Luftfahrt 2024, November

McDonnell-Douglas F-4 Phantom II "The Fading Legend"

McDonnell-Douglas F-4 Phantom II "The Fading Legend"

Das berühmteste amerikanische Kampfflugzeug der 1960-1980er Jahre, dessen Name längst allen Kampfflugzeugen der US Air Force und Navy ein Begriff ist. Der weltweit erste echte Mehrzweck-Überschalljäger. War das gleiche Symbol des Kalten Krieges wie die strategische

Langleber A-26 "Inveider"

Langleber A-26 "Inveider"

Die Erfahrung der erfolgreichen Douglas A-20 war eine Leistung der Douglas Aircraft Company, um ein verbessertes Flugzeug zu entwickeln, das die Eigenschaften eines Tagesangriffsflugzeugs und eines mittleren Bombers kombiniert. Das Flugzeug sollte nicht nur die A-20, sondern auch mittlere Bomber ersetzen

A-1 Skyrader. Der letzte der Mohikaner

A-1 Skyrader. Der letzte der Mohikaner

Mitte der 40er Jahre begann Douglas mit der Entwicklung eines Flugzeugs als Ersatz für die Dauntless, die sich in Schlachten gut bewährt hatte - spätere Historiker zählten sie zu den besten Deckstauchbombern des Zweiten Weltkriegs

Kampffliegerei und Luftverteidigung "Land der aufgehenden Sonne"

Kampffliegerei und Luftverteidigung "Land der aufgehenden Sonne"

Zu Beginn des Jahres 2012 betrug der Personalbestand der japanischen Luftselbstverteidigungskräfte etwa 43.700 Personen. Die Flugzeugflotte umfasst etwa 700 Flugzeuge und Hubschrauber der wichtigsten Typen, von denen die Zahl der taktischen und Mehrzweckjäger etwa 260 Einheiten beträgt, leichte

Kommandoposten der Luftwaffe. "Weltuntergangsflugzeuge"

Kommandoposten der Luftwaffe. "Weltuntergangsflugzeuge"

Luftkommandostationen sollen bei einem Ausfall von Bodenkommandostellen strategische Kräfte kontrollieren und bei einem nuklearen Konflikt die oberste Führung des Landes aus dem Angriff zurückziehen

Edwards Air Force Base - Flugtestzentrum der US Air Force

Edwards Air Force Base - Flugtestzentrum der US Air Force

Die Edwards Air Force Base ist eine US-Luftwaffenbasis in Kalifornien, USA. Es wurde nach dem Testpiloten der US Air Force Glen Edwards benannt

Boeing 707

Boeing 707

Die Boeing 707 ist ein vierstrahliges Passagierflugzeug, das Anfang der 1950er Jahre entwickelt wurde. Zusammen mit der britischen DH-106 Comet, der sowjetischen Tu-104 und der französischen Sud Aviacion Caravelle eines der ersten Passagierflugzeuge der Welt Der Prototyp 367-80 absolvierte am 15. Juli 1954 seinen Erstflug

Kampfhubschrauber AH-1 "Cobra"

Kampfhubschrauber AH-1 "Cobra"

Mit UH-1 "Irokesen"-Hubschraubern in Südostasien kamen die Amerikaner zu dem Schluss, dass diese Maschine mit all ihren vielen Vorteilen als Feuerwehrhubschrauber wenig zu gebrauchen ist. Die Irokesen waren zu anfällig für Kleinwaffenfeuer und insbesondere

Mojave Aerospace Center

Mojave Aerospace Center

Der allererste Flugplatz entstand 1935 in Mojave für den Bedarf der lokalen Minen, wo Silber und Gold abgebaut wurden. Während des Zweiten Weltkriegs wurde der Flugplatz verstaatlicht und in einen Hilfsflugplatz umgewandelt, auf dem Piloten des Marine Corps Kanonenfeuertechniken übten. Nach 1961

Russische Marinefliegerei. Was weiter?

Russische Marinefliegerei. Was weiter?

In den frühen 90er Jahren hatte die russische Flotte 2 Luftdivisionen, 23 separate Luftfahrtregimenter, 8 separate Luftfahrtgeschwader und die 1. Luftgruppe. Dazu gehörten: 145 Tu-22M2 und M3.67 Tu-142.45 Il-38.223 Ka-27, Ka-25 und Mi-14.41 Ka-29. Mehr als 500 Kampfflugzeuge und

"Kanonenschiffe"

"Kanonenschiffe"

Das Kommando der US Air Force sammelte und entwickelte die Erfahrungen aus der Führung lokaler Kriege zu Beginn der 60er Jahre und schenkte der geringen Wirksamkeit traditioneller Taktiken des Einsatzes der Luftfahrt ernsthafte Aufmerksamkeit, insbesondere beim Einsatz gegen Bodenziele bei kleinen bewaffneten Zusammenstößen und bei der Durchführung von Anti- Guerillakrieg

