Luftfahrt 2024, November

Die lieben Gäste des MAKS-2019 haben versucht, es so effektiv wie möglich zu gestalten: so viel wie möglich unter den Bedingungen der tatsächlichen Isolation, wenn es sich nicht lohnt, auf ausländische Gäste und ausländische Ausstellungen zu warten. Den Zuschauern zum Beispiel wurde zum ersten Mal die experimentelle C-37 auf einer statischen Seite gezeigt. Wenn

Statt "Predator" und "Reaper" schien es vor zehn Jahren der ganzen Welt so, als würden bemannte Kampfflugzeuge zunichte gemacht und ihre Stelle würden sehr bald von unbemannten Luftfahrzeugen eingenommen. Die nicht nur Aufklärungs- und Angriffsmissionen durchführen, sondern auch als Kämpfer eingesetzt werden

Amerikanische Marine- oder Luftübungen, die weltweit, auch im Pazifik, in Hülle und Fülle stattfinden, sind nicht oft interessant. Aber manchmal ist auch etwas wirklich Interessantes dabei: Während des Talisman Sabre 2019, der Ende Juli 2019 stattfand

Der Petlyakov Pe-8-Bomber wurde seit 1939 in limitierter Auflage gebaut und war eine Maschine mit hervorragenden Flug- und Kampfeigenschaften. Dies ist der einzige schwere sowjetische Bomber aus Kriegszeiten, dessen Eigenschaften und Fähigkeiten mit dem bekannteren "fliegenden" vergleichbar sind

Als 1942 noch niemand sicher sagen konnte, wer den tobenden Krieg gewinnen würde, wurden Myasishchev und Tupolev gebeten, viermotorige Bomber mit M-71TK-M-Motoren, Druckkabinen und Kanonenbewaffnung zu entwickeln. Die Höchstgeschwindigkeit wurde auf 500 km/h in einer Höhe von 10.000 m festgelegt, die Reichweite

Die im September 1983 abgeschossene koreanische Boeing ist zu einem wahren Mysterium des 20. Jahrhunderts geworden. Bislang wird nicht nur über den Todesort des Linienschiffs gestritten, sondern auch darüber, wessen Raketen es abgeschossen haben: Sowjetisch oder … amerikanisch? Darüber hinaus gab es, wie viele Forscher vermuten, eine echte Luftschlacht über dem Ochotskischen Meer

Während der Entwicklung der MiG-21 wurde der recht erfolgreiche MiG-19-Jäger in Produktion genommen. Er wurde der erste serielle Überschalljäger der Welt. Die MiG-19 war die erste, die viele Probleme im Zusammenhang mit Überschallflügen löste. Der einzige Konstruktionsfehler des Flugzeugs war

Durch Erlass des Ministerrats der UdSSR vom 3. Juni 1953 (die entsprechende Anordnung des Ministeriums für Luftfahrtindustrie wurde am 8. Juni erlassen) wurde OKB-155 beauftragt, einen erfahrenen Frontkämpfer I- 3 (I-380) für einen neuen leistungsstarken VK-3-Motor, der seit 1949 bei OKB V. Ya.Klimova entwickelt wurde. Es war für

Das Ungewöhnlichste in der Geschichte des Sachalin-Vorfalls ist, dass von fast 300 Menschen, die mit der Boeing geflogen sind, KEINE EINZIGE Leiche gefunden wurde! Aber sie mussten da sein, an den Stühlen wie an Ankern befestigt oder auftauchen, wenn sie Zeit hatten, Schwimmwesten anzuziehen. Für die ganze Zeit des Suchens

Die Sowjetunion war eine der ersten der Welt, die schwere viermotorige Bomber herstellte. In den frühen dreißiger Jahren stieg TB-3 von A. N. Tupolev in den Himmel auf. Mitte der 30er Jahre galt dieser viermotorige Riese als Wunder seiner Zeit. Damals hatte kein einziges Land der Welt im Dienst

