Flotte 2024, November

Die russische Flotte sein oder nicht? Welchen Platz nimmt sie bei der Bildung der Verteidigungsfähigkeit der Föderation ein? Und schließlich sollte unsere Flotte beschaffen sein: Die Probleme beim Schutz unserer Seegrenzen und Küsten werden nicht kleiner – und dementsprechend wächst die Diskussion, die sich damit beschäftigt, von Jahr zu Jahr

„Nachdem die Russische Föderation eine deutlich kleinere und viel weniger aktive Seestreitmacht geerbt hat, hat die US-Marine auf See wieder keinen ernsthaften Rivalen – amerikanische Flugzeugträger sind vor jedem feindlichen Angriff geschützt, aber nicht vor internen Kritikern, die auf die enormen Kosten hinweisen.“

2003 wählte der Geschäftsmann Joseph „Joe“Rizzi ein ungewöhnliches Hobby – das Aufnehmen von Liedern von Buckelwalen. Mit Hilfe seines Nachbarn baute er ein Kajak, eine Batterie, ein Hydrophon und ein langes Kabel zusammen, um aus dem Wohnzimmer seines Hauses an der hawaiianischen Küste den Meeresrauschen zu lauschen

Inmitten der modernen Türme von Nanjing steht ein wunderschönes Boot von 20 Jan Länge und 9 Jan Breite. Und seine Masten sind so hoch, dass sie den unteren Himmel berühren Masten bis zum Himmel Eine großartige Geschichte ist die Grundlage einer großen Nation. Es ist schön, große Vorfahren in Ihrer Familie zu sehen. Und wenn sie es nicht sind, müssen Sie sich einfallen lassen. Du kannst ganz einfach

Der perfekte Sturm Im Frühjahr 1945 wurde in der nordwestlichen philippinischen See ein seltenes Phänomen beobachtet. Eine 80 Kilometer breite Sturmfront, die mit dem Dröhnen der Flugzeugtriebwerke Luft und Meer erschütterte, das Herannahen dieses Gewitters wurde in den Wetterberichten nicht gemeldet. Das Phänomen hatte einen technogenen Ursprung und hieß

Ihre Dokumente. Herr … Tamerlan? Wie bist du hier her gekommen? Unternehmen? Nein, dies ist eine Routinekontrolle, die Kontrolle war keine Routine. Der Verdächtige wurde auf dieser Straße gesehen. Officer Cornwall blätterte nachdenklich in den Papieren. Versicherung ist in Ordnung. Formal gibt es nichts zu zeigen.'' Der Fahrer schaute neugierig in den Spiegel

Der Stolz der Flotte ist die Minute der Wende: Der Durchmesser des taktischen Umlaufs der Yamato bei einer Geschwindigkeit von 26 Knoten betrug 640 Meter. Hervorragender Indikator. Selbst für ein Linienschiff waren die Linkors den Schiffen anderer Klassen zahlenmäßig überlegen. Yamato galt als das Beste. Er hatte genug, um sich mit voller Geschwindigkeit zu drehen

Boote aus Titan. Superkavitierende Torpedos und Flüssigmetallreaktoren. Welche anderen Waffen könnten die Flotte überraschen?Im Streit um U-Boot-Kämpfer vom Typ "Lyra" bereitete sich das Publikum zum hundertsten Mal darauf vor, die Speere zu brechen. Tauche einen Kilometer mit den Komsomolets und fantasiere davon, wie Poseidon die Dunkelheit der Tiefe durchbricht

Wie ein Internetnutzer witzig betonte, besteht der Unterschied zwischen uns und den Japanern darin, dass wir versuchen, so zu tun, als wären sie dumm, und sie sind dumm. Dies sollte unseren Rückblick auf die japanischen Zerstörer Murasame und ihre nahen Verwandten, die Takanami, beginnen