Kampf gegen den Einsatz unbemannter Luftfahrzeuge

Kampf gegen den Einsatz unbemannter Luftfahrzeuge

Im Jahr 1933 wurde in Großbritannien auf der Grundlage des Fairy Queen-Doppeldeckers das erste unbemannte, funkgesteuerte wiederverwendbare Fluggerät namens H.82B Queen Bee entwickelt. H.82B Queen Bee Damals begann die Ära der Drohnen. Anschließend wird dieses Gerät

Schwarze Vögel

Schwarze Vögel

Die Tradition, Flugzeuge massiv schwarz zu malen, entstand während des Zweiten Weltkriegs. Es wurde davon ausgegangen, dass dies für den Feind die nächtliche Erkennung erschweren würde, dies gilt sowohl für Nachtbomber als auch für diejenigen, die sie bekämpfen sollten - Nachtjäger

Deck Luftfahrt. Teil 4

Deck Luftfahrt. Teil 4

Indien In diesem Land gibt es eine paradoxe Situation, es gibt eine sehr große Anzahl moderner Flugzeuge, die auf Flugzeugträgern basieren, wenn letztere nicht vorhanden sind. Die indische Marine ist mit 15 MiG-29K / KUB-Trägerflugzeugen im Einsatz, die 2004 gekauft wurden. Diese Flugzeuge werden

Deck Luftfahrt. Teil 2, UdSSR / Russland

Deck Luftfahrt. Teil 2, UdSSR / Russland

18. November 2012 40 Jahre sind seit der ersten Landung auf dem Deck des Hubschrauberträgers Moskva, des vertikal startenden und landenden Flugzeugs Yak-36M, vergangen. Dieses Datum, der 18. November 1972, gilt als Geburtstag russischer trägergestützter Düsenflugzeuge, 1974 begann die Serienproduktion

Deck Luftfahrt. Teil 3. Europa

Deck Luftfahrt. Teil 3. Europa

Frankreich verfügt bis heute über die zweitgrößte und effektivste trägergestützte Kampffliegerei "Charles de Gaulle" (FR.Charles de Gaulle, R91) - das Flaggschiff der französischen Seestreitkräfte, der einzige operierende Flugzeugträger der französischen Marine, das erste französische Überwasserkampfschiff mit einem nuklearen

Japanische Flugzeuge der Selbstverteidigungskräfte. Teil 2

Japanische Flugzeuge der Selbstverteidigungskräfte. Teil 2

1977 erhielten die Maritime Self-Defense Forces die ersten P-3C Orion Patrouillenflugzeuge, die die alternden japanischen P-2J ersetzen sollten. Die ersten drei R-3C wurden von Lockheed hergestellt, die nächsten fünf wurden in Japan aus amerikanischen Komponenten zusammengebaut und die restlichen 92 wurden gebaut und

Japanische Flugzeuge der Selbstverteidigungskräfte. Teil 1

Japanische Flugzeuge der Selbstverteidigungskräfte. Teil 1

Nach der Niederlage des kaiserlichen Japan im Zweiten Weltkrieg wurde dem Land unter amerikanischer Besatzung verboten, über eigene Streitkräfte zu verfügen. Die 1947 verabschiedete japanische Verfassung verkündete den Verzicht auf die Schaffung von Streitkräften und das Recht, Krieg zu führen. Doch im Jahr 1952

Amerikanisches Unternehmen Airborne Tactical Advantage Company

Amerikanisches Unternehmen Airborne Tactical Advantage Company

Am 30. Oktober 2014 wurde in der Rubrik "News" der "Military Review" über die Katastrophe des Kampfjets Hawker Hunter MK.58 in den USA im kalifornischen Ventura County berichtet. Beim Start von der Point Mugu Air Force Base stürzte das Flugzeug gegen 17.15 Uhr während des Landeanflugs zu Boden. Ergebend

Chinesische AWACS-Flugzeuge

Chinesische AWACS-Flugzeuge

In den 1950er und 1960er Jahren verletzte die Luftfahrt der Vereinigten Staaten und der Kuomintang Taiwan wiederholt die Luftgrenze der VR China. Chinesische Kämpfer sind immer wieder aufgestanden, um Eindringlinge abzufangen. Über der Taiwanstraße herrschte ein echter Luftkrieg, und in dieser Situation brauchte China dringend ein Langstrecken-Radarflugzeug

Chinesischer Jagdbomber JH-7 "Flying Leopard"

Chinesischer Jagdbomber JH-7 "Flying Leopard"

Die Entstehung des Erscheinungsbildes der chinesischen Kampfflugzeuge, deren Entwicklung vor mehr als 30 Jahren begann, wurde stark vom Vietnamkrieg beeinflusst. Der "Protagonist" dieses Krieges seitens der US Air Force war der McDonnell Douglas F-4 Phantom II Jäger verschiedener Modifikationen. Im Konzept

Kommen die Gunships zurück?