Eine starke Steigerung der Höchstgeschwindigkeit gegenüber der vorherigen Maschinengeneration, insbesondere der MiG-19, löste eine Art Euphorie aus – sowohl beim Kunden als auch beim MAP-Management. Die Unterstützung war auf höchstem Niveau, da die Interessen des MAP zusammenfielen (schließlich brauchte er hohe Indikatoren für die Berichterstattung) und

Dieses germanische "Monster" mit kantigem und rauem Aussehen ist nur einmal in russischen Archivdokumenten zu finden, aber seine Einzigartigkeit ist wirklich erwähnenswert. Der viermotorige schwere Bomber Dornier Do-19 wurde in einer einzigen Kopie gebaut und absolvierte seinen Jungfernflug

In den frühen 1920er Jahren kaufte unser Land etwa tausend Militär- und Zivilflugzeuge im Ausland. Es gab zwei Ziele: die durch die Welt und Bürgerkriege zerstörte Luftflotte des Landes schnell zu aktualisieren und die in der Welt gesammelten Erfahrungen im Flugzeugbau zu meistern. Flugzeuge wurden in verschiedenen Ländern gekauft

Und jetzt möchte ich den Lesern eine konsistente Chronologie der Ereignisse geben, die sich über Sachalin ereigneten. So restaurierte es Wolf Mazur auf der Grundlage sowjetischer offiziell eingereichter Berichte, amerikanischer Abfangen sowjetischer Luftverteidigungsverhandlungen (das sogenannte "Kirkpatrick-Band", das von den Vereinigten Staaten bei der UNO eingereicht wurde) und

Inmitten des Yak-26-Testprozesses wurde am 28. März 1956 ein Dekret des Zentralkomitees der KPdSU und des Ministerrats der UdSSR Nr. 424-261 (MAP-Befehl Nr. 194 vom 6. April) herausgegeben, die OKB-115 anweist, mit der Entwicklung und dem Bau eines neuen leichten Höhen-Überschall-Frontbombers zu beginnen. Demzufolge

Fast alle Yak-28B mit veraltetem RBP-3 Radarvisier wurden dem Kunden zur Kampfausbildung übergeben. Gleichzeitig garantierten sie eine Höchstgeschwindigkeit von 1600 … 1700 km / h, eine praktische Obergrenze von 14 … 15 km und eine Flugreichweite ohne hängende Panzer von 1550 km. Wie Sie leicht sehen können, für alle

Zunächst erregte die Yak-28 das Misstrauen der Flugbesatzung. Schwierigkeiten verursachten der verstellbare Stabilisator (es bestand immer die Gefahr, dass er vergessen wurde), und häufige Motorausfälle. Das Problem des Ansaugens von Fremdkörpern aus dem Boden, das auf der Yak-25 entstand, wurde nicht vollständig gelöst, und

10. Juni 1954 Chefkonstrukteur von OKB-115 A.S. Jakowlew erhielt ein Regierungsdekret (unnötig zu erwähnen, dass solche Beschlüsse damals "als Blaupause" aus den Vorschlägen des OKB selbst - dem Initiator der Entwicklung - geschrieben wurden, der die Schaffung eines doppelten Überschalls anordnete

Pavel Osipovich Sukhoi arbeitete im A. N. Tupolev Design Bureau (AGOS), das damals Teil der TsAGI-Struktur war, und im Werk Nr. 156, zuerst als Konstrukteur, dann als Brigadechef, wurde Pavel Osipovich Sukhoi stellvertretender Chefdesigner. Und das erste Projekt, an dem er in neuer Position arbeitet, ist ein Flugzeug

In den frühen 50er Jahren des letzten Jahrhunderts gab es in der Sowjetunion nur zwei Konstruktionsbüros für Jagdflugzeuge: A.I. Mikoyan und A. S. Jakowlewa. Es scheint, dass sie die Hauptkonkurrenten bei der Schaffung eines neuen Kämpfertyps hätten werden sollen. Aber wie im ersten Teil beschrieben, wurde Jakowlew einfach aus der Konkurrenz verdrängt. aber

