigkeit Skorzenys sowohl bei Himmler als auch bei Adolf Hitler persönlich immens. Daher wurde er beauftragt, die Ausbildung der Saboteure für die Operation Ulm zu leiten.

Die Gruppe "Ulm" wählte 70 Personen aus jungen russischen Emigranten und ehemaligen Kriegsgefangenen der Roten Armee aus. Vor allem die Kinder weißer Emigranten wurden berücksichtigt, da sie als die zuverlässigsten und ideologisch motiviertesten galten. Aber auch aus den Kriegsgefangenen der Roten Armee wurden Saboteure rekrutiert, insbesondere aus den Uralern, die die Urallandschaft gut kannten.

Im September 1943 begannen die Rekruten mit der Ausbildung. Skorzeny selbst beaufsichtigte die Ausbildung, zu dieser Zeit war er in der VI. Direktion des RSHA (Hauptdirektion der Kaiserlichen Sicherheit in Deutschland) für Aufklärungs- und Sabotageausbildung zuständig. Die Ulmer Gruppe hatte den Auftrag, Schlüsselanlagen der Hüttenindustrie in Magnitogorsk, Kraftwerke zur Stromversorgung von Unternehmen und Panzerfabriken im Ural zu zerstören.

Im November 1943 wurden die fähigsten Kadetten, und es waren dreißig, in die von den Nazis besetzte Region Pskow der UdSSR in das Dorf Pechki verlegt, wo sie in der Praxis für die Sprengung von Eisenbahngleisen ausgebildet wurden, Stromleitungen zerstören und mit neuen Sprengkörpern arbeiten. Sie bildeten zukünftige Saboteure und Fallschirmspringer aus, brachten ihnen das Überleben in einem tiefen Wald beim Skifahren bei. Erst am 8. Februar 1944 wurden die Kadetten in die Region Riga geschickt, von wo sie auf dem Luftweg an die Abladestelle im sowjetischen Hinterland geliefert werden sollten.

Tarasov-Gruppe

Am 18. Februar 1944 gegen Mitternacht startete die dreimotorige Junkers-52 mit zusätzlichen Treibstofftanks von einem Militärflugplatz in Riga der Luftwaffe in Richtung Osten. An Bord des Flugzeugs befand sich die nördliche Fallschirmjägergruppe unter dem Kommando von Haupscharführer Igor Tarasov - nur sieben Saboteure.

Igor Tarasov, ein weißer Emigrant, war Offizier der russischen kaiserlichen Marine. 1920 verließ er Russland, ließ sich in Belgrad nieder und lehrte vor dem Krieg Navigationswissenschaften. Tarasov hasste die Sowjetmacht, daher dachte er nicht viel darüber nach, als die Nazis ihm Kooperation anboten. Außerdem verbrachte er seine Kindheit am Fluss Chusovaya und kannte seine Umgebung gut.

Außer Tarasov waren die weißen Emigranten der Funker der Gruppe, Juri Markow, der Ersatzfunker Anatoly Kineev, Nikolai Stakhov. Letzterer diente mit Baron Peter Wrangel im Rang eines Leutnants und ließ sich dann auch in Jugoslawien nieder. Zu Tarasovs Gruppe gehörten neben den ehemaligen Weißen auch Kriegsgefangene der Roten Armee, die auf die Seite der Nazis übergingen.

Nikolai Grishchenko diente als Kommandeur der Artilleriebatterie des 8. Schützenregiments der Roten Armee im Rang eines Oberleutnants. Er wurde gefangen genommen und stimmte bald zu, mit den Nazis zusammenzuarbeiten. Zwei weitere Saboteure, Pjotr Andreev und Khalin Gareev, waren ebenfalls ehemalige Soldaten der Roten Armee.

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In der Nacht zum 18. Februar 1944 wurden die Tarasoviten nach sechs bis sieben Flugstunden über einem dichten Uralwald abgesetzt. Sie sollten ihren Betrieb östlich der Stadt Kizela im Gebiet Swerdlowsk aufnehmen. Von der Hochebene aus war es möglich, zur Gornozavodskaya-Bahn zu gelangen, die Perm mit Nischni Tagil und Swerdlowsk verband, und zum Industriezentrum Tagilo-Kushvinsky selbst.