Kommen die Gunships zurück?

Während des Vietnamkrieges wurde in den Vereinigten Staaten ein einzigartiger Typ von spezialisierten Kampfflugzeugen entwickelt, dessen Hauptaufgabe darin bestand, Partisanenformationen hauptsächlich nachts zu bekämpfen. Das Konzept dieses bewaffneten Flugzeugs, das den Namen "Gunship" (dt. Gunship

Britischer trägergestützter Torpedobomber Fairey "Swordfish"

Britischer trägergestützter Torpedobomber Fairey "Swordfish"

In den 1930er Jahren hielt die Führung der Luftstreitkräfte vieler Länder an dem Konzept fest, einen universellen Mehrzweck-Doppeldecker zu schaffen, der sich für Aufklärung, Bombardierung und auch als Angriffsflugzeug eignet (in der UdSSR war ein solches Flugzeug die P-5, erstellt im Polikarpov Design Bureau)

Moderne Anti-Guerilla-Flugzeuge. Teil 1

Moderne Anti-Guerilla-Flugzeuge. Teil 1

Während der Kämpfe in Vietnam kam die amerikanische Militärführung zu dem Schluss, dass die für den "großen Krieg" mit der Sowjetunion geschaffenen Düsen-Überschall-Kampfflugzeuge gegen im Dschungel operierende Partisanen wirkungslos waren. Das Problem wurde teilweise mit Hilfe derer, die in den Reihen blieben, gelöst

Moderne Anti-Guerilla-Flugzeuge. Teil 2

Moderne Anti-Guerilla-Flugzeuge. Teil 2

Der weltweite Krieg gegen den "internationalen Terrorismus", der im 21. Jahrhundert begann, hat das Interesse an leichten "Anti-Aufstands"-Kampfflugzeugen stark geschürt. In vielen Ländern hat die Arbeit an der Schaffung neuer und der Anpassung für Schockzwecke an bereits bestehende Ausbildungen, leichten Transport und

"Anti-Guerilla-Luftfahrt". Teil 2

"Anti-Guerilla-Luftfahrt". Teil 2

Neben den Vereinigten Staaten begann in Argentinien die Entwicklung eines spezialisierten "Anti-Sicherheits"-Kampfflugzeugs. Das Flugzeug mit dem Namen IA-58 "Pukara" wurde nach dem in der OV-10 "Bronco" übernommenen Konzept erstellt. Aber es unterschied sich davon im Leitwerk und stärkeren Handfeuerwaffen und Kanonenbewaffnung. IA-58

"Zweiter Atemzug" des F-5-Jägers

"Zweiter Atemzug" des F-5-Jägers

Leicht, einfach und relativ preiswert hebt sich der F-5-Jäger deutlich von seinen Kollegen in der US Air Force ab. Amerikanische Jäger der zweiten und dritten Generation zeichneten sich durch ihre große Masse, Konstruktionskomplexität und dadurch hohe Kosten aus. Schwere Maschinen

"Anti-Guerilla-Luftfahrt". Teil 1

"Anti-Guerilla-Luftfahrt". Teil 1

Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs, der die Machtverhältnisse in der Welt radikal veränderte, nahmen die nationalen Befreiungsbewegungen zu. Die Völker der Länder, die lange Zeit Kolonien europäischer Mächte waren, begannen, um ihre Unabhängigkeit zu kämpfen. In Staaten, die nicht formal

Flugplatzloser Start. Vorläufer von Weltraumstarts

Flugplatzloser Start. Vorläufer von Weltraumstarts

Ein Konvoi von Autos fuhr die Straße zum Testflugplatz entlang, in dessen Mitte eine Plattform mit etwas Sperrigem, sorgfältig mit einer Plane bedeckt, hinter dem Traktor kroch. Nur bei genauem Hinsehen konnte man die Umrisse eines kleinen Flugzeugs erahnen: Die Kolonne bog in eine Landstraße ein, dann am Rande steht ein Traktor

Su-25 "Rook" oder "Fliegender Panzer"

Su-25 "Rook" oder "Fliegender Panzer"

„1“Einleitung Die ersten Erfahrungen mit dem modernen Bürgerkrieg wurden natürlich in Afghanistan gesammelt. Und er zeigte sofort die unzureichende Wirksamkeit der Luftfahrt. Neben der mangelnden Vorbereitung der Piloten und den Unzulänglichkeiten der Taktik entsprach das Flugzeug selbst nicht der Natur des Gegenguerillakrieges. Überschall

Arsenal japanischer Samurai (zweiter Teil)

Arsenal japanischer Samurai (zweiter Teil)

Kampf gegen Fan Gumbai Utiva. Sie konnten Signale geben, sich fächern, aber gelegentlich auch einen Pfeil oder sogar einen Schwerthieb reflektieren, weil sie aus … Eisen waren! Gekken hatte eine Spitze in Form eines Krähenschnabels und eine andere in Form eines a

CONCORDE-2 Ruck zu Hypersound. Ist die Concorde zurück?