Die MiG-21 ist das bekannteste Flugzeug der Welt. Es ist das legendäre und am weitesten verbreitete Überschall-Kampfflugzeug der Welt. Es wurde von 1959 bis 1985 in der UdSSR sowie in der Tschechoslowakei, Indien und China in Massenproduktion hergestellt. Aufgrund der Massenproduktion zeichnete sie sich durch einen sehr niedrigen Selbstkostenpreis aus: MiG-21MF

In den vorherigen Teilen haben wir zwei ziemlich fortschrittliche Frontbomberprojekte kennengelernt. Beide zeichneten sich durch Originalität und innovative Ideen aus und waren um ein Paar leistungsstarker AL-7F-Motoren herum angeordnet. Was war der Grund für das Versagen der ehrwürdigen Flugzeugkonstrukteure?

1951. Im Ilyushin Design Bureau wurde ein erfahrener Il-46-Bomber entworfen und gebaut, der das Il-28-Schema beibehielt, jedoch mit dem doppelten Startgewicht und merklich größeren Abmessungen. Das Kraftwerk der Il-46 bestand aus zwei AL-5-Triebwerken, Iljuschin versicherte sich selbst durch Umwetten auf einen geraden Flügel

Mitte der 50er Jahre des letzten Jahrhunderts zählte die Front-Bomber-Luftfahrt (FBA), die Teil der Luftwaffe der sowjetischen Armee war, mehr als eineinhalbtausend Flugzeuge mit fast viertausend Besatzungsmitgliedern. Unter ihnen galten zwei Divisionen von Frontbombern als besonders und waren für

Die offizielle Grundlage für die Gründung von A.N. Der Tupolew-Frontbomber "98" (Tu-98) wurde zu den bereits erwähnten Dezember-Regierungsdekreten von 1952. Gemäß der Leistungsbeschreibung musste ein Hochgeschwindigkeits-Frontbomber folgende Daten aufweisen:

Der amerikanische Flugzeughersteller Sikorsky versucht, eine führende Position in der Flugzeugindustrie zu behaupten, die in direktem Zusammenhang mit der Suche und Umsetzung neuer Lösungen steht. In den letzten Jahren war sie aktiv an Hochgeschwindigkeitshubschraubern mit Koaxialrotor und Schubrotor beteiligt. Ein solches Schema war zum ersten Mal

UAV LG-2K im Flug Derzeit verwendet das US-Militär eine Vielzahl unterschiedlicher Mittel, um entfernte oder isolierte Einheiten zu versorgen. In naher Zukunft könnten die bestehenden Systeme durch vielversprechende unbemannte Segelflugzeuge von Logistic Gliders ergänzt werden

Die Lockheed A-12 wurde entwickelt, um die U-2 zu ersetzen. Die Arbeiten wurden von der US-amerikanischen Central Intelligence Agency in Auftrag gegeben und finanziert. Der Hauptgrund für den Arbeitsbeginn war die Verbesserung der Luftverteidigungssysteme eines potenziellen Feindes - U-2 gab es trotz der Flughöhe

In diesem Artikel werden wir uns wieder auf die Kreation der Hände britischer Flugzeughersteller konzentrieren. Hawker Hurricane, entworfen von Hawker Aircraft Ltd. im Jahr 1934. Insgesamt wurden mehr als 14.500 gebaut, im Allgemeinen handelte es sich um eine Überarbeitung des Fury-Doppeldeckers, die für die frühen 30er Jahre des Flugzeugs recht erfolgreich war

Seit Ende des letzten Jahrzehnts arbeitet das amerikanische Unternehmen Boeing Insitu am unbemannten Fluggerät RQ-21 Blackjack. Dieses Gerät wurde im Auftrag des Marine Corps und der United States Navy entwickelt. Der Hauptzweck der Maschine ist Aufklärung, Patrouillen in

