Ein Zerstörer ist eine Klasse von Mehrzweck-Hochgeschwindigkeitsschiffen, die entwickelt wurden, um feindliche Luft-, Überwasser- und U-Boot-Streitkräfte zu bekämpfen. Zu den Aufgaben der Zerstörer gehören das Eskortieren von Seekonvois und Kriegsschiffverbänden, Patrouillendienste, Deckung und Feuerunterstützung für amphibische Angriffskräfte, Beobachtung und Aufklärung, Verlegung von Minenfeldern, Such- und Rettungseinsätze sowie Spezialeinsätze. Zu den "traditionellen" Missionen der Zerstörer kamen im 21. Jahrhundert spezifische Aufgaben hinzu: Ziele im Inneren des Kontinents mit Präzisionswaffen treffen, Raketenabwehr im strategischen Maßstab (Theater Air Defence) und die Zerstörung von Objekten in erdnahen Umlaufbahnen.
Manchmal werden sie verächtlich "Blechdosen" genannt. Der Vergleich mag beleidigend erscheinen, aber britische Seeleute sind im Gegenteil stolz auf den abfälligen Spitznamen ihrer Schiffe: Schließlich klingt „can“(Tin) für das britische Ohr wie „can“! Oder vielleicht gibt es viele Zerstörer …
Kleine tapfere Schiffe kämpften neben Schlachtschiffen und Flugzeugträgern und erlitten Schaden durch feindliches Feuer. Die Abteile brannten, und der Rumpf war zerstört, das Deck wand sich in der tosenden Flamme – aber die Schüsse der überlebenden Geschütze blitzten, Flakgeschütze knisterten unermüdlich und Torpedos steckten mit dumpfem Gebrüll im Wasser. Der Zerstörer war bei ihrem letzten Angriff. Und als er eine tödliche Wunde erlitt, versteckte er sich im Meeresschaum und senkte die Flagge nie vor dem Feind.
Denkmal für den Zerstörer "Guarding" in St. Petersburg. Das zweite Denkmal für die Besatzung der "Guarding" wurde in Japan errichtet - der Feind war von Respekt vor den russischen Matrosen durchdrungen
Das Kunststück des Zerstörers "Guarding", der im Alleingang die Schlacht mit dem japanischen Geschwader an den Mauern von Port Arthur nahm. Als vier Matrosen der 50-köpfigen Besatzung am Leben blieben, überfluteten die Helden ihr Schiff mit letzter Anstrengung.
Zerstörer Johnston, der US-Flugzeugträger im Golf von Leyte rettete. Die Radarantenne baumelte zwischen der Takelage, alle Decks waren mit Trümmern und zerrissenen Matrosen übersät. Die Rolle nahm zu. Aber "Johnston" kroch hartnäckig vorwärts und bedeckte die Trägerschiffe mit einem heilsamen Rauchschleier. Bis eine weitere japanische Granate den Maschinenraum des Zerstörers zerstörte.
Der legendäre sowjetische Zerstörer Thundering, die heroischen Schiffe Johnston, Hole und Samuel B. Roberts … der sinkende israelische Zerstörer Eilat … der britische Zerstörer Coventry im Kampf gegen die vorrückenden argentinischen Luftwaffen … Orly Burke-Klasse …
Überraschenderweise sprechen wir in jedem Fall von völlig unterschiedlichen Schiffen - unterschiedlich in Größe, Eigenschaften und Zweck. Dabei geht es auch gar nicht um den notorischen Altersunterschied – selbst Zerstörer gleichen Alters weisen oft so große Unterschiede auf, dass sie de facto verschiedenen Klassen angehören.
Die Vorstellung eines Zerstörers als „kleines Universalschiff“entspricht nicht der Realität. Das wirkliche Leben ist weit entfernt von Stereotypen - jedes Kriegsschiff ist für eine bestimmte Aufgabe gebaut; für Maßnahmen unter vorher vereinbarten Bedingungen (in der Küstenzone, in offenen Seegebieten, unter Bedingungen des möglichen Einsatzes von Atomwaffen usw.); gegen einen bekannten Feind (die USA und Japan stehen seit Anfang des 20. Jahrhunderts im Verdacht eines drohenden Krieges im Pazifik). Ein wichtiger Faktor ist das finanzielle Potenzial eines einzelnen Staates, der Entwicklungsstand seiner Wissenschaft und die Leistungsfähigkeit seiner Industrie. All dies bestimmt eindeutig das Erscheinungsbild des zukünftigen Schiffes und beeinflusst die Bestimmung des Umfangs seiner vorrangigen Aufgaben.
Ich lade die Leser ein, zu prüfen, welche Schiffe sich hinter dem banalen Begriff „Zerstörer“verbergen und welche unerwarteten Lösungen Schiffsbauer manchmal anbieten.