Ein Projektil, das aus dem Lauf einer AK-630 abgefeuert wird, fliegt 900 Meter in einer Sekunde und hat Zeit, 1260 Umdrehungen um seine Achse zu vollenden. (900 / 23,8 * 0,03, wobei 23,8 die Steilheit des Gewehrs ist, gemessen in Kalibern.) In Artilleriesystemen, die das Gatling-Schema verwenden, werden Granaten nicht nur durch Schneiden verdreht, sondern

"Nagato" erschien während des achten Mondes und sein Bruder "Mutsu" - im Monat der langen Nächte. Mit anderen Worten, das genaue Datum der Inbetriebnahme blieb unbekannt. Alle Aussagen waren Lügen, und die wenigen Zeugen verrieten niemandem die Geheimnisse

1945 endete die 600 Jahre alte Ära der Schiffe mit Artilleriewaffen.Diese Geschichte begann mit der Segelkarakka "Christoph" mit drei Bombern und ihren ersten Schüssen in der Schlacht bei Arnemaiden (1338). Und endete mit einer Reihe von Kreuzern "Des Moines", bei denen ein Kanonenrohr so lang war wie die gesamte Karakka des XIV. Jahrhunderts

Die Niederlande haben die Marine nie aufgegeben und "halten die Messlatte" weiterhin auf einem ziemlich hohen Niveau, sie hatten keine gigantischen Verteidigungsbudgets und ihre Hauptprojekte waren Schiffe zweiten Ranges. Doch unerwartet für alle übertrafen ihre bescheidenen Fregatten die Kreuzer an Kampffähigkeiten

Der Pfeil näherte sich 22 Uhr, aber der Kreuzer setzte den sinnlosen Kampf fort. Er schoss und schoss, als hätte er Angst, nicht rechtzeitig zu sein. Er schoss für sich selbst, für alle Kreuzer seines Typs, für die gesamte Klasse der schweren Kreuzer, die in die Geschichte eingehen. Erhellen und erschüttern Sie die Küste von Konwondo, um alle zu überzeugen

Da ist das United States Marine Corps, das kaum als Marine Corps bezeichnet werden kann. Aber das Wichtigste zuerst … Die Schaffung einer inländischen Entsprechung des Marine Corps würde einen Zyklus wichtiger organisatorischer Maßnahmen erfordern, deren Zweck es ist, alle Marine Corps-Einheiten unter einem einzigen Kommando zu vereinen und

Fortsetzung des Kreislaufs um die nutzlosesten Schiffe Die hohen Eigenschaften der deutschen Technik lassen uns die Augen vor vielen ihrer Mängel verschließen. Viele außer einem. Wie wurden diese „Hochleistungen“erreicht? Die Antwort dürfte selbst den überzeugtesten Anhängern des Deutschen nicht gefallen

Der Falke pickt nicht nach verlassenen Körnern. Wie er ist auch ein Samurai verpflichtet, so zu tun, als sei er satt, auch wenn er vor Hunger stirbt. Vollkommenheit des Geistes und Mäßigung in allem - das ist der Weg eines echten Kriegers (Bushido). Daher ist es so leicht zu glauben, dass die Verachtung der alltäglichen Annehmlichkeiten die Tradition der japanischen Marine war. Oberster Kampf

In den ersten Jahrzehnten des 21. Jahrhunderts gelang den Marinen der europäischen Länder der Durchbruch ins Nichts: Die Zahl lächerlicher und absurder Projekte wie der deutschen F125, der dänischen Absalon oder der amerikanischen LCS überstieg alle vernünftigen Grenzen. Ein Zeichen für ein Schlachtschiff ist zunehmend das Fehlen von Waffen an Bord

Ein Seeschaum-Leichentuch war alles, was diese Fregatte erwartete, wenn sie dem Feind begegnete.Vergangene Woche hat mein geschätzter Kollege die Vorteile der Oliver Perry aufgelistet und sie zum Standard von Marinewaffen erhoben. Es stellte sich heraus, dass viele der Ideen, die in der Kreation von "Perry" umgesetzt wurden, verwendet werden sollten