Nach Tarasovs Gruppe sollte etwa zwei Tage später die Südgruppe unter der Führung des SS-Haupscharführers, des 40-jährigen weißen Emigranten Boris Chodolei, in den Ural geworfen werden. Die Saboteure in Form von Juniorkommandanten der Roten Armee sollten etwa 200-400 km südlich von Swerdlowsk landen und mit der Durchführung von Aufgaben zur Zerstörung der Verteidigungsanlagen der Region Tscheljabinsk beginnen.

Die Gruppe von Chodolei sollte in den Ural fliegen, unmittelbar nachdem das Zentrum ein Radiogramm von Tarasovs Gruppe erhalten hatte. Aber das geschah nicht. Die Saboteure bereiteten sich bereits zum Abheben vor, als ihr Kommandant Khodolei verkündete, dass der Befehl zur Einstellung der Operation gekommen sei.

Wir haben also den Grund für ein so unerwartetes Ende unseres Abenteuers nicht herausgefunden, nichts über das Schicksal der Tarasov-Gruppe erfahren. Höchstwahrscheinlich wurde ihr Versagen zu einem rettenden Strohhalm für uns, - berief dann den ehemaligen SS-Oberscharführer P. P. Sokolow.

Versäumnis, Saboteure zu landen

Für die sowjetische Spionageabwehr war die Operation Ulm nach dem 1. Januar 1944 nicht mehr geheim, mitten im Dorf Pechki entführten Partisanen der 1. Leningrader Partisanenbrigade den stellvertretenden Leiter der Zeppelin-Sabotageschule. Die erbeuteten Unterlagen ermöglichten es der sowjetischen Spionageabwehr, Dutzende deutscher Geheimdienstler und Saboteure, die auf dem Territorium der UdSSR operierten, zu neutralisieren. Es gingen Informationen über die geplante Sabotage gegen die Rüstungsindustrie des Urals ein.

Die Direktion des NKGB mit der Nr. 21890 vom 13.10.1943 hat Sie darauf hingewiesen, dass der deutsche Geheimdienst in Berlin die Entsendung der Sabotagegruppe "Ulm" in unseren Rücken vorbereitet. Die Gruppe besteht aus Kriegsgefangenen, Elektroingenieuren und Elektrikern, die Swerdlowsk, Nischni Tagil, Kuschwa, Tscheljabinsk, Zlatoust, Magnitogorsk und Omsk gut kennen.

Diese Nachricht ging am 28. Februar beim Leiter der Nischne-Tagil-Abteilung des NKGB, Oberst A. F. Senenkow.

Die NKGB-Direktion für das Gebiet Swerdlowsk entsandte eine Task Force zum Ort der mutmaßlichen Ausschiffung von Saboteuren, die einen Beobachtungsposten organisierte. Bei der Kizelovskaya GRES wurde die Sicherheit erhöht und auch in den Bereichen der Brücken über die Flüsse wurden versteckte Hinterhalte von sowjetischen Sicherheitsbeamten ausfindig gemacht. Die Saboteure sind jedoch in Vergessenheit geraten. Sie haben sich auch nicht mit ihrem eigenen Zentrum in Verbindung gesetzt.

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Wie sich später herausstellte, verloren die deutschen Piloten ihren Kurs und warfen eine Gruppe von Saboteuren unter dem Kommando von Tarasov 300 km von ihrem Ziel entfernt - im Bezirk Yurlinsky der Region Molotow (wie die Region Perm damals genannt wurde) - aus. Die Landung in der Abenddämmerung führte sofort zu Verlusten unter den Saboteuren. Der Funker Yuri Markov landete erfolglos, schnitt sich mit etwas in die Seite und straffte seine Fallschirmleinen. Khalin Gareev erhielt bei der Landung einen starken Schlag, konnte sich nicht bewegen und erschoss sich, wie es die Regeln vorschrieben.

Der Kommandant der Gruppe, Igor Tarasov, erlitt bei der Landung einen schweren Bluterguss und fror seine Beine ein. Er beschloss, sich mit Alkohol aufzuwärmen, aber er fühlte sich machtlos und beschloss, sich mit Gift zu vergiften, was bei ihm wie beim Gruppenkommandanten war.

Das Gift nach einer Alkoholdosis wirkte jedoch bei Tarasov nicht, und dann erschoss sich der SS-Hauptscharführer. Anschließend fanden Spionageabwehrbeamte, die seine Überreste untersuchten, eine Notiz:

Lass den Kommunismus untergehen. Ich bitte Sie, niemanden für meinen Tod verantwortlich zu machen.