Beachten Sie zunächst, dass Zerstörer sind "echt" und "gefälscht" … Wir werden weiter unten über echte Zerstörer sprechen. Bei den "gefälschten" handelt es sich meistens um bescheidene Schiffe, die in Bezug auf Größe und Kampffähigkeit keine der Anforderungen an Zerstörer ihrer Generation erfüllen. Bestenfalls sind es Fregatten. Im schlimmsten Fall alles, sogar ein Raketenboot.
Trotzdem werden sie mit einem leichten Federstrich und allen Feinden zum Trotz in die Ehrenkaste der Zerstörer aufgenommen. Typische Propaganda und der Wunsch, besser zu wirken, als es wirklich ist.
"Billig-Angeber" endet meist in Tränen - nachdem er einen ernsthaften Feind getroffen hat, lässt der "falsche Zerstörer" an den geschlagenen Seiten Dampf ab und sinkt stolz auf den Meeresboden.
Berühmte Beispiele:
Der berüchtigte Zerstörer Eilat, der im Oktober 1967 von ägyptischen Raketenbooten versenkt wurde. Er ist der ehemalige britische Zerstörer HMS Zealous, der 1944 vom Stapel lief. Es ist fair zuzugeben, dass die HMS Zealous bei ihrer Indienststellung vor dem Hintergrund ihrer Kollegen - amerikanische, japanische oder deutsche Zerstörer - langweilig aussah. Unscheinbares, veraltetes Schiff, nur 2000 Tonnen Verdrängung – nicht genug für einen Zerstörer, selbst nach den Maßstäben des Zweiten Weltkriegs.
INS Eilat
Und hier sind die anderen "Außenseiter" - britische Zerstörer vom Typ 42 (besser bekannt als "Sheffield"). Bis Ende der 1970er Jahre erreichte der Verfall der Flotte Ihrer Majestät ein solches Ausmaß, dass diese unglücklichen Schiffe mit einer Verdrängung von 4500 Tonnen in die Zerstörer aufgenommen werden mussten - zum Vergleich die amerikanischen und sowjetischen Zerstörer jener Jahre waren doppelt so groß, und in Bezug auf die Kampffähigkeiten waren sie den Sheffields im Allgemeinen um eine Größenordnung überlegen.
Die Folgen ließen nicht lange auf sich warten - während des Falklandkrieges 1982 wurden britische Nachbauten von Kriegsschiffen mit konventionellen Bomben aus Unterschall-Jet-Kampfflugzeugen geschlagen. Ein schallender Schlag ins Gesicht der Flotte Ihrer Majestät.
(Die Briten haben jedoch bestimmte Schlussfolgerungen aus dieser Geschichte gezogen - die 2. und 3. Modifikation der Sheffields sind viel besser geworden)
HMS Sheffield nach einem Brand an Bord, der durch eine nicht explodierte Rakete verursacht wurde
Lassen Sie uns nun, abgesehen von den "Fakes", zu echten Zerstörern übergehen - wunderbaren Kampfsystemen, die zu einem "Sturm der Meere" geworden sind.
Die erste Unterart von Zerstörern sind Zerstörer der Luftverteidigung
Der Name spricht für sich, die Schiffe sind auf die Bekämpfung von Luftzielen ausgerichtet und die Bemühungen der Konstrukteure waren nicht umsonst. Moderne Marine-Luftverteidigungssysteme ermöglichen es, den Raum Hunderte von Kilometern von der Schiffsseite aus zu kontrollieren - ist ein Luftverteidigungszerstörer im Auftrag, wird ein Luftangriff auf das Geschwader zu einem äußerst riskanten und ineffektiven Unterfangen: Selbst ein Überschall-Abwehr- Schiffsrakete, die sich in extrem geringer Höhe bewegt, garantiert keinen Durchbruch durch die "unzerstörbare Schild"-Luftverteidigung des Zerstörers.
Berühmte Beispiele:
Die Idee eines Luftverteidigungszerstörers ist nicht neu – solche Schiffe kennt man seit dem Zweiten Weltkrieg. Zum Beispiel der japanische Zerstörer Akizuki. Trotz Japans gravierender Verzögerung bei Funktechnik und Feuerleitsystemen gelang es den Japanern, einen ziemlich erfolgreichen Zerstörer mit einer Gesamtverdrängung von 3.700 Tonnen zu schaffen, der zu einem der besten Zerstörer des Zweiten Weltkriegs wurde. Außergewöhnlich starke Flugabwehrwaffen (nicht in Qualität, aber in Quantität - bis zu 60 Fässer Flugabwehrgeschütze aller Kaliber!) + Unglaubliche Treibstoffautonomie (eine volle Versorgung mit Heizöl reichte für 8000 Meilen)!
