Die im Artikel aufgeführten Schiffe haben trotz ihres Unterhaltungszwecks den engsten Bezug zum Thema Aufrüstung der heimischen Flotte. Neben den offensichtlichen Fragen nach der Herkunft der Gelder für den Bau einer Flottille der weltbesten Yachten werden hier rein technische Aspekte angesprochen: welch erschreckende Höhen der moderne Fortschritt erreicht hat, der all diese großartigen Schiffe ermöglicht hat.
Die fortschrittlichsten Technologien des Weltschiffbaus werden beim Design von schwimmenden Bordellen eingesetzt, inkl. fantastische Sicherheitsmaßnahmen, um die militärische Zerstörer beneiden können. Hinter dem luxuriösen Aussehen von Superyachten verbirgt sich normalerweise eine Reihe von gepanzertem Stahl! Genau das, was modernen Kriegsschiffen fehlt. Wohlhabende Menschen denken ernsthaft über ihre eigene Sicherheit nach und beabsichtigen nicht, ihr Leben zu retten.
Alle Superyachten sind ausnahmslos mit elektronischer Kampfausrüstung und optisch-elektronischen Unterdrückungsstationen für Suchraketen ausgestattet. Ganz zu schweigen von den banalen Schlössern mit Fingerabdrucksensoren und Beleuchtungssystemen für die Matrizen von Digitalkameras.
Hier werden die besten Leistungen im Bereich Verbundwerkstoffe, Elektronik und Prozessautomatisierung gesammelt. Einzigartige technische Lösungen in Verbindung mit dem Layout und den ungewöhnlichen Formen der Rümpfe, die in ihren Konturen an außerirdische Schiffe erinnern.
Auf der Suche nach Hochtechnologie gelang es den Russen, die Amerikaner zu umgehen. Im Dezember 2015 wurde der Tarnkappenzerstörer USS Zumwalt in den Vereinigten Staaten getestet, aber sieben Jahre vor seinem Erscheinen wurde das Meerwasser von der "Russischen Zumwalt" - 119 Meter hoch - aufgeschäumt "Motoryacht" A "im Besitz von Andrey Melnichenko.
Verdrängung: 6000 Tonnen.
Geschwindigkeit: 23 Knoten
Kraftwerk: zwei MAN-Dieselmotoren mit einer Leistung von 12 Tausend PS.
Reisereichweite: Mit einem vollen Kraftstoffvorrat (700 Tonnen) kann die Yacht 6500 Seemeilen zurücklegen.
Besatzung: 37 Personen. + 14 Gäste auf 2200 qm untergebracht. m luxuriösen Raum.
Hersteller: Blohm + Voss Werft, Deutschland, 2008. Dieselbe Werft, die Bismarck und Admiral Hipper gebaut hat. Zuverlässiger Lieferant. Bewährte Qualität.
„A“ist der erste Buchstabe aller Alphabete der Welt. Hohe Kunst!
Stingray-Ledermöbel, Wasserhähne und Türklinken im Wert von jeweils 40.000 NER, ein um 360 ° drehbares Bett, mit dem Sie die Sonnenauf- und -untergänge im Meer aus unendlich vielen Blickwinkeln beobachten können. Drei Pools, in denen im Handumdrehen Süßwasser durch Meerwasser ersetzt wird.
Es gibt Legenden über sie.
Laut seinem Schöpfer Philippe Starck ist er im Einklang mit der Natur entstanden und hinterlässt dank seiner Konturen praktisch keine Spur.
Das für den Panzerschutz und die Entwicklung von sprengsicherem Glas für die Yacht „A“zuständige Bauunternehmen konnte den hohen Anforderungen des russischen Kunden nicht standhalten und ging in Konkurs. So auch die Firma, die den 25-Millionen-Dollar-Hydraulikaufzug am Heck der Yacht gebaut hat.
Trotz ihrer bescheidenen Größe hat „A“alle existierenden Schiffe ihrer Klasse in den Schatten gestellt und ist zur meistdiskutierten Yacht der Welt geworden. Nicht zuletzt spielte ihr ungewöhnliches Aussehen mit einer umgekehrten Neigung des Vorbaus eine Rolle, die für Kriegsschiffe des frühen 20. Jahrhunderts charakteristisch ist.
Und wer ist Melnitschenko? Platz 13 in der russischen Forbes-Liste, fast ein Leibeigener.
Ein Pelzmantel vom Gouverneur von Ussuri oder eine Laune für Ihr Geld
Es schien unmöglich, etwas Perfekteres als die Yacht „A“zu schaffen, aber der Perfektion sind keine Grenzen gesetzt.2015 erschien das Meer "Segelyacht" A ", hat seinen Vorgänger in der Zahl innovativer Lösungen in den Schatten gestellt.
