Im Zusammenhang mit den neuen Spannungen in der Situation möchte ich den Zusammenhang zwischen den Streitkräften der ROK und der DVRK analysieren.
Luftwaffe
Die Republik Korea
Die Luftwaffe der Republik Korea ist zahlenmäßig nicht sehr groß, aber sehr modern und in gutem Zustand.
Sie basieren auf 42 schweren F-15K-Jägern (60% bestehen aus lokalen Komponenten). Bei den Geräten handelt es sich um eine überarbeitete und verbesserte Version des F-15E, ergänzt durch moderne Infrarotgeräte, verbesserte Radare und ein interaktives Helmkontrollsystem.
Das massivste Flugzeug ist die F-5E "Tiger" (174 Flugzeuge der Air Force). Ein bedeutender Teil der Autos stammt aus lokaler Produktion. Alle Autos sind E.
Das nächstgrößte Flugzeug ist der F-16-Jäger, von dem es 170 gibt (35 F-16C, 90 KF-16C und 45 KF-16D, die letzten lokal montierten Fahrzeuge). Alle Fahrzeuge sind für moderne Munition angepasst. Modifikation aller Autos - Block 32 und höher.
Es sind vergleichsweise weniger Altfahrzeuge im Einsatz. Derzeit gibt es 68 Jagdbomber vom Typ F-4 Phantom-2, die als Kampfflugzeuge umqualifiziert wurden.
Die leichte Trainings-Angriffsluftfahrt wird vor allem durch 64 leichte Trainer KAI T-50 repräsentiert. Etwa 80 weitere dieser Maschinen sind für die Produktion geplant. Diese leichten Kampfflugzeuge haben eine Geschwindigkeit von bis zu 1, 4-1, 5 Mach, eine Reichweite von 1851 Kilometern und können eine Vielzahl von Lasten tragen, darunter Laserbomben, Luft-Luft-Raketen und Analoga.
Die Hubschrauberflotte ist relativ klein und umfasst hauptsächlich alte amerikanische Transport-, Leicht- und Mehrzweckhubschrauber.
Die Luftwaffe ist auch für das Luftverteidigungssystem des Landes verantwortlich. Für 2010 ist es durch 6 Batterien von 8 Patriot PAC-2-Trägerraketen (ehemalige deutsche, insgesamt 148 Raketen) und 24 MIM-24 HAWK-Batterien (ca. 600 Raketen) vertreten. Alle Raketenwerfer sind in das AN / MQP-64 Sentinel-Radarsystem integriert
Demokratische Volksrepublik Korea
Die Luftwaffe der DVRK hingegen überrascht mit der Anzahl der verfügbaren Autos, aber ihre Qualität ist alles andere als ideal. Insgesamt gibt es etwa 1.500 Flugzeuge, die meisten davon veraltet.
Die neuesten Flugzeuge der Air Force sind 35 MiG-29S-Jäger mit einem verbesserten Feuerleitsystem. Diese Flugzeuge sind in der Tat die einzigen modernen Jäger. Nach vorliegenden Daten konzentrieren sich die meisten dieser Maschinen auf die Luftverteidigung von Pjöngjang, was nur durch die Paranoia der Behörden des Landes erklärt werden kann (da die Luftverteidigung von Pjöngjang bereits stark genug ist und 35 Kämpfer wenig dazu beitragen). Die Maschinen sind wahrscheinlich gut gewartet.
Der zweitälteste Jäger ist die Mig-23ML, von der es 46 gibt (weitere 10 Mig-23R). Dieses Fahrzeug ist eine leichte, sehr manövrierfähige Version der konventionellen MiG-23, die auf Raketenduelle ausgerichtet ist. Theoretisch können die Fahrzeuge die im Einsatz befindlichen P-23 und P-60 tragen.
Der massivste Jäger ist die MiG-21, von denen etwa 190 im Einsatz sind (einschließlich lizenzierter chinesischer). Vermutlich ist - aufgrund von Ersatzteilproblemen - nur ein Bruchteil dieser Flotte flugfähig. Dies sind völlig veraltete, stark abgenutzte Modelle, die 1960-1980 die Grundlage der DVRK-Flugzeugflotte bildeten. Höchstwahrscheinlich ist es derzeit auch für sie schwierig, Piloten zu finden, da der Großteil der Flotte aufgrund von Kraftstoffproblemen stillsteht.
Außerdem sind etwa 200 völlig veraltete Kampfflugzeuge der MiG-17-Klasse aus chinesischer Produktion auf Lager. Diese Flugzeuge stellen keinen Kampfwert dar und sind entsprechend ihrer Eigenschaften nicht kampfbereiter als moderne leichte Schulflugzeuge. Vermutlich haben sie nur Kanonenbewaffnung. Es ist schwer zu verstehen, was es bedeutet, eine Flotte solcher veralteter Flugzeuge zu unterhalten, wenn ihre Piloten aufgrund von Treibstoffproblemen lange Zeit keine Flüge mehr gemacht haben. Die einzige mögliche Verwendung für sie ist die Rolle von Kampfflugzeugen in der Frontzone.
