Artillerie 2024, November

Die chinesische Selbstfahrlafette des 122-mm-Typs 89 (man hört einen anderen Namen für die Selbstfahrlafette - PLZ-89) wurde in den 80er Jahren für die chinesischen Streitkräfte entwickelt und hergestellt, zum ersten Mal wurde diese Technik gezeigt die Öffentlichkeit im Jahr 1999. Etwas früher wurde die Haubitze Typ 89 in Dienst gestellt

Die selbstfahrende Artilleriehalterung M10 Wolverine hatte die Kurzbezeichnung GMC (3-in. Gun Motor Carriage) M10 und gehörte zur Klasse der Jagdpanzer. In der amerikanischen Armee erhielt diese selbstfahrende Waffe ihren inoffiziellen Spitznamen Wolverine (engl. Wolverine), der von entlehnt wurde

Die Artilleriehalterung, oder wie sie auch genannt wurde, der Werfer von selbstfahrenden aktiven Raketen, wurde nach dem geschlossenen Röhrenschema konstruiert. Die Arbeiten am Design des ACS beginnen 1963 im OKB-9 des Swerdlowsker Kunstwerks Nr. 9. F. Petrov überwachte die Entwurfsarbeiten. ZU

Die schwedische Selbstfahrwaffe ist seit mehr als einem Dutzend Jahren der Beweis dafür, dass nicht nur weltweit führende Waffenhersteller einzigartige Ausrüstungsgegenstände herstellen können. Weder die UdSSR-Russland noch die Vereinigten Staaten haben solche Selbstfahrlafetten. Schwedische Designer haben in diesem Bereich der Entwicklung von militärischer Ausrüstung aller und

Der georgische Präsident M. Saakaschwili nahm zusammen mit dem Leiter der Militärabteilung B. Akhalaya Anfang März an Feldtests des ersten Modells des MLRS aus eigener Produktion teil. Das Fahrzeug wurde auf einer Basis in der Nähe von Tiflis - Vaziani demonstriert.Ein mehrläufiger Raketenwerfer verwendet 122 mm

Das Hauptproblem von Mörsern in allen Phasen ihrer Existenz war die Mobilität. Die Berechnung konnte keine Zeit haben, sich zu falten und die Position zu verlassen und deshalb unter feindliches Feuer zu fallen. Mit der Entwicklung der Technologie wurde es möglich, Mörser auf selbstfahrenden Fahrgestellen zu installieren, was jedoch auch weniger nützlich war, als wir wollten

Der Hauptzweck des Panzers besteht darin, den österreichischen Streitkräften ein eigenes Panzerabwehrfahrzeug zur Verfügung zu stellen, das die zugewiesenen Aufgaben in bergigem und hügeligem Gelände erfüllen kann. Die Anfänge der Konstruktion - 1965 erfolgt die Entwicklung durch die Firma Saurer-Werke. Der erste Prototyp wurde in . veröffentlicht

Der Übergang der Roten Armee zu aktiven Offensivoperationen Ende 1942 zeigte die Notwendigkeit, sie mit beweglicher Artillerie von besonderer Stärke auszustatten. Manchmal reichte es nicht einmal, mächtige Bunker zu bekämpfen und befestigte Gebäude in Stadtkämpfen zu zerstören

Die Notwendigkeit der Schaffung und Entwicklung selbstfahrender Artillerie wurde in den 1930er Jahren von den Ansichten der sowjetischen Militärwissenschaft bestimmt. Ihr Wesen bestand darin, dass Panzer- und mechanisierte Formationen der Roten Armee möglicherweise die Feuerkraft erhöhen müssen, um erfolgreiche Feindseligkeiten durchzuführen. Da abgeschleppt

AT-1 (Artillery Tank-1) - nach der Panzerklassifikation Mitte der 1930er Jahre gehörte er zur Klasse der speziell geschaffenen Panzer; nach der modernen Klassifizierung würde er als Panzerabwehr-Selbstfahrlafette gelten Aufstellung von 1935. Arbeiten Sie an der Schaffung eines Artillerie-Unterstützungspanzers an der Basis