Der unangefochtene Favorit unserer Zeit ist der britische „Daring“(Zerstörer Typ 45). In Bezug auf die Bekämpfung von Luftzielen sucht die Daring ihresgleichen. Was ist sein einziger Superradar mit einem aktiven Phased-Array oder ein Satz Flugabwehrraketen mit einem aktiven Zielsuchkopf, der in der Lage ist, ein feindliches Flugzeug unterhalb des Funkhorizonts zu erreichen? Ein wunderschönes, leistungsstarkes und modernes Schiff, der Stolz der Flotte Ihrer Majestät.
HMS Dragon (D35) - vierter Zerstörer vom Typ 45
Die zweite Unterart sind „Schock“-Zerstörer
Dazu gehören Zerstörer, die "geschärft" sind, um feindliche Schiffe zu zerstören, sowie besondere Fähigkeiten zur Feuerunterstützung amphibischer Angriffstruppen oder zum Abfeuern von Raketen- und Artillerieangriffen gegen Küstenziele. Heutzutage nimmt ihre Zahl rapide ab - Schiffe werden immer vielseitiger, dennoch wird die Idee eines "Streikzerstörers" gelegentlich in Form absolut fantastischer Designs realisiert.
Berühmte Beispiele:
Zerstörer des Projekts 956 (Code "Sarych"). Raketen- und Artillerieschiff mit automatischen Kanonen des Kalibers 130 mm und Überschall-Anti-Schiffs-Raketen "Moskit". Ein klassischer Strike-Zerstörer mit geschwächter Flugabwehr und Flugabwehr.
Der zweite prominente Vertreter ist der chinesische Zerstörer Typ 052 "Lanzhou" (inzwischen moralisch überholt). Sehr mittelmäßige Fähigkeiten in Bezug auf Flugabwehr- und U-Boot-Abwehr, aber an Bord der Lanzhou befinden sich bis zu 16 Anti-Schiffs-Raketen!
Chinesischer Zerstörer Qingdao (DDG-113). Die Stars and Stripes sind nur eine Höflichkeitsgeste bei einem Besuch in Pearl Harbor
Und natürlich darf der unglaubliche Zerstörer Zamvolt nicht ignoriert werden! Ein fantastisches Stealth-Schiff, die "Silberkugel des Pentagons" - die Euphorie um den vielversprechenden amerikanischen Zerstörer ist seit fast 10 Jahren nicht verebbt. Neben ungewöhnlichen, futuristischen Formen erregte das Projekt mit einer ungewöhnlichen Waffenzusammensetzung öffentliche Aufmerksamkeit - erstmals seit einem halben Jahrhundert ist geplant, zwei automatisierte AGS-155-mm-Geschütze auf einem Kriegsschiff zu installieren. Feuerrate 10 Schüsse / min. Die Schussreichweite von hochpräzisen Geschossen beträgt über 100 Kilometer!
Der unsichtbare Tarnkappenzerstörer, der sich entlang der feindlichen Küste bewegt, wird Häfen, Küstenstädte und Militärstützpunkte des Feindes mit seinen 15 cm großen Granaten bombardieren. Und für "schwierige Ziele" an Bord der "Zamvolt" gibt es 80 UVPs zum Abschuss von Flugabwehrraketen und Kreuzfahrt-Kamikaze-Robotern "Tomahawk".
Die dritte Unterart - Große U-Boot-Abwehrschiffe oder Zerstörer PLO
Während des Kalten Krieges war die Bedrohung durch Atom-U-Boote mit ballistischen Raketen so groß, dass beide Supermächte Mühe hatten, die Flotte mit U-Boot-Abwehrwaffen zu sättigen. Als Ergebnis erschienen BODs in der Marine der UdSSR - große Zerstörer mit hypertrophierten U-Boot-Abwehrwaffen. Monströse 700-Tonnen-Sonarstationen, Anti-U-Boot-Raketentorpedos, Anti-U-Boot-Hubschrauber, Raketenwerfer und Anti-U-Boot-Torpedos - alle Mittel, um feindliche SSBNs zu entdecken und zu zerstören!
Die Yankees gingen in eine ähnliche Richtung - "um für jedes sowjetische U-Boot eine Anti-U-Boot-Fregatte oder einen Zerstörer zu haben". Eines der Ergebnisse dieses Ansatzes war eine große Serie von Zerstörern der Spruance-Klasse. In den Reihen der US Navy erfüllten diese Schiffe die Funktion unserer BODs mit einiger Berücksichtigung der Vielseitigkeit der Waffen. Ein bemerkenswertes Merkmal der "Spruens" war das Fehlen eines kollektiven Luftverteidigungssystems - die Luftverteidigung der Zerstörer war eher schwach und ineffektiv.