Anatoly Kineev verlor bei der Landung einen Filzstiefel und fror sein Bein ein. Nur Grishchenko, Andreev und Stakhov landeten mehr oder weniger erfolgreich. Sie versuchten, Kineev zu verlassen, aber dann bekam er Gangrän, und einer der Saboteure war gezwungen, seinen Kameraden zu erschießen. Das Radio, das nach Kineevs Tod verblieben war, war außer Betrieb. Stakhov, Andreev und Grishchenko errichteten ein Lager in der Wildnis und kämpften nun nur noch um ihr eigenes Überleben.

Bis Juni 1944 gingen den Saboteuren die Lebensmittelvorräte aus. Dann beschlossen sie, aus dem Wald zu den Menschen zu gehen. Stakhov, Andreev und Grishchenko gingen in südwestlicher Richtung und befanden sich auf dem Territorium des Bezirks Biserovsky des Gebiets Kirov. Die Anwohner waren misstrauischen Männern gegenüber feindselig, sie weigerten sich, Lebensmittel zu verkaufen, obwohl die Saboteure ihnen gutes Geld boten.

Wie war das Schicksal der Saboteure, die überlebten?

Nachdem die Dreieinigkeit der überlebenden Saboteure alle Hoffnung verloren hatte, in den Wäldern zu überleben, kam sie zum Dorfpolizisten und enthüllte alle ihre Karten. Die herbeigerufenen Spionageabwehrbeamten nahmen deutsche Saboteure fest. Sie wurden nach Kirow und dann nach Swerdlowsk gebracht. Die Ermittlungen im Fall der Tarasov-Gruppe dauerten bis Ende 1944. Alle Untersuchten gaben ihre Schuld zu, zeigten die Verstecke mit Waffen und Sprengstoff. Der weiße Emigrant Nikolai Stakhov erhielt 15 Jahre Gefängnis und wurde nach Ivdellag verlegt, wo er neun Jahre verbrachte und im Mai 1955 starb.

Peter Andreev, der im Bogoslovlag eine Strafe verbüßte und dann anstelle eines Lagers eine Verbindung in die Region Magadan erhielt, erhielt zehn Jahre Haft. Nikolai Grishchenko wurde zu 8 Jahren Gefängnis verurteilt und kehrte 1955 nach seiner Entlassung aus dem Lager zu seiner Familie zurück. So war der unrühmliche Lebensweg dieser Menschen, die sich durch den Willen des Schicksals in die Mühlsteine der Geschichte verstrickt und von ihnen rücksichtslos zermahlen fanden.

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Die Jahre vergingen, und SS-Obersturmbannführer Otto Skorzeny betrachtete die Operation Ulm im Voraus als gescheitert, ohnehin zum Scheitern verurteilt. Laut Skorzeny hatten die Saboteure keine wirkliche Möglichkeit, sowjetische Einrichtungen im Ural zu zerstören. Hitlers Saboteur Nummer eins konnte sich übrigens nach der Niederlage Deutschlands im Zweiten Weltkrieg der Verfolgung entziehen und arbeitete für westliche Geheimdienste. Er führte sogar die Missionen des israelischen Geheimdienstes "Mossad" durch. Skorzeny wurde 67 Jahre alt und starb 1975, 30 Jahre nach dem Krieg, in Madrid.

Erinnerungen an die geplante Sabotageaktion im Ural hat Pavel Petrovich Sokolov (1921-1999) hinterlassen. Der Sohn eines Oberst der kaiserlichen Russischen Armee, der zu Kriegsbeginn in Bulgarien lebte, trat auf Anweisung der bulgarischen Kommunisten in den Dienst der Nazis, in der Hoffnung, auf die Seite der Sowjets übergehen zu können Union, nachdem sie in den sowjetischen Rücken geworfen wurde.

In der Ulmer Gruppe hatte Sokolov den Titel eines Oberscharführers der SS und wurde in die Gruppe von Boris Khodolei aufgenommen. Aber dann sind die Leute von Khodolya nicht in den Ural geflogen. Im September 1944 wurde Sokolov nach der Landung in der Region Wologda gefangen genommen. Er verbrachte eine zehnjährige Haftstrafe in einem sowjetischen Lager, erhielt die Staatsbürgerschaft der UdSSR, absolvierte das Irkutsker Institut für Fremdsprachen und arbeitete etwa 25 Jahre lang an einer Schule.

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