Im September 1931 übertrug die Regierung der UdSSR dem staatlichen Gewerkschaftsunternehmen "Spetsmashtrest" die Aufgabe, eine mechanische mobile Basis für Artillerie großen Kalibers und hoher Leistung vorzubereiten. Die Geschichte der Gründung dieser Organisation musste berichtet werden

Die selbstfahrende Artillerieeinheit (SAU) ist eine selbstfahrende Artilleriekanone, die Artilleriefeuermissionen sowohl aus geschlossener als auch aus offener Schussposition ausführen kann.Nach einer grundlegenden Veränderung im Großen Vaterländischen Krieg begannen selbstfahrende Kanonen in allen kriegführenden Ländern aufzutreten Armeen. V

Objekt 416 ist einer der Versuche russischer Designer, einen Panzer mit minimaler Silhouette zu schaffen. Während des Konstruktionsprozesses stellte sich heraus, dass die verwendeten Mechanismen den Bau eines Panzers mit einer minimalen Silhouette noch nicht zulassen. Daher wurden bei der Umsetzung des Projekts die Anforderungen an die Maschine reduziert und

SU-100 - Sowjetische Selbstfahrlafette des Zweiten Weltkriegs, gehört zur Klasse der Jagdpanzer mit durchschnittlichem Gewicht. Die selbstfahrende Waffe wurde Ende 1943 und Anfang 1944 von den Designern von Uralmashzavod auf der Grundlage des mittleren Panzers T-34-85 entwickelt. Im Wesentlichen handelt es sich um eine Weiterentwicklung des SU-85 ACS. Entwickelt für

Die selbstfahrende Panzerabwehrkanone für Flugzwecke wurde auf dem Original-Chassis gebaut, das bei OKB-40 entworfen wurde. Die Tests der ASU-57-Reihe finden am 49. April statt. Im Juni desselben Jahres wird das Fahrzeug militärischen Tests unterzogen. Die ASU-57-Serie wurde 51 auf den Markt gebracht. Installationswerkzeuge

44. September. Das Werk Uralmashzavod beginnt mit der Serienproduktion von SU-100-Selbstfahrgeschützen - einer der besten mittleren Geschütze des Zweiten Weltkriegs. Das Kaliber einer Kampfwaffe beträgt 100 mm, Wendigkeit und Panzerungsschutz sind für ihre Zeit nicht schlecht. Es gab auch Nachteile, die für selbstfahrende Geschütze dieses Typs so charakteristisch sind. Abfahrt

Im Dezember 1942 erhielt das ChKZ-Konstruktionsbüro (Werk Tscheljabinsk Kirovsky) den Auftrag, ein schweres Sturmgeschütz zu entwickeln. In Rekordzeit, in nur 25 Tagen, präsentierten die Mitarbeiter des Werks einen fertigen Prototyp der Maschine, die die Werksbezeichnung U-11 trägt. ACS wurde auf Basis des KV-1S-Panzers erstellt

SU-122 ist ein mittelschweres sowjetisches Selbstfahrgeschütz der Sturmgeschütz-Klasse (mit geringfügigen Einschränkungen könnte es als selbstfahrende Haubitze dienen). Diese Maschine wurde zu einer der ersten selbstfahrenden Waffen, die in der UdSSR in Großserie hergestellt wurden. Der Anreiz für die Schaffung eines ACS war die Notwendigkeit

Eine 152-mm-Kaliberkanone, Modell 37, bekannt als ML-20 und mit 52-G-544A indiziert - eine häusliche Haubitze, die während des 2. Weltkriegs verwendet wurde. G-P wurde von 37 bis 46 in Massenproduktion hergestellt. Wird (und wird) von vielen Ländern der Welt verwendet. Wird in fast allen Militärs verwendet