Ein in jeder Hinsicht gutes Schiff wurde mit dem Aufkommen von vertikalen Raketenwerfern noch besser - sechs Dutzend Tomahawks machten die Spruence zu einem echten Zerstörer.
Die vierte Unterart - Zerstörer-Hubschrauberträger
Eine spezifische Erfindung eines japanischen Genies. Nostalgie für die glorreichen Tage von Pearl Harbor. Verfassungsmäßiges Verbot von Flugzeugträgern und Schlagwaffen. Ernsthafte Bedrohung durch die sowjetische U-Boot-Flotte.
All dies bestimmte das Aussehen der japanischen Zerstörer: Die Hauptbewaffnung waren Hubschrauber. 3 bis 11 Drehflügler an Bord, je nach Schiffstyp. An Bord jedes der japanischen Zerstörer-Hubschrauber-Träger befinden sich jedoch eine Reihe von eingebauten Waffen: von Artilleriegeschützen über Luftverteidigungssysteme bis hin zu U-Boot-Raketentorpedos.
Zerstörer-Hubschrauberträger "Haruna"
Zerstörer-Hubschrauberträger "Hyuga". Die Abmessungen sind die gleichen wie beim Mistral UDC
Fünfte Unterart - universelle Zerstörer
Ein seltener, aber sehr cooler Zerstörertyp. Früher gab es viele davon, aber jetzt gibt es praktisch den einzigen "Orly Burke" und seine Derivate. China arbeitet in diese Richtung, aber bisher kommen alle seine Versuche nicht an das Niveau des amerikanischen Aegis-Zerstörers heran.
Die Schaffung eines solchen Schiffes in unserer Zeit erfordert kolossale Anstrengungen des militärisch-industriellen Komplexes, höchste wissenschaftliche Entwicklung und gigantische finanzielle Kosten. Die einzigen, die diese Idee vollständig umsetzen konnten, waren die Amerikaner. In den frühen 90er Jahren erhielt die US Navy ein Superschiff mit 96 vertikalen Trägerraketen Mk41 (die gesamte von der US Navy übernommene Raketenpalette ist geladen - Raketen, PLUR, Tomahawk-Marschflugkörper, Anti-Satelliten-Raketen Standard 3 - alles außer ballistischen Raketen).
Universal UVP Mk41 hätte ohne das Aegis-Kampfinformations- und -kontrollsystem - das AN / SPY-1-Radar mit vier phasengesteuerten Antennenarrays - diesen mystischen Effekt nicht gehabt. Gleichzeitige Verfolgung von Tausenden von Luft-, Oberflächen- und Unterwasserzielen in einem Umkreis von zweihundert Meilen um das Schiff. Effizienz und Geschwindigkeit der Entscheidungsfindung. Spezielle Betriebsarten des Radars. Datenaustausch in Echtzeit mit anderen Schiffen und Flugzeugen. Die gesamte Funkelektronik des Schiffes – Ortungsgeräte, Funkkommunikation, Satellitenkommunikation, Waffen – alle Schiffssysteme sind in einem einzigen Informationskreis verbunden.
Ja … Zerstörer "Berk" ist gut, obwohl er nicht ohne Mängel ist: dünne Blechwände und ekelhaft geringe Überlebensfähigkeit - die Geißel aller modernen Schiffe. Außerdem waren die "Berks" der ersten Modifikation keineswegs universell - die Priorität des Aegis-Zerstörers war immer die Luftverteidigung. Alle anderen Probleme interessierten ihn nicht.
Die „Berks“sorgten zunächst nicht einmal für die dauerhafte Basis des Helikopters. Die U-Boot-Abwehr wurde einfacheren Schiffen ausgeliefert - den gleichen Zerstörern der "Spruance" -Klasse.
Abschließend möchte ich darauf hinweisen, dass die genannten fünf Unterarten von Zerstörern (von einem Luftverteidigungszerstörer über einen Angriffszerstörer bis hin zu einem Hubschrauberträger) keine vollständige Liste der Spezialisierungen von Zerstörern sind.
Während des Zweiten Weltkriegs wurden zum Beispiel Begleitzerstörer – spezielle Schiffe zur Lösung von Konvoi-Missionen – benötigt, daher die ungewöhnlichen Anforderungen an deren Konstruktion und Waffenzusammensetzung.
Daneben gab es Minenlegerzerstörer (Typ "Robert Smith"); Zerstörer für Radarpatrouillen; Zerstörer, die im Rahmen des FRAM-Programms zu U-Boot-Abwehrschiffen umgebaut wurden … Das Aufgabenspektrum von Zerstörern ist extrem breit und es ist nicht verwunderlich, dass spezielle Designs entwickelt werden, um jedes wichtige Problem zu lösen.
Zerstörer des Projekts 956 und Zerstörer der amerikanischen Spruance-Klasse