„Am 2. Juli wurde Eugen im Trockendock in Brest erneut von einer 227-mm-Fliegerbombe getroffen – diesmal von einer halbpanzerbrechenden. Eine aus großer Höhe abgeworfene Bombe traf das Vorschiff links vom zweiten Turm, durchschlug beide Panzerdecks (80 mm Panzerung) und explodierte tief im Inneren der Wanne

Bismarck, Gneisenau, Yamato … Pearl Harbor! Aber ist es fair, die Gefechtsstabilität einer ganzen Schiffsklasse anhand mehrerer Episoden zu beurteilen? Immerhin sind mehr als 150 Fälle von Fliegerbomben und Torpedos bekannt, die LKR und LK getroffen haben! Ist „150“unrealistisch? Natürlich, denn die meisten Hits sind es nicht

Diese Schiffe sind die wahren Glückspilze. In einer echten Kampfsituation wären sie in vollen Zügen "gehackt" worden. Die allererste Schlacht drohte ihnen mit schweren Verlusten, die durch nichts anderes gerechtfertigt waren als die Hartnäckigkeit der hohen Beamten und die Superprofite, die die an der Herstellung dieser Schiffe beteiligten "effektiven Manager" erzielten. Wessen Entscheidungen

„Die Staaten sind im Gegensatz zu Russland seit langem auf dem Weg, die Arten von U-Booten zu reduzieren, um ihre Vereinheitlichung zu maximieren … das einzige Mehrzweck-U-Boot der Zukunft sollte Virginia sein. Und der einzige strategische wird noch sehr lange "Ohio" bleiben (Aus dem Artikel "Das letzte Jahrhundert

Eine Seeschlacht in nördlichen Gewässern im Herbst 2018 hatte für beide Seiten katastrophale Folgen. In dieser "Schlacht" fielen eine norwegische Raketenfregatte, ein russisches Schwimmdock und ein Flugzeugträger. Alle drei waren auf unbestimmte Zeit außer Gefecht gesetzt Der Wikinger-Code lautete … Drakkar, der keine Niederlage kannte, war es nicht

Die Tatsache, dass es ein Bathyscaphe gab, das es geschafft hat, den tiefsten Abgrund zu überwinden, zeugt von der technischen Möglichkeit, bemannte Fahrzeuge zum Tauchen in jede Tiefe zu schaffen. Warum kann kein einziges modernes U-Boot auch nur in die Nähe von 1000 Metern tauchen? vor Jahrhundert, zusammengesetzt aus

Ein weiteres Ziel für die "Dolche". Aber ziehen Sie keine vorschnellen Schlüsse: Im vergangenen Sommer wurde die Maya, das Schiff, das die Führung in einer Reihe von zwei Projekt 27DD-Raketenzerstörern übernahm, in der Yokohama-Werft vom Stapel gelassen. Der Stapellauf des zweiten, noch unbenannten Rumpfes wird noch in diesem Jahr erwartet. Beide Zerstörer

Weit weg von den Stürmen über ihm, unter dem Abgrund der Meere In der bodenlosen Dunkelheit, wo das trübe Licht flackert Er schläft - und blickt auf, verschlingt die Tage In der Stunde Wenn das letzte Feuer die Erde erschüttert Wird für seinen Tod auferstehen … Alfred Tennyson, "Kraken", freie Übersetzung Die Geschichte der Militärkampagne "Poseidon" An die Küsten der Vereinigten Staaten soll

"Der starke Falke verbirgt Klauen" Die Union prahlte nicht mit dem, was sie nicht hat. Die Gewerkschaft sprach nicht darüber, was sie hat. Und diese Stille, unterbrochen von einem Chor von Kinderstimmen, die singen "Möge immer Sonnenschein sein", ließ den Westen vor Schrecken betäuben. Stärker als Hitchcocks Thriller

Prolog 1962 Karibikkrise. Eine der Folgen war das Schiffbauprogramm von McNamara's Folly. Zu Ehren des Chefs des Pentagon, Super-Geschäftsmanns und (später) Weltbankchefs, Robert McNamara.Inmitten der Spannungen und der Gefahr eines neuen Weltkriegs, plötzlich