Länge: 143 Meter. Acht Decks. Verdrängung: 14.000 Tonnen.
Geschwindigkeit: bis zu 21 Knoten. Solche Yachten sollten nicht zu schnell segeln, damit jeder ihre Pracht sehen und schätzen kann.
Die Segel der Yacht „A“sind größer als ein Fußballfeld. Und sein Hilfskraftwerk (21.000 PS) wurde auf der Grundlage der besten Technologien des Militärschiffbaus erstellt. Elektrisches FEP-Getriebe, das die Energie von zwei Dieselmotoren sanft auf Propellermotoren überträgt. Trägt zu einem Minimum an Vibrationen und einer Verringerung des gesamten akustischen Hintergrunds der Yacht bei.
In den zusammengesetzten 100m-Masten ist ausreichend Platz für Aufzüge und eine Aussichtsplattform.
Hersteller des größten Segelbootes der Welt: Sunreef Yachts, Polen, 2015.
Hightech-Glamour. Transparenter Unterwasserschiffsabschnitt. Gehbrücke mit Touchpanels aus schwarzem Glas. Aber vielleicht ist das wichtigste technologische Vergnügen an Bord der Megayacht "A" das System der automatischen Reinigung der Segel in ihren Masten, die so hoch wie ein 30-stöckiges Gebäude sind.
Und natürlich ist diese schneeweiße Perle rundum gepanzert. Einigen Berichten zufolge befindet sich an Bord der Yacht sogar ein Unterstand von höchstem Schutz, der auf Schlachtschiffen des Zweiten Weltkriegs die Rolle eines Kommandoturms spielt.
Der Besitzer der "Perle" selbst erklärt stolz, dass er zusammen mit der Yacht alle Rechte an Innovationen besitzt, die in deren Design umgesetzt wurden. Künftig will er einen Teil der Baukosten der Yacht durch den Verkauf von Patenten erstatten.
"Finsternis" (englisch "Eclipse")
Ein weiteres Kunstwerk, das alle Yachten arabischer Scheichs in den Schatten stellte. Länge 162 Meter. Verdrängung 13 Tausend Tonnen. Die Besatzung besteht aus 70 Personen.
Hersteller: Blohm + Voss Werft, Deutschland, 2009.
„Eine Affäre mit einer Yacht“– so lauteten die Schlagzeilen russischer Boulevardzeitungen, als sie vom Bau der damals größten Yacht der Welt erfuhren. Sie sieht aus wie eine sich schnell bewegende Militärfregatte.
„Das ist der Trend unserer Zeit. Private Yachten werden zu Kriegsschiffen und verkörpern die Stärke und Entschlossenheit ihrer Besitzer.
- Deutsche Zeitschrift Bild.
Auf den ersten Blick war die neue Yacht ex. Der Gouverneur von Chukotka glänzt nicht mit frischen technischen Lösungen, sondern verlässt sich auf einen umfassenden Ansatz, um ein Meisterwerk zu schaffen. Riesige Abmessungen, die einem Passagierschiff entsprechen. 25 Knoten Geschwindigkeit, die mit vielen Kriegsschiffen konkurrieren kann. Es gibt zwei Hubschrauber an Bord, um die Gäste zu empfangen, und für besondere Umstände - ein Mini-U-Boot.
Nach Angaben der britischen "Times" ist die Megayacht mit einem Strahlenschutzsystem gegen die Paparazzi ausgestattet. Ein System von Allround-Vision-Sensoren erfasst das Streulicht von Kameraobjektiven und ist in der Lage, deren Betrieb mit gerichteter Laserstrahlung zu beleuchten. Laut derselben Zeitung installierte auch eines der führenden französischen Verteidigungsunternehmen (offensichtlich Thales) ein Raketenabwehrsystem auf der Yacht.
Interessant ist in diesem Zusammenhang eine weitere Yacht, die einst dem gleichen Eigner gehörte. Die 115-Meter-Schönheit "Pelorus", ausgestattet mit einem militärischen Zentimeterbereichsradar zur Erkennung kleiner High-Speed-Ziele.
Wie am Anfang des Artikels erwähnt, können alle diese Vergnügungsyachten direkt mit Kriegsschiffen konkurrieren. Was die moralischen Aspekte des Erwerbs solcher transzendentalen Yachten betrifft, können wir also ohne lange fruchtlose Überlegungen feststellen: Was für astronomische Reichtümer hat Russland! Und welche großartigen Perspektiven können sich eröffnen, wenn Sie die Richtung der Finanzströme nur ein wenig ändern.
Gleichzeitig weist die Existenz solcher Megayachten direkt auf den Entwicklungsstand moderner Technologien hin, die es ermöglichen, alle Wünsche in Carbon und Metall zu verwirklichen.
Yacht "Pelorus" in Helsinki