CONCORDE-2 Ruck zu Hypersound. Ist die Concorde zurück?

Im Juli 2015 patentierte Airbus das Design des Flugzeugs CONCORDE-2, das laut Projekt mit einer Geschwindigkeit von 3.435 Meilen pro Stunde (ca. 5500 km/h) fliegen soll. "Auszug" aus Patentinformationen: Es scheint nichts Ungewöhnliches zu sein: na ja, ein Hyperschall-Passagierflugzeug, na ja, ein Patent (wie

Der massivste US-Kämpfer

Der massivste US-Kämpfer

Die rasante Entwicklung des Flugzeugbaus in den dreißiger Jahren brachte der amerikanischen Firma Seversky Berühmtheit. Es wurde 1928 vom Ingenieur und Piloten Alexander Seversky gegründet, der Russland verließ. Das Unternehmen dieses russischen Emigranten beschäftigte sich hauptsächlich mit der Entwicklung und Produktion von Amphibienflugzeugen

Schwedischer "Griffin" der fünften Generation

Schwedischer "Griffin" der fünften Generation

Die Hauptwaffe von Gripen ist die Angemessenheit seiner Schöpfer. Die Kunst, offensichtlich unmögliche Anforderungen abzuschneiden, sich auf reale Aufgaben und Chancen zu konzentrieren: Nach der allgemein anerkannten Theorie sollte der 4

Was haben Junkers-88 und F-35 gemeinsam?

Was haben Junkers-88 und F-35 gemeinsam?

Junkers Story Ju-88A-4, Spannweite 20,08 m, Abfluggewicht 12 Tonnen Aber ist dies eine Geschichte, die dem finstersten Frontbomber würdig ist? Infanterie Ja, es war ein beeindruckendes Flugzeug. Länge und

Fehler der Überlebenden

Fehler der Überlebenden

Die Geschichte eines elementaren Fehlers des Kommandos, der Ressourcenverschwendung drohte und viele Piloten fast das Leben kostete. Eine Geschichte über fehlende Löcher und ein Mysterium, das mehr bedeutet als das Offensichtliche. Versteckte Bedeutung? Vielmehr eine typische Täuschung, die der menschlichen Unvollkommenheit innewohnt

I-16 flog schneller als Düsenjäger

I-16 flog schneller als Düsenjäger

Ziehen Sie nach Erreichen der Höchstgeschwindigkeit den Griff zu sich heran und stellen Sie den Hubwinkel auf ca. 60 Grad ein. Drücken Sie das Flugzeug bei einer Geschwindigkeit von 270 km / h am Gerät sanft mit dem Griff in den Horizontalflug oder drehen Sie mit einer Rolle von 15-20 Grad in die gewünschte Richtung. Der Aufstieg über den Hügel beträgt etwa 1000 Meter. Zeit

Der Hauptkämpfer der Flotte

Der Hauptkämpfer der Flotte

Im Rahmen des vorherrschenden Stereotyps wurde die Hornet als erfolgreicher Bomber, aber als sehr mittelmäßiger Jäger anerkannt. Gleiches gilt für die modernisierte F / A-18E, die das Präfix "super" erhielt

Wie Chruschtschow die Luftfahrt reformierte

Wie Chruschtschow die Luftfahrt reformierte

Er brauchte acht Minuten, um Israel von Nord nach Süd (470 km) zu überfliegen. In diesem Moment war die Vorderkante des Flügels auf 250 ° C erhitzt, und der Treibstoffverbrauch betrug eine halbe Tonne Kerosin pro Minute.Ein unverwüstlicher Scout ist beängstigend. Aber noch schlimmer ist der unzerbrechliche Bomber. Das einzige Flugzeug der Welt

Unter den Flügeln des Flugzeugs schreit ein Tanker über etwas über dem Meer der Taiga

Unter den Flügeln des Flugzeugs schreit ein Tanker über etwas über dem Meer der Taiga

Das ist das Gesetz der Atemwege: Wenn wir oben aufsteigen, schauen wir nach unten, und Tag für Tag macht uns das heiße Pfeifen von Stahlturbinen Sorgen. Zum Beispiel, wie lange kann der Kampfeinsatz eines Kämpfers andauern. Beachten Sie, dass wir uns auf die Taktik konzentrieren