Die Rote Armee trat in den Zweiten Weltkrieg ein, ohne eine einzige Serienversion der Selbstfahrlafetten in der Armee zu haben, die sowohl zur Unterstützung der Infanterie in der Offensive als auch zur Bekämpfung feindlicher Panzer eingesetzt werden konnte. Die in den späten 1930er Jahren in Dienst gestellten SU-5-Selbstfahrkanonen, die auf der Basis eines leichten Panzers entwickelt wurden

In Anlehnung an die Tradition, die sich in den ersten Jahren des Zweiten Weltkriegs bildete und darin bestand, Panzer im Dienst zu verwenden, um auf deren Basis selbstfahrende Geschütze zu bauen, indem eine Kanone mit größerem Kaliber auf ihrem Fahrgestell installiert wurde, sahen deutsche Konstrukteure sofort in der neuen schweren Panzer PzKpfw VI "Tiger II"

Fast vergessene Waffen - sowjetische und deutsche Wenn es um Waffen und militärische Ausrüstung des Zweiten Weltkriegs geht, spricht man oft von Panzern, Flugzeugen, Divisions- und Regimentsgewehren, Mörsern, Gewehren, Maschinengewehren und Maschinengewehren

Der Jagdpanther war mit Abstand die beste Umbauoption für den mittleren Panzer Pz.Kpfw V Panther. Experten zufolge wurde sie zu einer der besten Panzerabwehrkanonen des Zweiten Weltkriegs. In vielerlei Hinsicht übertraf es alle alliierten Selbstfahrlafetten. Trotz dieses ausgezeichneten Deutsch

Durch das Dekret des Ministerrats der UdSSR vom 4. März 1968 war es erforderlich, ein neues taktisches Raketensystem zu schaffen, um Punktziele tief in der feindlichen Verteidigung zu treffen. Die erforderliche Genauigkeit beim Treffen des Ziels spiegelt sich im Titel des Themas wider: "Punkt". Kolomenskoye wurde zum Hauptauftragnehmer des Projekts gemacht

Mitten im Krieg zwang die Wehrmacht, die so viele Jagdpanzer wie möglich brauchte, die deutschen Konstrukteure zur Improvisation. Einige der Improvisationen waren erfolgreich, andere nicht. Einer der übereilten Versuche, einen Jagdpanzer zu bauen, war die Anpassung eines selbstfahrenden Geschützwagens, der

AU A-220M ist eine Modernisierung des universellen AU A-220. 1967 wurde mit der Konstruktion der universellen AU A-220 im Kaliber 1x57 mm begonnen. Mit 68 schloss das Zentrale Forschungsinstitut "Burevestnik" die Arbeiten am Entwurf ab. 1975-77 wurde der Prototyp der Anlage auf dem Prüfgelände getestet. Prüfungen werden anerkannt

Nach der Entwicklung einer Reihe von improvisierten und nicht immer erfolgreichen leichten Jagdpanzern gelang es deutschen Designern 1943, ein sehr erfolgreiches Fahrzeug zu entwickeln, das eine niedrige Silhouette und ein geringes Gewicht, eine ziemlich starke Panzerung und effektive Waffen kombinierte. Neu

Anfang März 1943 präsentierte die Firma Krupp den Spezialisten der deutschen Rüstungsabteilung „Wa Pruef 6“ein eigenes Projekt eines selbstfahrenden Sturmgeschützes mit einem Kaliber von 305 mm. Der Lauf der Waffe hatte eine Länge von 16 Kalibern. 1943 war voller erstaunlicher Projekte für

IA "Arms of Russia" schlug zur Prüfung neue Bewertungen von militärischen Waffen und Ausrüstung vor, an denen ausländische und inländische Waffenproben teilnehmen. Zu dieser Stunde wurde eine Bewertung von MLRS aus verschiedenen Herstellungsländern durchgeführt. Der Vergleich wurde nach folgenden Parametern durchgeführt: - die Leistung des Objekts: Kaliber, Reichweite