Unbemannte Luftfahrzeuge werden für unterschiedliche Zwecke in mehrere Klassen eingeteilt. Einer von ihnen ist der sogenannte. herumlungernde Munition. Dieses Konzept sieht die Schaffung eines UAV mit Aufklärungsausrüstung und einem integrierten Gefechtskopf vor. Ein solches Gerät ist in der Lage, im gewünschten Bereich zu patrouillieren

Artikel vom 05.01.2016 Was kommt einem normalerweise in den Sinn, wenn man Amerika in den Zwanzigern und frühen Dreißigern erwähnt? Für die einen der Krieg der Chicagoer Mafia, für die anderen für das Autoimperium Ford, für die meisten werden Bilder von riesigen Wolkenkratzern und grellen Werbelichtern einfach auftauchen. Und nur wenige Menschen werden sich an die Erfolge der Vereinigten Staaten im Jahr erinnern

Während des Großen Vaterländischen Krieges wurde die gesamte Arbeit der Zivilluftfahrt den Interessen der Front untergeordnet. Zu diesem Zweck wurden aus Aeroflot-Einheiten unter dem Kommando erfahrener Kommandeure und Flugteams der zivilen Luftflotte spezielle Militäreinheiten geschaffen. Unter den ersten Feuertaufen

Im Frühherbst 1938 erhielt Moskau die Unterlagen unseres Geheimdienstes über den neuen amerikanischen Höhenabfangjäger Lockheed-22. Sie konnte von Mitarbeitern der Geheimdienstdirektion des Volkskommissariats für Verteidigung aus den Vereinigten Staaten stehlen. Dicke Fotokopienpakete enthielten technische Beschreibungen, Zeichnungen und Zeichnungen

Die Blütezeit der Luftschiffära fällt in die 1920er und 1930er Jahre. Und vielleicht sind die ungewöhnlichsten Vertreter der Giganten Flugzeugträger. Doch zunächst kurz zum Wesen der „fliegenden Mastodons“. Jean Baptiste Marie Charles Meunier gilt als Erfinder des Luftschiffs. Das Meunier-Luftschiff sollte

Luftschiffe (vom französischen Wort dirigeable - Controlled) sind Flugzeuge, die leichter als Luft sind. Sie sind eine Kombination aus einem Ballon mit einem Antriebssystem (meist ein Schneckenantrieb mit einem Verbrennungsmotor oder einem Elektromotor) sowie einem Lageregelungssystem

Von der chinesischen Messe Airshow China 2012 kommen weiterhin neue Neuigkeiten. Von den neuesten auf der Messe präsentierten Neuheiten ist das neue chinesische Hochgeschwindigkeitshubschrauberprojekt die interessanteste. Wie aus dem Design des Drehflüglers hervorgeht, der den Codenamen Avant-Courier erhielt, mit

Am 9. Februar 1977 starb Sergej Iljuschin, ein herausragender sowjetischer Flugzeugkonstrukteur, Generaloberst des Ingenieur- und Technischen Dienstes, Akademiker der Akademie der Wissenschaften der UdSSR. Das von ihm geleitete OKB gilt heute als eines der führenden russischen Unternehmen für die Entwicklung von Flugzeugen. In der Anzahl der Flugzeuge

Nach der Demonstration des russischen Jagdflugzeugs PAK FA der fünften Generation bei der öffentlichen Premiere in der Luft scheint die Parität wieder gewahrt zu sein. Trotzdem demonstrierte die PAK FA nach Angaben der Macher des Flugzeugs nur dreißig Prozent ihrer Kunstflugfähigkeiten. Wie sie denken

Das amerikanische Unternehmen Boeing erhielt Mittel für den Bau eines vielversprechenden senkrecht startenden und landenden Flugzeugs, das als Phantom Swift bezeichnet wurde. Ein einzigartiges Flugzeug in der Zukunft wird in der Lage sein, eine Revolution in militärischen Angelegenheiten zu machen, vergleichbar damit