Der Indienststellung der nächsten „Virginia“und „Arleigh Burke“wird mit der Aussage begegnet, dass Russland bei der Anzahl der Schiffe nicht mit den See-Urmächten konkurrieren muss. These

Die Hand des genialen Architekten glitt über die Zeichnung, und der Rumpf fiel in zwei Teile, als wäre ein anderes Schiff unter dem Boden der Fregatte hervorgewachsen. Was für ein Schiff jedoch unter dem Boden hervorsticht, erfahren wir zur großen Neugier der Leser etwas später.Die Fregatte der PPA-Klasse hat nicht das gewöhnlichste Design, sondern ihre Wahrnehmung

Die zweitgrößte Serie von Oberflächenkriegsschiffen der Welt mit einer Verdrängung von über 5 Tausend Tonnen. Bisher wurden 14 Einheiten in Dienst gestellt; fünf weitere wurden gelegt und fertiggestellt. Bis Anfang des nächsten Jahrzehnts verspricht ihre Zahl 20 zu erreichen

„Das Schiff ist nirgends zu finden“, berichtete Taucher Joseph Carnecke der erstaunten Kommission. Durch Berührung im schlammigen Wasser bewegte er sich ungehindert in den Rumpf des halb untergetauchten Schlachtschiffs. Als der Taucher keine Spur von West Virginia fand, drehte er sich um und schrieb seine unglaubliche Entdeckung zu

Eine Seeschlacht unter Beteiligung der Stärksten. Stahl und Feuer. Ein Spritzer geschmolzenen Metalls in einem wirbelnden Strudel sinkender Trümmer. Die Namen der Schiffe gehen in die Unsterblichkeit über, und der Sterbeort bleibt im xx ° xx ’xx’ ’Format des angegebenen Breiten- und Längengrades. Das ist eine Tragödie! Dies ist die Skala! Aktuelle Diskussion über den Kampf "Kirov"

Auf Kosten relativ geringer Verluste konnten die Kamikaze-Piloten die Hälfte der US Navy besiegen! Alles lernt man im Vergleich: Während der Kriegsjahre kehrten 60.750 japanische Piloten nicht von der Mission zurück. Von diesen waren nur 3912 "offizielle" Kamikaze. Fälle von Selbstaufopferung in einer Verzweiflung

Im Herbst 1991 erklärte sich der Sultan von Oman in einem Gespräch mit US-Verteidigungsminister R. Cheney bereit, die Kosten für den Unterhalt von zwei Schlachtschiffen der Iowa-Klasse zu übernehmen, um sie neun Monate lang mit kontinuierlichen Kampfpatrouillen im Persischen Golf zu versorgen ein Jahr.„Von deiner gesamten Flotte nur Schlachtschiffe

Für jedes Kriegsschiff werden zehn Hilfsschiffe gebaut! Ein erheblicher Teil der zugewiesenen Mittel wird für Projekte ausgegeben

Der erste Schritt bestand darin, die nuklearen Kreuzer abzuschneiden - diese Kreaturen haben die Seeleute seit langem mit ihren unzureichenden Kosten und ewigen Bedenken hinsichtlich ihrer Strahlensicherheit wütend gemacht. Gleichzeitig hatten die Atomschiffe keine wirklichen Vorteile, abgesehen von der sinnlosen "unbegrenzten Autonomie in Bezug auf die Treibstoffreserven". Erstens

1990 wurde ein Patent angemeldet, aber das erste Boot, heute als Alligator-Klasse bekannt, wurde erst Mitte der 1990er Jahre produziert. Nach Tests mit dem US-Militär wurde der Alligator dem israelischen Militär übergeben. Abbildungen aus Patenten von 1993 (US-Patent 5215025 übertragen auf K10

Das Sea Jet Experimental Ship (AESD) wurde auf der Werft Dakota Creek Industries in Anacortes, Washington, gebaut. Das Schiff (AESD) wurde am 24. August 2005 getauft. Die Zeremonie fand im Acoustic Research Center in Bayview statt. Leiter der Marineforschung Konteradmiral