Aus unbekannten Gründen hat die DVRK Air Force noch über 80 alte IL-28 Düsenbomber im Einsatz. Es ist schwer zu verstehen, welche Rolle die DVRK-Generäle diesen Maschinen zuordnen. Vielleicht soll ihre Rolle in der Lieferung von Massenvernichtungswaffen liegen, obwohl schwer vorstellbar ist, wie diese alten langsamen Flugzeuge die moderne Kriegsführung überhaupt überleben könnten.
Das Kampfflugzeug der DVRK ist mit einer großen Anzahl von Flugzeugen, meist alten Modellen, vertreten. Dies sind Su-7, Su-22, Q-5 - insgesamt über 98. Obwohl die Obsoleszenz für Kampfflugzeuge nicht so wichtig ist wie für Jagdflugzeuge, sind diese Maschinen derzeit kaum kampfbereit (aufgrund starker Abnutzung und schlechter Ausbildung) Piloten)
Die einzigen modernen Kampfflugzeuge sind die L-29 (12 Einheiten) und die Su-25 in Höhe von 36 Fahrzeugen.
Die Helikopterflotte der DVRK ist ziemlich stark, obwohl sie noch sehr klein ist. Es basiert auf alten Hubschraubermodellen - Mi-2 und Mi-4 (ca. 200 Fahrzeuge), von denen die meisten veraltet sind. Die modernsten Fahrzeuge sind Kampfhubschrauber Mi-24 (24 Einheiten), Transport Mi-26 (4 Einheiten), Transport Mi-8 (15 Einheiten) und militarisierte zivile MD 500D Hubschrauber amerikanischer Bauart (87 Einheiten)
Im Allgemeinen stellen sie nach dem Zustand der DVRK-Luftwaffe eine sehr unbedeutende Kampftruppe dar. Obwohl SEPARATE Autos und Piloten den Südländern wahrscheinlich nicht unterlegen sind, ist das Ausbildungsniveau der Piloten im Allgemeinen aufgrund von Treibstoffmangel wahrscheinlich niedriger. Darüber hinaus ist ein erheblicher Teil der Maschinen physisch veraltet und weist eine geringe Sicherheit auf.
Dies wird bis zu einem gewissen Grad durch das leistungsstarke und durchdachte Luftverteidigungssystem des Landes ausgeglichen. Das Luftverteidigungssystem der DVRK ist eines der gesättigtsten und am tiefsten gestuften der Welt. Obwohl es keine wirklich wirksamen Komplexe hat, ist es dennoch bemerkenswert in seiner Reichhaltigkeit.
Die Basis der Luftverteidigung der DVRK bilden 24 S-200-Raketenwerfer. Vermutlich werden sie durch ein lokal produziertes Analogon des S-300 ergänzt, aber diese Informationen scheinen - angesichts der offensichtlichen Fehler der DVRK bei Raketentechnik und Elektronik - nicht zuverlässig zu sein.
Die massivsten Luftverteidigungssysteme des Landes sind die S-125 (128 Trägerraketen) und C-75 (240 Trägerraketen).
Paradoxerweise ist die DVRK immer noch mit dem S-25-Komplex bewaffnet, der in allen Ländern außer Dienst gestellt wurde. Es ist schwer zu erklären, warum, aber diese plumpen und altersschwachen Raketen bilden das Rückgrat der Luftverteidigung von Pjöngjang. Ihre Beibehaltung im Dienst erklärt sich entweder durch das Fehlen jeglicher Ersatzmöglichkeit (was eindeutig nicht für die angebliche Produktion der S-300 in der DVRK spricht) oder durch die Inkompetenz der Militärführung, die glaubt, dass "die wichtigsten" Ding ist Quantität." Ohne Zweifel könnten die Ressourcen, die dieser hoffnungslos veraltete Komplex verschlingt, viel klüger für die Wartung des S-200 verwendet werden!
Das Feld wird durch die Komplexe Krug, Kub, Strela, Igla und Buk repräsentiert, insgesamt über 1000 Raketen. Die genaue Anzahl der Trägerraketen ist unbekannt.
Darüber hinaus sind über 11.000 Stück Flugabwehrartillerie auf Lager. Meist handelt es sich dabei um veraltete Samples ganz unterschiedlicher Herkunft. Keiner von ihnen ist modern, und ihre tatsächliche Kampffähigkeit ist nahe Null.
Im Allgemeinen ist die Luftwaffe der DVRK eine mächtige Kraft, aber allein aufgrund des Luftverteidigungssystems. Das Jägerelement selbst ist sehr schwach, was durch die unzureichende Ausbildung der Piloten noch verstärkt wird.