Der selbstfahrende Mörser selbst ist nicht neu. Zum ersten Mal fanden selbstfahrende Mörser auf dem Fahrgestell von Panzern und Schützenpanzern im Zweiten Weltkrieg in den Armeen Deutschlands und der Vereinigten Staaten Kampfeinsatz. Bei der überwiegenden Mehrheit der ausländischen Selbstfahrmörser handelte es sich jedoch um konventionelle Vorderlader-Feldmörser

Der Panzerabwehrkomplex Falanga wurde der Führung der Streitkräfte am 28. August 1959 vorgeführt, woraufhin das Militär noch vor Abschluss der staatlichen Tests beschloss, 1.000 ATGMs und 25 Trägerraketen auf Basis der Kampffahrzeuge BRDM-1 zu kaufen . Werkstests des neuen ATGM begannen am 15

Die Lynx ist ein wirtschaftliches Raketensystem mit mehreren Starts (MLRS) zum Abfeuern von 122 bis 300-mm-Raketen, die auf einem hochmobilen 6x6-Chassis montiert sind. Dieser vollständig eigenständige Launcher kann in 10 Minuten aufgeladen werden. MLRS Lynx kann

Heute sind Mörser als Militärwaffe aufgrund ihrer enormen Effizienz und geringen Kosten fest in der Waffennische verankert. Sie sind immer noch eine der wichtigsten Waffenarten, um Infanteriekämpfe zu unterstützen. Und an schwer zugänglichen und schwierigen Stellen sind fast

1976 wurde ein Designteam der tschechoslowakischen Firma Konštrukta Trenčín Co. abgeschlossene Arbeiten an einer neuen 152-mm-Artillerieeinheit mit Eigenantrieb. Zu dieser Zeit hatte die Waffe mehrere einzigartige Eigenschaften, die diese Haubitze auf eine kleine Liste der modernsten der Welt setzten

Einige Aspekte der Entwicklung unserer Artillerie, aber es ist wirklich vergessen. Wie die Seiten von Zeitungen und Zeitschriften, Fernseh- und Radiosendungen belegen. Wenn sie der Armee und Marine Russlands gewidmet sind, sprechen wir in der Regel über die strategischen Raketentruppen und die Luftfahrt, die Luftverteidigung und die Seestreitkräfte … Aber bevor Sie ein Gespräch beginnen

Aus irgendeinem Grund überrascht die Besorgnis der "unabhängigen Militärrezension" über moderne Panzerabwehr-Raketensysteme nur wenige. Die Zeitung NVO machte auf das deprimierende Muster im Bereich der Panzerabwehr aufmerksam. Was passiert eigentlich, versuchen wir das zu verstehen

BMO-T ist ein russisches schweres Kampffahrzeug von Flammenwerfern, dessen Hauptzweck darin besteht, das Personal des Flammenwerfer-Trupps in direktem Kampfkontakt mit dem Feind zu transportieren. Das Fahrzeug wurde 2001 in Dienst gestellt. Das Kampffahrzeug der Flammenwerfer wurde auf der Grundlage von

Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs wurde 1946 in der Sowjetunion ein neuer 82-mm-Mörser mit automatischer Beladung mit Rückstoßenergie entwickelt. Bereits 1955 wurde ein automatischer Kasemattenmörser unter der Bezeichnung KAM von der sowjetischen Armee übernommen

Die Selbstfahrlafette 2S14 sollte einer Panzereinheit im direkten Kampf entgegentreten. Das vom Kampffahrzeug BTR-70 verwendete Chassis ermöglichte es den selbstfahrenden Geschützen, ständig auf dem Schlachtfeld zu manövrieren und gezieltes Feuer auf feindliche gepanzerte Fahrzeuge abzuleiten. Es war geplant, das ACS in

Kurz vor Kriegsbeginn mit der UdSSR, 1939, erhielt das deutsche Unternehmen zur Herstellung von militärischen schweren Geräten und Waffen "Krupp" vom Militärkommando einen Auftrag zur Herstellung einer selbstfahrenden Waffe mit einer großen Waffe zum Zerstöre feindliche Bunker und verstärkte Befestigungen. Gestaltung und Konstruktion